Zitat von SchmendrickDAS ist er ganz bestimmt nicht - den größten den ich geflogen habe war dann wohl der 11.5er und so wie ich Knicki verstanden habe war das auch der Größte zumindest aus seiner offizielllen Produktion.
Aber wann Schmendrick ? Vielleicht hat Knicki den 14,6 später gebaut?
ZitatOb jemand da noch selbst was größeres gebaut hat, mag sein.
David erfand aber nicht diese Informationen (von Knicki) ?
Aber OK nur 1 Exemplar gebaut, kein offiziel Produktion.
Ein bisschen Licht ins Dunkel kann dieser thread hier bringen:
S-Kite Leben eingehaucht
Darin schreibt Mark:
Zitat von Mark O 2Alles anzeigen
11.5er Sk-Kite wieder Leben eingehaucht ! - 16.10.2007, 16:45:35
OK - nach offizieller Mitteilung:
Wir haben alle unrecht.
Die ersten beiden Bilder zeigen den ein und selben Drachen - den 11,5er - nach und vor der "Not-OP" ;-). Der 11,5 er ist ein Unikat - es gibt nur einen.
Desweiteren gibt es noch einen 10,5er und einen 10er.
Hier mal noch ein paar schöne Bilder von den anderen.
Danke Stephan für die Bilder und die Erklärung :H: :-).
10,5er von Stephan
10,5er von Stephan
10er von Ingo
10er von Ingo
- Editiert von Mark O 2 am 16.10.2007, 16:50 -
Vielleicht hat Mark die Fotos ja noch irgendwo....
Meines Wissens nach ist der kite dann mehrfach in der Bucht angeboten worden.
Im powerkiting Forum hat Jan denn dann 2009 auch nochmal angeboten.
Letzendlich ist er dann aber aber 2009 in der Bucht verkauft worden und seitdem ward er nie wieder gesehen....
So, nach Aussage von Stephan (der hier übrigens allen S-Kites-Fans und allen anderen mal schöne Feiertage wünscht, da er selbst zur Zeit wenig Möglichkeiten hat ins Internet zu kommen) ist der 11.5er der bisher größte gebaute.
Der 14.5 ist zwar planungstechnisch fertig, (könnte somit hergestellt werden) wurde aber bisher noch nicht realisiert.
:-O :-O :-O Ihr meint es gut mit mir. Danke auch.
Ich wäre einem Projekt 14.5 gegenüber tatsächlich aufgeschlossen...
Also mein 7.8er reicht mir... 
Zitat von SchmendrickDer 14.5 ist zwar planungstechnisch fertig, (könnte somit hergestellt werden) wurde aber bisher noch nicht realisiert.
Das gleiche gilt übrigens auch für einen 17.5er.
Zitat von MoonrakerIch wäre einem Projekt 14.5 gegenüber tatsächlich aufgeschlossen...
Frage mich gerade ob der dir wirklich genug Power bieten kann. Würde ich mir an deiner Stelle echt nochmal überlegen und gleich einen 17.5er bei Knicki in Auftrag geben. 
Mit Trapez und Umlenksystem fliegt der sich bestimmt auch super. Wenn er dann mal unverhofft eine stärkere Böe fängt, klappt es sicher mit einer optimalen Umsetzung deines Nickname. :-O :-O :-O
//edit: Bild vom 11.5er eingefügt, auf dem seine Größe recht gut herüberkommt.
- Editiert von Swoop am 24.12.2012, 05:53 -
Guten Morgen.
ich habe von den S-Kites über 10 den kleinsten.
Eine Schablone für einen 14,50 - 15,00 habe ich seit langer Zeit ausplotten lassen.
Der Drachen würde einen Kielstab von ca 3.30 bekommen. ( Der 10, er zum Vergleich liegt bei 2,70 )
Wer sich mit einen solchen Projekt beschäft sollte sich schon über die
Gestänge klar sein.
Mein 10`er ist damals aus Exel gebaut.
Mit freundlichen Grüßen
Skite-Pilot G526
Zitat von SchmendrickDas gleiche gilt übrigens auch für einen 17.5er.
Ich kenn auch einen, der da schwer in Versuchung käme..... 
Hi Andy (Swoop) - klasse Foto. Süß, der Kleine :-O
Hallo S-Kiter
Ich möchte der Packmaß meiner S-Kite Aktion 3.1 etwas reduzieren damit er einfacher zu transportieren ist. Im Moment ist Packmaß etwas über 2m, nachdem die 40cm Enden herausgenommen werden, was Transport im Auto nicht gerade einfach macht. Mein Matador hat etwa die gleiche Große und hat Packmaß von 165 cm was also im Drachentasche herein passt. Und nein ich möchte kein Dachkoffer oder größere Drachentasche kaufen.
Hat jemand das vielleicht schon die Lk geteilt und wurde er mir Vor- und Nachteilen beim Flugverhalten, zusammen mit Maßen von Bestabung beschreiben?
Ich kann mir auch vorstellen das man noch etwas am Tuch schneiden muss, damit die untere LK Stab herunter gezogen werden kann, ich bitte auch hier um Beratung.
Dodo
Auch wenn es auf den letzten Seiten um die ganz Großen ging, zeige ich hier meinen neuen Kleinen mit 140cm Spannweite:
Mit 4mm LKs, 5mm Kiel, 5mm Spreizen und Segel aus Icarex eher ein Binnenlandflitzer als ein Sturmvogel. Somit ist am Sonntag wahrscheinlich nicht an den Erstflug zu denken, da sind 7Bft angesagt.
Ist das ein Selbstbau? Gefällt mir sehr gut. :H:
Von der Größe her noch unter dem XS?
Gruß Stefan
Zitat von SportexIst das ein Selbstbau? Gefällt mir sehr gut. :H:
Von der Größe her noch unter dem XS?
Gruß Stefan
Das Sch**** Wetter in den letzten Wochen hat sich ausgezahlt, meinen 1.2er habe ich vermessen und auf die Spannweiten von 100 und 140cm herunterskaliert. Hier siehst Du den 140er, also minimal kleiner als der XS.
Der kleine Bruder hat das selbe Design, der wird morgen fertig. Die Beiden werden im Gespann bestimmt interessant... Vorfreude!!!
Sauber, Christian, aber Deiner scheint mir mehr gestreckt als der XS. Ist ja aber auch runterskaliert vom 1.2. Oder täuscht das Foto?
Zitat von MoonrakerSauber, Christian, aber Deiner scheint mir mehr gestreckt als der XS. Ist ja aber auch runterskaliert vom 1.2. Oder täuscht das Foto?
Erwischt, verdammt...
Die uQS ist jeweils 1,5 cm länger als bei der Skalierung normal gewesen wäre, weiter abschneiden ist aber einfacher als dranschneiden.
Er wurde vom 1.2er herunterskaliert. Beim XS ist es doch irgendwie dazu gekommen, dass die Näherei noch eine Nahtzugabe am Kiel gegeben hat, obwohl im Plan schon eine vorhanden war, oder? Und dadurch ist der XS etwas gestreckter, als die größeren? Habe aber auf die Schnelle jetzt nicht gefunden, wo ich das mal gelesen habe.
Wie auch immer, diese Handykameras verzerren auch nicht zu knapp. Heute Abend wird der ganz kleine auch fertig werden, dann werde ich nochmal ein vernünftiges Foto machen.
Ist ja auch nebensächlich, ist auf jeden Fall toll gelungen und wird sicher sehr gut fliegen!
