S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

Markus

QS und Kiel sind bei beiden in 10mm mit Auffütterung an den Kreuzen (ca. 12-15cm)
Leitkanten bei beiden in 8mm, Auffütterung an den Muffenstellen (nur 1.8)

Für den 1.2 finde ich das absolut passend, nicht oversized.
Würde ich den 1.8 nochmal bestaben, würde ich eine volle 10er Bestabung vorziehen.
Er geht dadurch wohl etwas später in die Luft, aber sind wir mal ehrlich.
Ich habe schnell gelernt, dass man die "kleinen" SKites eh nur bei ordentlich Wind fliegt, um damit Spaß zu haben. Der Ausflug in die UL-Welt mit dem 1.2 (6mm) war 10 Sekunden nach dem Start als gescheitert erklärt und beendet :-O
Der 1.8 mit über 3m Spannweite ist bei genug Wind ein wildes Tier. Ich hatte zum Glück nie soviel Wind, daß ich wirklich Angst um die Leitkanten hätte haben müssen.
Aber aus dem Gefühl heraus wäre mir mit 10er LK's bei dem Viech wohler, mit bis zum Ende auszreizen hätte das (zumindest bei mir) aber auch nichts zu tun.

Der 1.8 wird komplett in 10mm bestabt.

Kann mir jemand die Kreuzpositionen vom 1.2 und 1.8 sagen. Am besten von der Nase aus gemessen.

Zitat von Rix

Ich hatte zum Glück nie soviel Wind, daß ich wirklich Angst um die Leitkanten hätte haben müssen.

Da solltest Du dann eher Angst um Deine Knochen haben!

10er LK ist in meinen Augen nicht nötig, aber wenn man sich damit sicherer fühlt, warum nicht.....

Also mein 1.8er hat auch noch 8er LK´s und ich hatte noch nie Angst um die LK´s. Und der hat schon einigen Wind mitgemacht... Eher zerlegt es mich , das Arschleder oder die Leinen.
Knicki sagte bei der Übergabe des 1.8ers, daß der locker bis 7+ Bft geht...Da packe ich schon längst den 0.9er oder XS aus...

Gruß Stefan

Sehe ich ähnlich. Bei meinem 1.8 Classic sind 8er LK's drin und bisher noch nie Probleme gehabt. Egal bei welchem Wind. 10er LK wäre für mich persönlich überdimensioniert.

Kommt aber auch etwas aufs Pilotengewicht an.

Habe auch 8ter lk, 10er kiel und spreitzen. Das reicht locker, mit 10er lk machste dir nur deine Leichtwind eigenschaften kaputt du erhöhst vielleicht das Windfenster nach oben aber da fliegste ganz bestimmt nicht mehr.

Naja, mit dem Pilotengewicht kann sein...

Ich (110 kg) habe mich extra von Knicki beraten lassen, weil ich was haben wollte, was noch agil ist und mich übelst abschleppt, sagen wir mal bei 4+ Bft.
Und genau dazu hat er mir geraten, also 8er LK´s, Spreizen 10er, Kiel 8er... Und das teil ledert... kann ich Euch sagen...

Bisher kam ich nie in die Gefahr, daß irgendwas mit den LK´s kaputt geht oder so...

Gruß Stefan

Empfehlung: Nie Überdimensionieren, dann eher (sollte man zu viel Angst haben) zum kleineren greifen. Bekanntlich geht der Trend ja zum Zweitkite... 8-)

Zitat

mit 10er lk machste dir nur deine Leichtwind eigenschaften kaputt du erhöhst vielleicht das Windfenster nach oben aber da fliegste ganz bestimmt nicht mehr.

Genau so ist es. Die 8er Lk reichen auch bei einem Pilotengewicht von über 100kg locker aus. Ich bin den 1.8er bei 5 Windstärken mit 6er Böen geflogen und er hat mich nur noch übelst abgeschleppt. Der Pilot ist eindeutig das schwächste Glied in dieser Kette.

