Hallo Thomas,
Schönes Video!
Welche Leinen hattest du denn dran?
Mehrere Leinen verbunden oder 90m durchgehend und in welcher Stärke waren die Leinen?
Ich fliege meine Drachen auch gerne an sehr langen Leinen und muss diese noch verbinden. Die Verbindungsstellen überschneiden sich dabei aber nicht.
Gruß Paul
Moin Paul, ich hab ein 90m Liros DC160 Leinenset, bruchlast 160-170dan wenn gespleißt. Vom verbinden 2er leinensets würde ich dir abgeraten weil in der Regel die Verbindungsstelle das schwächste Glied ist. Mal zum testen ok, aber wenn mal ordentlich Wind ist...
Wir hatten auch noch ein 1.5-2.4er Gespann geflogen, aber leider kein Video, hat aber super Laune gemacht und es ging ordentlich vorwärts 
Gruß Thomas
:H: Schönes entspanntes Video :H: ...noch entspannter wird es bei noch weniger Wind mit 85m (120DaN) und 250m Flatterband als Kitetail...wie wir es vor ein paar Jahren auf Fuerte beim Drachenfest gemacht haben.
Bilder:
http://www.powerkiting.de/port…album_id=27&image_id=3341
http://www.powerkiting.de/port…album_id=27&image_id=3342
...und ein Video:
http://www.powerkiting.de/port….php?view=detail&df_id=21
Irgendwie kriege ich das Vid nicht runtergeladen...
Danke, Topidi,
super Video!
'hab jetzt einen gebrauchte S-Kite 0.9 UL bekommen.
Anders als bei meinem normalen 0.9er sind hier keine Kersch-Wings-Verbinder eingebaut, sondern für die OQS APA-Verbinder, für die UQS HQ-Verbinder und ein Excel-Mittelkreuz. :O Ist dies so Standard?
Außerdem hat das Mittelkreuz mindestens 1cm Spiel zwischen den Stopperklips. Absicht?
Würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann.
Also bei gebrauchten kann man nie sagen was wo wie war, aber ich denke nicht das das mittelkreuz spiel hat.
Bei den Verbindern kommt es öfters zu abweichungen - je nachdem wie eilig es der Kunde hat wird genommenw as gerade auf dem Markt ist. die sind aber auch nicht wesentlich schlechter.
Mir sagte Knicki, dass er nur die XS-Segel unbestabt abgibt.
Mich interessiert halt, ob es mit den APA/HQ-Verbindern auch hält?
Dachte Knicki verbaut immer Kersch-Wings.
Kann mir jemand noch sagen bis wieviel bft ich den 0.9er UL fliegen darf?
Habe außerdem noch einen 0.9er Light (6mm Bestabung).
Ist der wegen des stärkeren Tuches dann auch bei mehr Wind als der UL zu fliegen oder tun die sich nichts?
Zitat von heliusdhSorge macht mir das Exel Kreuz
mir auch 
, aber ist ja schnell gegen ein Kersch-Wings-Kreuz ausgetauscht.
Ist halt die Frage, bis zu welcher Windstärke der UL überhaupt fliegen kann und ob ich bei stärkerem Wind nicht eh meinen normalen 0.9er nehmen soll, den ich auch auf semi/light (6/8mm) umswitschen kann.
Obwohl brauche ich dann noch den UL? 
danke schmendrick.
Hm, dann kann Kreuz und Verbinder beim UL wohl erst mal bleiben.
Ist ja dann bei mir eher nur eine Ergänzung für den unteren Windbereich.
Werde beide mal im Vergleich fliegen, dann sehe ich wohl besser, ob es sich lohnt beide 0.9er zu behalten, bzw. welcher weichen sollte.
Hmm, also ich habe von Knicki folgende Infos bekommen:
0.9er UL 1-5,5
0.9er Semi 1,5-7,5
0.9er Std. >2 bis 8
Kann den Windbereich von zumindest 2 Kites nur bestätigen, bin den UL und den Semi schon bis zur Grenze geflogen...
Gruß Stefan
Zitat von Moonraker
Das ist Richtig - die kleinen werde völlig unterschätzt.
Als Starkwindwaffe sind sie eine wunderbare Ergänzung in der Tasche..
Hab auch mal wieder eine frage. Hab jetzt einen 0.9 Semi. Mit 6 und 8mm Bestabung. Wenn ich jetzt den Windbereich von Stefan anschaue sollte er ja in einem 3er Gespann mit 1.2 und 1.8 halten oder habt ihr da andere bedenken?
Gruß
Patrick
