S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

ca. 1.50m und 0.4 m² reichen mir als Infos völlig aus, danke euch

soo, hab mir einen in der Börse geschossen

Und er misst ~ 1,58m

Nächste Woche geht's mal nach SPO mit der Gerät hoffe ich lasse ihn heil bei den Startversuchen

Sehr schön! - Wie bestabt?

durchgehend 6mm

ok - mach dir nicht weh damit! Geh es erstmal gemütlich an - und ja der Kollege knackt dir auch eine 100er Leine problemlos bei 6 Bft+ ob der Impulsbelastungen. Der ist um einiges aggressiver als ein 0.9er.

Ich geb mir Mühe

Hoffe mal auf gemütliche 4-5 bft. und gehe davon aus er mir auch da schon genug abverlangt.

Ist ein super Kite, viel Spaß damit. Wenn du nach SPO unterwegs bist, gib bescheid, vielleicht sieht man sich dann

mach ich

Alle heil geblieben, aber glaub ich hab mir n Muskel vom Dauergrinsen gezerrt
Anfangs noch 4-5 bft und später dann 5-6.... alter zieht der
hab dann lieber mal von 100 auf 130er Leinen gewechselt, waren leider etwas zu überdimensioniert. Aber egal

Zitat von Zion

Alle heil geblieben, aber glaub ich hab mir n Muskel vom Dauergrinsen gezerrt
Anfangs noch 4-5 bft und später dann 5-6.... alter zieht der
hab dann lieber mal von 100 auf 130er Leinen gewechselt, waren leider etwas zu überdimensioniert. Aber egal

Da hast mehr Glück gehabt als ich mit meinem 1.2er:

Bei nem Turn hat der Kiel aufgegeben und die OQS und eine UQS mit in den Tod gerissen... SPO lohnt sich grad sehr für mich

Das hat gescheppert, hab es live gesehen . Stand ca. 20m entfernt vom Geschehen.
Zum Glück ist das Segel nicht durchstoßen worden.
Ich hab so was mal mit einem 5er Wolsing Flaki geschafft, war letztes Jahr in SPO.
An dem Tag hab ich auch einiges zersemmelt Flaki 3 Stäbe, Long Dart Magnum 1 LK, Vortex Eigenbau UQS 1 und LK 1
einmal 12mm zu Kleinholz verarbeitet

Gruß Patrick

@Elchgeweih sowas ähnliches ist mir mit meinem 0.9er passiert vor ner Weile in Travemünde...
Waage an 3 Stellen gerissen Kreuzverbinder und eine UQS gebrochen in welcher Reihenfolge kann ich nicht sagen..

@Zion jaaa... Man schaut da a weng deppert, wenns so kracht

Soda, wieder daheim gehts ans reppen... Und wer hat die Stangen schin entsorgt... Na eh klar... Ich

Kann mir wer bei seinem 1.2er Skite evtl msl die OQS, UQS und den Kiel abmessen... Oder stimmen die mit dem 1.2 Action überein, dann stehens ja in der Datenbank

Du hast doch einen im Action Design, oder?
Ich habe die Maße leider nicht, habe keinen 1.2er mehr.

Ahso... Is das des Action Design.. Nja, dann nehm ich doch glatt die Maße aus der dradaba

Bin grad etwas im "Tuning" Fieber, da es beim Torero mit 2cm längeren Spreizen bzw. kürzeren Stand-off's so gut funktioniert dachte ich versuche das auch mal

beim 0.9er

Ich dachte auch hier an 2cm länger/kürzer, Maße jetzt sind 82cm Spreize und 13,5 Standoff (vom Segel gemessen) gibt's dazu Erfahrungen ?

Oder hat jmd. ein gutes Setup parat ?

Probiere es doch einfach aus, länger anfangen und ggf. Stück für Stück kürzen.

Die Länge der Standoffs sind bei S-Kite und Torero total unerheblich, wenn einmal

Druck im Segel ist (außer, sie sind zu lang).

Das Flugbild von dem Torero finde ich jetzt ehrlich gesagt nicht mehr so schön.

Für mich sieht es so aus, als würde der sich ziemlich einbremsen.

Das kann aber auch täuschen.

Grüße, Jörg

Mein erster großer Tuning-Tipp wäre:

Werf die gepolsterten Schlaufen in den Müll und kauf / baue Dir ein paar gescheite Power Grips.

Ansonsten man muss nicht alles verschlimmbessern. Gerade die S-Kite haben nicht so wirklich viel Tuningpotential, weil sie schon als Hochleister agieren. Willst Du mehr ziehst entweder größer oder gehst kleiner bzw. verschärfst die Waage.

S-Kite WM-Edition im zweiten Leben