Beiträge von Stabkill

meld

könnte ich als plan B mal überlegen

Für denn nachtflug würde ich gern einen mit brandpaste bestrichen Rev startklar machen um mal etwas präzieser zu werden.

Für banner oder feuerskulpturen funktionieren auch 220 g tücher

dann blässt mir der wind die flammen aus

joo die 200 +g tücher hab ich auch alle gefunden... hatte noch irgendwo was zu nem kevlar gewebe gelesen was wohl als innenfutter für jeans funktionieren soll aber der link war veraltet

Ne feuerfeste impregnierung wird sicher kein stunden langes dauerfeuer aushalten... hab da diverse ideen angefangen vom banner bis hin zu flugfähigen modellen mit stahl waage

hi auch

meine suche ist sehr speziell. Ich hab auch schon viele stunden bei der google suche verbracht aber ich war nie wirklich erfolgreich

Ich suche ein segeltuch das natürlich so leicht und so luftdicht wie möglich ist. Dazu noch feuerfest ist dann wahrscheinlich die eierlegende wollmilchsau.
Aber evtl. hat ja jemand ne idee...
Gewichtsklassen bis 70 oder 80 gramm aus nem aramid sollten kein problem

Bin für jeden tip oder link dankbar

Gruß matze

die gaze verbaue ich immer mit 22mm sichbarer breite, das finde ich schön ausgewogen

Ich habs leider immernoch nicht geschaft mir was leichtes zu bauen.
Orcon und die Technologie ist vorhanden, bin aber zurzeit an nem 2leiner proto dran, da schiebt sich das alles noch

Gruß matze

wie jetzt soße? Burger und Bun reicht mir

Ich bin dabei. Sonntag zu montag bin ich auf jeden fall da
egal ob volle umzugskartons im flur stehen oder nicht

Falls ich wiedererwartend doch die woche vorher frei bekomme stehe ich mit 57er weber als grillschlampe bereit

Gruß matze

hab mir nochmal die alten posts durchgelesen und muß jetzt feststellen das ich die dehnungs Erfahrung der profiline so ganz klar bestätigen kann

Die 38 er leinen mzss ich alle min einmal im jahr nachsetzen aber dann auch gleich um gut 5cm trotz extrem seltener nutzung
Die 50er ist da sogar noch schlimmer ( gut ich belaste sie auch deutlich mehr und es handelt sich um ein 50m set)

an meinen 4leiner dc 40 musste ich noch keine hand anlegen ich tausche auch nicht die steuer mit den bremsleinen.

Im 2leiner bereich hab ich jetzt aber vermehrt leinenrisse an den dc40 die alterung scheint sich bei diesen leinen deutlich schneller bemerkbar zu machen.

I.d.R sind die risse an scheuerstellen. Also im ersten 3tel oder 10cm vorm abknüpfpunkt.
Und das bei geschätzter halben Zugkraft

Gruß matze

die 40er hatte ich noch nicht... aber wenn das so argh bei der geräuschentwicklung ist sollte jeder wissen das das nicht ohne mächtig reibung abläuft

Nun wäre der richtige zeitpunkt für die Teams stattments abzugeben

Ich fliege inzwischen fast nur noch liros oder die altbewährten profiline

Nur für LW trickser nehme ich die 23er lpg, aber auch da versuche ich unter 8 turns zu bleiben selbst bei gut ausgeleiherten leinen
Für 4leiner würde ich die niemals nehmen da sich ja die reibung potenziert

Gruß matze

kann sein das es bei mir nur 1 nacht wird... da wird bei mir umgezogen

jupp den ( fast zwangmässige) entfall der OqS kann ich so nur bestätigen

Ehrlich gesagt ist mir der verbleib der OqS bei meinen 2 std total unwichtig.... die sind bestimmt in irgendwelchen proto segeln gelandet

Aber Vtd sehe ich sie aber für die gewichtsverteilung als sinnvoll.

Gruß matze

ich bin wenns um meine drachen geht der größte pfuscher
Bowline durclchgescheuert heißt knoten rein... und falls die bowline do mal am stück sein sollte ist die mittlere endkappe eine runde um die eigene achse verdreht was die bowline um gut 4cm verkürzt

BTW ich flieg auch 4 leiner sets mit 10cm differenz

viel spaß beim stunden langen einstellen

Ist wirklich ein schönes teil, größter grundsatz ist "never work on an running system" wenn er einmal so läuft wie du es dir vorstellst entweder alles dokumentieren auf den "mm" genau oder einfach nichts mehr änder und dann lieber bei unpassendem wind was anderes auspacken

Wenn er einmal läuft liegt das "utopia" wirklich ganz in der nähe

Gruß matze

ich persönlich mag die TT's mit etwas vorspannung über die bowline.

Liegt aber mit sicherheit daran das ich sie nie ohne einen knoten oder ner verdrehten kappe geflogen bin
Wenn ich jetzt mit "gerade nicht mehr" durchhängender leine fliege ist das eine totale umstellung.

Ich fliege die TT's nur am unterstem rand des windbereiches da ich die schwebe tricks mehr liebe als die Präzision. Beim smoothen tricksen kommt die vorspannung mir deutlich entgegen

Gruß matze

gohstbuster welche stärke hast du genommen? Die 23er sind wirklich sehr grob geflochten die nehme ich auch nur zum 2leiner lw fliegen. Sie werden aber tatsächlich weicher, das dauert aber extrem lange

Gruß matze

ich bin leider raus

An dem wochenende findet mein umzug statt

Ich wünsch euch viel erfolg

beim nächsten mal passts sicher besser
Gruß matze

es wird sicher bei diesen drähtchen bleiben

die erfindung ist ja auch nicht neu, im powerblast 4-8 sind die ja auch verbaut aber mit einem anderem zweck
bei powerblast sollen in erster linie die stäbe positioniert werden. ob bei reflex auch noch andere gedanken eine rolle spielen als "nur" die tot position auszuschließen

gruß matze

die informationen jetzt sind zwar nicht verkehrt aber wenns soweit ist wird deine entscheidung nur von emotionen beeinflusst

Und wenn dann die brücke des "brauchens" überschritten ist kommt das "habenwollen"
dann muss der geldbeutel leiden

Ist ne erfahrung die ich selber und immer noch begeistert mache.
Die ganzen alten drachen die verkauft wurden, werden nun wieder angeschafft um was zum sammeln zu haben

Gruß matze

ich kann bisher nur meine eindrücke von curve P6 teilen das ich die anderen Atelier kites nicht so lang geflogen bin um sie wirklich zu beurteilen

Den P6 fand ich vom druckverhalten recht moderat, wie ich gehört und gelesen hab sollen die anderen Atelier Modelle doch ziemlich druckvoll sein.

in denn tricks ist er gut nachvollziehbar und ich denke er ist zum lernen sehr gut geeignet.
Ich konnte im trickbereich keine schwächen finden, alle Positionen und rotationsvarianten die ich kann sind mir gut gelungen.
Fazit: sehr ausgewogen

Für denn präzi bereich fand ich ihn etwas zu weich und schwammig

Gruß matze

beim beschreiben der flugeigenschaften ist es schwer objektiv zu bleiben.
Ich glaube daher rühren die links von PAW, jeder sollte sich selber ein bild machen und wo geht das kostengünstiger als bei youtube.

Wenn immer ein pilot am anderem ende der leine steht lassen sich IMO recht gute schlüsse ziehen.

Desweiteren ist PAW ja Hersteller und wird glaube ich keine subjektiven Statements mehr zu anderen Herstellern posten

Gruß matze