Ok, die Mehrheit siegt
In dem Fall wäre meine Empfehlung zu übervorsichtig...

In dem Fall bleibts bei 8/10 als Optimum

Hier ein kleines Video von meinem neuen S-Kite GSI mit Segellatten.
Hier geflogen bei 2-4 bft, leider blieb es mehr bei 2-3. ab 4 bft rockt der GSI

Ein Hammerding. Sowas von zickig, aber wenn er sich dann mal herablässt zu fliegen, zieht er einem ordentlich die Arme lang. Hat Spaß gemacht!

Ach, da bin ich aber beruhigt, dass ihr auch Start-Schwierigkeiten mit dem GSI habt. Ich hatte es am Strand auf dem 2. Knoten (auch mit Starthilfe) nicht hinbekommen.
Erst auf dem 1. Knoten gelang es mir nach mehreren Anläufen. Wenn ich mich richtig erinnere, ließ der Wind noch mehr nach, sodass ich den GSI extrem nach
vorne kippen konnte.
Hier mein neuer GSI am Strand von Renesse:

Wenn er fliegt, dann fliegt er aber richtig !!

LG Peter

Zitat von Pittipattiputti

Ach, da bin ich aber beruhigt, dass ihr auch Start-Schwierigkeiten mit dem GSI habt. Ich hatte es am Strand auf dem 2. Knoten (auch mit Starthilfe) nicht hinbekommen.
Erst auf dem 1. Knoten gelang es mir nach mehreren Anläufen. Wenn ich mich richtig erinnere, ließ der Wind noch mehr nach, sodass ich den GSI extrem nach
vorne kippen konnte.
Hier mein neuer GSI am Strand von Renesse:

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Wenn er fliegt, dann fliegt er aber richtig !!

LG Peter

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Hallo Peter,

aus dem Stand wäre der GSI heute nie gestartet, wir haben ihn aus der Rampe gestartet. Dein GSI dürfte deutlich flacher sein als der, den wir heute geflogen sind. Auch daran zu erkennen, dass Du stehen konntest, das war bei uns heute fast nicht möglich.

Zitat von Pittipattiputti

Ich hatte es am Strand auf dem 2. Knoten (auch mit Starthilfe) nicht hinbekommen.
Erst auf dem 1. Knoten gelang es mir nach mehreren Anläufen.

Bei den 2-3bft waren vermutlich die 40m 100daN etwas schwer. Habe bei den ersten Startversuchen mit meinem GSI auch anfänglich etwas Schwierigkeiten gehabt; mit dünneren Leinen und 30 bis 35m Länge ging es dann ohne Probleme.

Der GSI war nagelneu, der letzte Besitzer hat auf meine Bitte hin noch die Waage dran getüddelt. Er soweit ok, aber es musste noch viel getestet werden, bis er flog. Leider hatten wir Mistwind, aber auch der hat uns nicht abgehalten.
Der GSI muss schon extrem gerissen werden, er braucht Strömung. Aaaaber daaaaaaan...... :-O

Ein geiles Teil :H:

Man muss aber sagen, das mein GSI noch ein wenig schärfer ist. Mehr Streckung, Verbinder weiter außen, kürzere Standoff's. Von daher sind die Startschwierigkeiten nicht verwunderlich. :-O
Vielleicht bekomme ich mal einen normalen in die Finger :-O

Zitat von MichaelS

Man muss aber sagen, das mein GSI noch ein wenig schärfer ist. Mehr Streckung, Verbinder weiter außen, kürzere Standoff's. Von daher sind die Startschwierigkeiten nicht verwunderlich. :-O
Vielleicht bekomme ich mal einen normalen in die Finger :-O

Meinen, aber nur zum fliegen

Zitat von Hellmunk

Meinen, aber nur zum fliegen

Ich glaube, ich kauf mir ne Rampe

Zitat von Pittipattiputti

Ich glaube, ich kauf mir ne Rampe

Das ist bestimmt ne gute Entscheidung, wir brauchen die ständig