Beiträge von KitingTom
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Zitat von RobertV8
(...) Kameraführung mein Sohnemann (er war da 8 Jahre alt), ich bitte daher die Wackler zu entschuldigen. (...)
Sind entschuldigt, hundertprozentig
Mit so einer kleinen Kamera in der Hand, wie soll man da Wackler verhindern können? Gut gemacht! 
Danke fürs Zeigen.Gruß,
Karsten -
Zitat von RunDale Tom
(...) So wurde es halt ein Manta Canard Gleiter. (...)
Der Drachen wirkt allerdings sehr eigenwillig.
Wenn er aber schön fliegt, nimmt man das gerne hin!Gruß,
Karsten -
Zitat von thewanderer
(...) hab mir (...) selbst einen Windmesser gebaut. Läuft tadellos...
Na los, Jörg, lass dich nicht lumpen!
Beschreibe das doch mal in Bildform, bitte! Passen die gewählten Bauteile in das Windmastergehäuse?
Hast du die durch den Magneten entstandene Unwucht ausgeglichen?
Ah, ja, ich seh' grad: Hobby-Elektroniker — ein großer Vorteil!Hast du eine Idee, welches Bauteil wir im rechten Bild von @Turaels Windmaster sehen? Das interessiert mich ja jetzt brennend! Insbesondere, da die von mir oben beschriebene mögliche Fehlerursache (dünnes Drähtchen zu einer Spule) nun in weite Ferne gerückt ist...
Gruß,
Karsten -
Zitat von MP3
Ich bin mal so frei.
Da stehen die Daten bei Klick.
Aah, jetzt ja!
Nu' kapier' ich: Das Bild ist in der Galerie und bereits im Oktober 2017 dort gespeichert.
Darauf muss man aber auch erstmal kommen... Immerhin: "With a Little Help from My Friends" hat's ja dann doch noch funktioniert.
Gruß,
Karsten -
Zitat von Turael
Ich habe meinen Windmaster mal geöffnet, jetzt frage ich mich gerade, (...)
Oh je, da hab' ich ja 'was angerichtet!
Danke, dass du dich 'rangetraut hast, und uns sogar mit Bildern versorgst!Der Gedanke von @Kaos ist vielleicht nicht so ganz falsch:
Führt man einen Dauermagneten an einem elektrischen Leiter (wohl am Besten in Form einer Spule ???) vorbei, dann ist die Wirkung des Magnetfeldes an den Enden der Spule messbar. Statt der Spule setze man in Gedanken einen sog. Hall-Sensor ein, und "Zack!", hab' ich ein halbes Fahrrad.
Na ja, nicht ganz. Aber an einen Fahrrad-Tacho zumindest musste ich jetzt denken: Vorderrad, kleiner Magnet an einer Speiche, Sensor mit Gummiring an der Gabel befestigt, eine kleine Anzeige an der Lenkstange — das sind die üblichen Zutaten für einen digitalen Fahrrad-Tacho.Unklar bleibt, welches Bauteil man auf deinem Foto sehen kann.
Leider hast du jetzt nur noch Trümmer in der Hand, bist keinen Schritt weiter gekommen,
und ich hab' ein schlechtes Gewissen...
'Vorsichtig wegschleich'
Karsten -
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Hi!
Vor längerer Zeit - das kann inzwischen schon etwa zwei Jahre her sein - versuchte ich, das Problem per WWW "herauszufinden". Speziell der Windmaster 2 war (bzw. ist noch immer) eines der beliebtesten Windmessgeräte für die Tasche.
Man muss schon ziemlich tief graben, um im WWW verwertbare Information zu möglichen Fehlerursachen zu finden, denn ein Ranking solcher Einträge bei den Suchmaschinen ist gewissermaßen gar nicht vorhanden. Ich stieß auf fünf oder sechs Quellen in relativ kleinen (kurzen) Threads verschiedener Foren.Die wahrscheinlichste Fehlerursache ist demnach ein gebrochenes, sehr dünnes Kupferdrähtchen an der bzw. zur Spule, die die Drehbewegungen des an der Windradachse befestigten Dauermagneten per Induktion messbar macht.
Da ich den Aufbau des Windmasters nicht kenne, kann dies nur ein Hinweis auf eine mögliche Fehlerquelle sein. Also vorsichtig selber nachschauen, ggfs. Lupe dazunehmen, gut beleuchten, und dann bitte (Danke!) hier berichten...!
Gruß,
Karsten -
Zitat von plastikmann
(...) die ein oder andere Maschien hat rote Markierungen hab ich mal gesehen, meine hat garkeine. (...)
Wie, die hat keine
Und was ist dann mit den drei roten Ringen, die man im Bild sofort sehen kann?
(Einer ist halb verdeckt unter der Hauptwelle, oben auf dem altweißen Kunststoffzahndingens...)Gruß,
Karsten -
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@dragidus
Hallo Georg,schau dir doch mal die "gesammelten Werke" von Ralf Beutnagel an. Er ist ein Urgestein dieses Forums.
