naja Angst ums Material hab ich schon 
mann muss halt nur einschätzen können wann schluss ist.
normal gebe ich alles zum testen bedenkenlos aus der Hand aber Meinen Kona darf sonnst keiner fliegen,
Ich habe weder reserven noch ein mögliche Quelle.
ich bin sehr zufrieden mit teilen von Johns Version.
Ich lasse die handels immer an den leinen.
Ich wickle von den handels her auf.
Handels an den winder gelegt und dann bei der 2ten wicklung um den Winder kreuze ich einmal die Handels um sie am Winder zu fixieren, dann bis zum noch angeleintem Drachen aufwickeln.
Dann knüpfe ich seitenweise die unteren auf die Leinen. Zum ende einfach noch mal alles mit nem Kletti sichern und Fertig.
Beim aufbau halt alles Retoure.
so geht man im Idealfall nur 2mal zum Drachen.
Einmal zum auf und einmal zum Abbau
Gruß matze
20km/h sind locker mit nem Serien kona drin.
laut der Tabelle ist bei 12 km/h schluss, das kann ich so auf keinenfall bestätigen
Gruß matze
schön das Ihr das wieder geregelt habt, leider ist das genau in Sandras Prüfungszeit.
Da müssen wir den Neustart nächstes Jahr feiern
Gruß matze, Sandra und Jasmina
vom Design ist er dem MY OWN ähnlich müsste ca 98 am markt gewesen sein,
Weiter kann icj dir aber leider auch nicht helfen
Gruß matze
bestimmt bin ich da zuviel Pfuscher 
Wenn man den Drachen nicht vom Entwickler direckt geflogen ist und es sich um einen Nachbau handelt, dann sind so viele ungenauigkeiten oder verständnissfehler im Segel, das 3mm Hin oder her auch keinen einfluss mehr nehmen.
Ich geh da nach der Optik, vorraussetztunge die restliche bestabung ist der orginal typ.
Ich bau solche sachen aus der Hand und der Zollstock ist ein richtmaß aber kein gesetz.
Genau so halt ich es auch bei der Waage, die erste seit wird versucht auf den mm zu bauen und die 2. Seite wird kopiert.
Auch wenn der mm nich geklappt hat habe ich aber 2 identische seiten
Gruß matze
hab gleich nen testflug gestartet 
Ich bin erstaunt wie sehr sich das gefühl, beim verstellen der waage ändert.
Ich habe vor jahren eine ähnliche verstellung an meinen Beluga gebaut, da dieser aber als Präzise Powerversion des Stealth gebaut ist war die Zielsetzung natürlich eine andere.
Ich wollte bei viel wind das überschieeßen und flattern begrenzen, das bild war aber immer das gleiche nur entschleunigt.
Beim Djinn ist vom "RüpelRev" bis zur druckvollen Präzimaschine alle dabei.
Mir sind schon gerüchte vom fragilem gestänge zu ohren gekommen.
Das kann ichnach 2 h deutlich entkräften, ich will nicht sagen das ich ihn kaputt fliegen wollte, aber ich hab ihn sicher nicht geschont und auch einen möglichen Schaden in kauf genommen.
Ohne Bruch, auf grund der T Stücke an der LK ist natürlich von hartem Rotiertem aufsetzen der Wingdips abzuraten.
alles in allem bin ich aufjedenfall begeistert,
Ob er es schaft dauerhaft meine 4leiner Leidenschaft wieder zu erwecken wage ich aber bisher zu bezweifeln.
Dafür ist meine Tasche einfach mit zuviele guten und abwechslungsreichen 2leinern ausgestattet
Gruß matze
heute hat mein Djinn endlich seine 31 tage reise beendet 
Morgen ist zwar etwas viel wind für den MV angesagt aber ich werde sicher trotzdem mal kurz fliegen gehen
Gruß matze
sieht nach einem Skynasaur aus.
Aber beim modell bin ich auch überfragt, da kann dir onkel Google aber bestimmt weiterhelfen
Gruß matze
prima wenns wieder läuft
Ist halt doch ein feines zusammenspiel von vielen parametern
ich habs lange üben müssen und öfter die maschine montiert, probe genaht und wieder demontiert.
Sowas funktioniert selten auf anhieb
Gruß matze
in meinen augen viel zu weich bestabt,
Ich hab schon etwas gespielt, aber leider fehlt mir die Zeit un konsequent dran zu bleiben.
Ein gekürzte OqS und der wechsel auf Glasfasers standoffs ist schon erfolgreich getestet wurden, im nächstem schritt will ich auf 8mm UqS wechseln p300 oder vergleichbares schwebt mit im Kopf rum.
Im Binneland wind hab ich öfters einen kurzen ansatz vom flügelschlag bemerkt, und zur fluggeschwindigkeit stimmer ich mit Paul überein, deutlich wechselhaft und ruppige geschwindikeits wechsel im Böigem Wind.
Trickflugtechnisch geht mit dem Serien modell fast garnichts.
ich hatte aber bisher auch noch wirklich guten wind zum testen.
Gruß matze
das mit dem Standfuß sollte so sein, ist mir aber auch schon anders gegangen.
Wieso auch immer hatte ich schon eine spule die ich auf den kopf stellen musste, hab mir extra nen anderen abrollergalgen gebastelt
da ja immer eine seite der stiche fehlt, tippe ich hier auch auf eine leicht verklebte nadel..
Der greifer bekommt dann den oberfaden nicht, weil er ab und zu von der Nadel wieder mit rausgezogen wird.
du könntest eine Schmalere einstellung wählen, dann ist die wahrscheinlichkeit höher eine gute naht zu bekommen,
Es könnte aber auch eine nicht ganz sauber eingestellte maschiene sein
Gruß matze
wenn mir die 2leiner keinen spaß mehr machen weil zuviel wind ist gehe ich auf 4leiner Stab Drachen
Die sind immer kontrolierbar und hören aufs Wort.
Ich war schon bei Gemessenen 76km/h draußen zum REV fliegen.
ein Standart Segel hatte ich bei 60km/h noch an den 38kilo leinen, das ist aber dann echt nur noch für könner fliegbar
Gruß matze
ich kann am freitag mal meinen ausmessen.
Aber ich glaub das könnte hinkommen, wirkt auf dem foto länger
Ist der NSK aus Chikara?
der Orginale ist aus Icarex p31
länger Standoffs
North Shore Kona
Das ist die Light version.
ich hab nen orginalen Kona,
Vom Bild her scheint mir dein Nachbau deutlich tiefer zu sein.
Auf welchem Plan basiert dein kona?
Gruß matze
