Yakuza GT - Sammelthread

mähen die mit bugg und Yak???? :L

Bin die GT im Sommer geflogen also einen der frühren Protos und da war die schon sau geil...bin echt gespannt wie die jetzt abgehen muss!!! Zum Design muss ich sagen dass, das auch erste Sahne ist, endlich mal ein Hochleister der wieder gut aussieht und nicht nur einfarbig ist...Also bin mal echt gespannt wie die fertige dann fliegt aber eins ist sicher bestimmt GEIL

Zitat

Original von Flyozone
macht etwa gleich so wenig Sinn wie hier zu fragen ob nun blau oder rot die schönere Farbe ist

- Ganz klar Blau was denn sonst?

ICh frach dann noch mal. ISt das mit den Farben und Größen auf den Bildern eher Zufall oder gibt es demnächst bei Ozone auch einen Farbcode??

Neee die 17er bin ich net gefahren....
Das sie mir nicht zusammengeklappt ist hat jetzt nicht soviel zu sagen, bin ja meine scharfeingestellten spirits bei Binnenlandwind gewohnt. Da steht die GT einfach wie angenagelt.
Dem die immer vom Himmel geregnet ist war der Kneip^^ Der sollte wohl doch lieber bei seinen depowermatten bleiben

Ich denke mal das die große Stabilität vorallem dadurch kommt das sie relativ wenige Lufteintrittsöffnungen hat. Ist ja fast wie n closed cell :L
Also was mich neben der Stabilität und der Leistung extrem beeindruckt hat war der Kreuzkurs, bin noch nie so hart am Wind gefahren wie mit dem Ding. Locker am 19er Silberpfeil mit nem ganz anderen Winkel vorbei :-O

Wies aussieht dauert der release wohl noch, wenns nach mir ginge könnten die das Ding so wie es ist ins Regal legen

Malte musste mich mitm Megaphon rufen weil ich sonst nicht mehr von der Wiese gekommen wäre :-O

Zitat

Original von Amagron
Locker am 19er Silberpfeil mit nem ganz anderen Winkel vorbei :-O

Das ist aber nun wirklich keine große Kunst Das geht mit jedem aktuellen Buggyhochleister.

Fehlt noch die 8.3er dazwischen. Dann noch eine(Teamriderschirm) 17er evtl. damit wir sehen können ob sich sowas lohnt und damit der Schweizer endlich ruhig is.

:-O :-O

Hallo,
hier mal die Yak's von gestern in Wittenberg in Aktion

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Gruß Frank

Wie sollen denn die Preise werden? Weiß das jemand?

@ Petersenx, Betonung liegt auf "ganz"

Also auch wesentlich besser beim aufkreuzen als die anderen aktuellen Hochleister,
zB Spirit, Combat usw im Vergleich.

Zitat

Original von Flyozone

ich wette meinen A.... das du einer der ersten bist welcher auch eine 17er will

Wieso will. Bekommen, aber sowas von.... :-O

Ihr Kinderlein kommet . . . sing, sing . . sing

Nein, wir haben kein Teamspeak. Wir schreiben lieber hier. Hier wird man so gern gesehen und jeder darf etwas dazu schreiben. Wir lassen euch gerne an unseren Sorgen teilhaben. :-O

@petersenx: Bin sie ja jetzt nur einen Tag lang geflogen, deswegen will ich jetzt auch nicht zuuuviel behaubten. Auf der Wiese ist es eh schwer den Kreuzkurs zu beurteilen. Ich würde mal behaubten das die Spirit ein größeres Windfenster hat da man bei ihr durch sehr flaches Einstellen einen enormen Winkel rauskitzeln kann. Jedoch macht die GT mehr Dampf an ihrem Windfensterrand als wenn man die Spirit da "hinbremsen" würde.
Aber gut, wenn ich die Spirit steiler stelle kommts aufs selbe raus. Man kann da halt irgendwie keinen ordentlichen Vergleich ziehen zwischen einem Schirm mit und ohne verstellbarem Anstellwinkel.
Die beiden schenken sich performance-mäßig nichts, ist eher Geschmackssache welcher Schirm einem im gesamten besser gefällt. Wer da der schnellere ist entscheidet definitiv das Handling und nicht das Material.

Und mit der Combat vergleiche ich nicht, weil ich von der nicht so begeistert bin...

@ OZONE TEAMRIDER´s: Nu hört doch endlich mal auf uns die Nase lang zu machen! Entweder in Serie fertigen lassen oder kein Wort mehr drüber verlieren ihr Angeber. *neid*
:-O :-O