Ich konnte den Fusion auch testen auf Fanö und was soll ich sagen: Ab ging die wilde Fahrt 
Weite Spuren im Sand .....
Da ich in der 100kg + Klasse zu Hause bin, hat es mich doch verwundert wie schnell und Druckvoll es auf dem Strand voran ging Sehr schöner Kite, der echt Spaß macht!!!
Fusion von Heinz Ketchup
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Wieso erstellt nicht einer ein Image mit den Umrissen des Kites und es wird ein Wettbewerb darauß gemacht wie das
Segeldesign aussehen könnte?Jury spielen dann Mathias und Bernd! Bis zu einem bestimmten Datum kann jeder seinen realistischen Vorschlag posten
in einem seperaten Topic ohne Kommentare von anderen.
Die 5 Besten/passensten vorschläge werden von den beiden ausgesucht und dann gibt es eine Abstimmung hier im Forum. Der
Siegervorschlag könnte dann z.B. einen der 3 größen als Preis erhalten.Wäre doch mal eine tolle Sache die Leute hier mit einzubeziehen.
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OK, jetzt noch mal etwas genauer bitte:
Welchen Fusion genau bist Du bei 5 Bft probegeflogen und er hat Dich abgeschleppt? 170er/190er/210er?
An den/die Entwickler:
Sieht ja wie eine Weiterentwicklung des Liquid aus, was genau wurde denn verändert und wie sind die neuen, besseren Eigenschaften zu beschreiben?
Wie werden die einzelnen Größen bestabt sein und aus welchem Tuch?
Gruß Stefan
P.S.: und ja, ich bin interessiert ...
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Zitat von SportexAlles anzeigen
OK, jetzt noch mal etwas genauer bitte:
Welchen Fusion genau bist Du bei 5 Bft probegeflogen und er hat Dich abgeschleppt? 170er/190er/210er?
An den/die Entwickler:
Sieht ja wie eine Weiterentwicklung des Liquid aus, was genau wurde denn verändert und wie sind die neuen, besseren Eigenschaften zu beschreiben?
Wie werden die einzelnen Größen bestabt sein und aus welchem Tuch?
Gruß Stefan
P.S.: und ja, ich bin interessiert ...
Auf Fanö war der 170ger, einziger bis jetzt bestehender Prototyp.
Es ist keine Weiterentwicklung des Liquids, trägt aber natürlich Gene des Liquids in sich, siehe als auffälligstes Merkmale meine V-Spreader, die sich in meinen Augen halt einfach für meine Kites bewährt haben.
Auffälligste Änderung dürfte der zusätzliche Whisker je Seite darstellen. Von den Flugeigenschaften her ist der Fusion etwas "zahmer", fliegt etwas "runder"...Das dürfte aber wenn dann überhaupt den Leuten auffallen, die die Liquids ausgiebig geflogen sind. Aber der Fusion ist kein weichgekochter Allrounder, scharf eingestellt kann er auch biestig werden
Zum Tuch müßte sich Bernd äußern, der Proto ist aus Chikara, 6mm LK und Kiel, 8mm UQS, 5mm Whisker
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In dem Renessevideo 2-2012 vom Freiherr ist ab 1:41 ein wenig vom Fusion in Action zu sehen
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Hallo
Er wird aus Chikara werden, wenn es einer wünscht, auch anderes Material, vielleicht Bainbrige oder Polyester, was anders nicht.
Bernd
Bestabung bleibt wie von Mathias seinerm, also normales Kohlefaser, die untere QS werde ich aus gewickeltem Kohlefaser von r-g.de machen, das ist steif und auch leicht dazu, wenn es einem zu weich ist, was ich aber nicht glaube, kann er noch einen 6er Exel mit reinschieben. Den Kielstab werde ich eventuell noch mit 4 mm ausfüttern.
am Design wird nichts geändert, wenn es einer wünscht, dann nur gegen Aufpreis. es wird so aussehen,
man muß sich halt noch den Mylarstreifen dazu denken. -
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Täusche ich mich, oder ist bei diesem Fusion nur ein Winglet je Seite verbaut?
Im ersten Bild vom Anfang sieht das nach jeweils 2 Winglets pro Seite aus...Gibt es dafür Gründe?
GRuß Stefan
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Zitat von SportexAlles anzeigen
Täusche ich mich, oder ist bei diesem Fusion nur ein Winglet je Seite verbaut?
Im ersten Bild vom Anfang sieht das nach jeweils 2 Winglets pro Seite aus...Gibt es dafür Gründe?
GRuß Stefan
Stefan, das ist ein Liquid :L
Aber nicht weiter sagen
