Beiträge von Dario

Schöner Flugbericht :H:
Ist ein Crow Besitzer am Samstag in Malmsheim ?
Würden gern mal testen und vergleichen

kleines Video vom Sparrow LW

vielleicht kann man in Malmsheim einen Crow testfliegen sind Samstag da

Spätestens seit ich die Sparrows für meinen Sohn gebaut habe,
ist er ein großer Fan von dir Peter
Und es war sein 1.Sieg beim 1.Wettkampf

Schade um deinen Sparrow pookiraw
Im Freestyle Cup beim Rodgauer Drachenfest hat der Sparrow den 1. Platz belegt und das gegen
Hugo, Nirvana, TNT usw.
Kaum zu glauben, dass fast jeder den Anubis kennt aber kaum jemand den Sparrow.
Bis gestern jedenfalls
Danke Peter für den Bauplan und Andy für das ins Netz stellen
Aber vor allem gute Genesung in der Reha

Dario

Hallo Marco
Danke noch mal für den tollen Bauplan.
Finde der Leponex macht sich gut in meiner Speedkitefamilie
Kann man den Leponex (wie die SAS ) skalieren ?

Dann lasse ich das mit dem Flexiblen und bau den Normalen

Dario

Danke Marco, für die schnelle Antwort
Werde den Aufwand nicht scheuen und den Kielstab zweiteilig bauen.
Verspreche mir 2 Vorteile davon
1. Zusammen mit den Vollstäben in der LK wird der Kite sehr stabil
( müßte den Neueinsteigertrick Spatenlandung überleben )
2. Im Bereich der Nase könnte sich ein Profil bilden
( ähnlich dem Nasenprofil beim Typhon )
Ist natürlich alles nur eine Vermutung von mir ohne Haftung und Gewähr
falls die Spatenlandung doch zu Bruch führt

Dario

Hallo Marco,

vielen Dank für den tollen Bauplan mit sehr verständlicher Baudoku :H:
So können auch Einsteiger den Kite bauen.

Sind die Änderungen im Plan (z.B. einteiliger Kielstab ;kürzere untere Spreize)
eine Entschärfung des Kites (Einsteiger tauglicher halt) ?

Ist der Kite durch die daraus resultierende geringere Streckung langsamer geworden ?

Der einteilige Kielstab nur der Einfachheit halber ?

Oder wie wirken sich die Änderungen aus ?

Werde den Kite bauen aber die möglichst schnelle Variante
Nach alten oder neuen (jetzigen) Plan das ist nun die Frage (?)

Dario

Danke Peter werde ich haben
(derzeit zuviel Wind für den Erstflug mit dem Großen) Für die die den Gleiter bauen wollen:
Einfach drauflos bauen , tüfteln , testen und Spaß haben
Fals doch Probleme auftauchen
Da (hier) werden sie geholfen
Das Gefühl mit dem man belohnt wird
(wenn der Eigenbau das erste Mal in der Luft ist)
kann man nicht kaufen

Dario

Kann man hier im Thread schon von einem Bauplan sprechen (?)
Ich würde :-/ nein sagen :O
Ist der Gleiter ein LWH Nachbau (?)
Wenn es so ist dann wäre es eine schlechte Kopie
Die Gleiter von T. Horvath haben unter anderem eine
größere Streckung (anderes Seitenverhältnis) :O
Bei einem Zweileiner (Trickdrachen) würde man gleich
von einem völlig anderen Drachen sprechen
Deswegen kann nicht von einem vergrößerten bzw.
verkleinerten LWH Nachbau die Rede sein
(das hätte ich besser hinbekommen :-O wenn ich
hätte kopieren wollen )
Aus diesem Grund bleibe ich beim eigenständigen
Namen Supera

was kann man nicht verstehen (?)

Hallo
Drei Gleiter sind es inzwischen geworden :O klein angefangen wurden sie immer größer
Der Große ist gerade fertig geworden :-o
Nun wird es Zeit für einen Namen.
SUPERA finde ich ganz gut.
Ich hoffe es gibt keine Einwände (ich glaube den Namen gab es noch nicht) (?)
Die Zahl steht für die max. Spannweite,
tatsächlich liegt die Spannweite rund 2 Prozent darunter (je nach Einstellung der Leinen auf der Rückseite des Gleiters)

Supera 200 Supera 310 Supera 240

- Editiert von Dario am 25.01.2012, 20:16 -

Danke für die schnelle Antwort Hab ich alles richtig gemacht Der Typhon ist ein Weihnachtsgeschenk und heute das erste mal in der Luft gewesen :-O Mit 35m Leinen ist die Umstellung vom SAS zum Typhon schon heftig mit 45m Leinen war es leichter :H:

Hallo,
kann mir jemand vielleicht sagen wie man die LK abspannt ( wie die Waageschnur in die Pfeilnocke eingehängt wird) ?

:peinlich: Suche natürlich passenden NAMEN :peinlich:

Hallo

Kann nur bestätigen, der Drache ist ein super Gleiter :H: Habe Ihn so gebaut wie hier beschrieben :O Jetzt hat die Angst vor zuwenig Wind ein Ende Da ich mir nicht herausnehme der Vater zu sein ,woher bekommt das Kind nun seinen Nahmen (?)

Dario

Bis jetzt nur einzeln geflogen : -), der 40 hat nur 1,8x1mm in der LK und OQS Rest 2x1mm Carbonrohr

Mit dem 70er hat alles angefangen und bei ihm sollte es eigentlich bleiben. Aber da der Drachen so viel Spaß macht, bekam er noch noch 3 größere und 3 kleinere Brüder dazu.

Hallo

Danke für die schnelle Antwort. Werde also den 70iger SAS bauen. Eine Frage noch zu den Segellatten. Werden die auf die Segelvorderseite gebaut? (ist mein erster Drachen mit Segellatten)
Und noch was: Sind die Leitkantentaschen aus Dacron?

gruß Taste