===> KAP-Seiten auf DoPeRo.deGruß,
Karsten -
Dass man mit Mast und Segel gegen den Wind kreuzen kann, ist mir mit etwas Grübeln klar. Völlig rätselhaft aber ist für mich, wie ihr das mit einem Kite macht!
Wenn ich den westlichen Streckenabschnitt betrachte, dann drückt's doch den Kite stets 'nach hinten', also in Richtung Süd-Süd-West. Wie kommt's, dass ihr nicht nicht rückwärts aus euren Buggy-Sitzen gerissen werdet?Gruß,
Karsten -
@dragidus
Auch dir und deinem Anhang eine besinnliche (Rest-)Adventszeit,
schöne Weihnachtstage und einen fröhlichen Jahreswechsel!Gruß,
Karsten -
Zitat von Helmut Hofmann
Gibt es was Schöneres?
Nee, gibt's nich'!So richtig interessant wird's, wenn zeitgleich zwei mit etwa 20 Metern Abstand zueinander an gleichlangen Leinen verankerte Drachen zu kreisen beginnen, und das gegenläufig!
Genau das ist mir vor einigen Jahren passiert, und ich werd's bestimmt nie vergessen.
Verrückt ist, dass die beiden Drachen alles andere als perfekt gebaut waren; aber die Thermikblase hat sich nicht drum geschert und die Drachen kreisten fünf-, sechs-, siebenmal — ich weiß es nicht mehr genau — und kamen sich durch ihre unterschiedlich großen Flugbahnradien immer näher. Es kam, wie's kommen musste: Mit einem dumpfen "PLOFF" trafen sie aufeinander und schmierten dann ineinander verhakt ab. Schäden gab's nicht; zwei Minuten später waren beide wieder in der Luft.
Wer die Story nicht glaubt, darf gerne mal bei Jürgen nachfragen, er war dabei.Gruß,
Karsten -
Zitat von Hobbyflieger
Mit langen Fransenschwänze würde ich ungern arbeiten.
Dann verwende einfach kurze Fransenschwänze mit doppeltem oder dreifachen Volumen. Soll heißen: Zwei oder drei Lagen Tuch an/auf eine Leine nähen. Damit erhältst du jetzt den Windwiderstand und das Gewicht eines langen Fransenschwanzes, musst aber nur mit der Hälfte bzw. einem Drittel der Länge umgehen.
Gruß,
Karsten -
Der "Stichelschochen" (= Nähfuß) ist auf'm Wege in die Bundeshauptstadt.
Gruß,
Karsten -
Hhhmmm... Na, diese Aussage macht tatsächlich nachdenklich.
Bei der Bestimmtheit, mit der du das ausdrückst, möcht' ich's fast glauben. Grundsätzlich mag ich es auch lieber, wenn Drachen ohne stabilisierende Elemente sicher fliegen.
Es könnte immerhin sein, dass die KAP-Foil nach einer Phase des Einfliegens stabiler fliegt, als ihr Konstrukteur es geahnt hat.Gruß,
Karsten -
Der beste Satz dieses Bauberichts:
Zitat von plastikmann.... und... kannste halt nich kaufen...
Gruß,
Karsten -
Hi!
Ihr solltet bei euren Tipps zur KAP-Foil (so heißt dieser Drachen nämlich, und nicht einfach "KAP") bitte nicht vergessen, dass sie immer mit Schwanz geflogen werden soll. Nicht "sollte" oder "kann", sondern "soll". Das ist keine Option, sondern eine Vorgabe. Nicht ohne Grund wird die KAP-Foil inklusive Fransenschwanz geliefert.Wie dem auch sei... — Viel Spaß beim Fliegen!
Gruß,
Karsten -
Zitat von Chryz
Moin,
ich habe festgestellt, dass mein Nähfuß auf der Unterseite ziemliche Kratzer hat (...)Du meinst die schönen Furchen rechts und links außen, parallel zur Nährichtung?
Da hat wohl der Transporteur ganz schön dran gearbeitet.ZitatScheinbar ist die Maschine mit der Technik zu alt...?
Nöh, die Technik stimmt. Aber vermutlich war nicht immer ein Stück Stoff zwischen Nähfuß und Stichplatte, während die Maschine mit angehobenem Transporteur lief.
Die alte Privileg ist keine schlechte Maschine, läuft bei mir auch noch. Übrigens hatte Günter Wolsing dieses Modell auch in seinem Nähschrank verbaut. Man kann die Nähmaschine u.a. auf diesem Bild in Günters Unterkunft sehen (Bildquelle: Günters Posting im gleichnamigen Thread).
Solange die Stichsteuerung, die leider aus Kunststoff hergestellt wurde, in Ordnung ist, kann man mit dieser Brother im Privileg-Kleid leidlich gut arbeiten.ZitatHat jemand vielleicht noch einen Tipp, wo ich so einen neuen Nähfuß herkriegen könnte?
Joho, hab' ich...
Hier liegt noch einer 'rum, den ich dir gerne gegen Portokosten zukommen lasse. Allerdings ist auch dieser Nähfuß nicht mehr ganz jungfräulich, aber hoffentlich in besserem Zustand als der bei dir vorhandene.
Alles Weitere dann über "Kommunikation / Private Message"-Funktion.Gruß,
Karsten
