Soviel zu 15qm Hochleister in Anfängerhände. Völlig unkommerziell
Diese Matten (egal ob 4-Leiner od. DP) erfordern Erfahrung im Umgang (nicht in 2 Wochen zu schaffen) mit Matten auch im Grenzbereich.
Selbst als Vielkiter im Binnenland habe ich oft Situationen durch Böen, die einen sicheren Umgang mit Hochleistern erfordern und reflexartige Reaktionen erfordern ohne Nachdenken. Du solltest Dir einen Hochleister erst kaufen wenn Du Deine Erfahrung soweit gesteigert hast, daß Du z.B. einen Intermediate blind fliegen kannst. DP ist kein Garant für sicheres Kiten, das bist in erster Linie Du selbst.
Beiträge von Anonymous
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So, gleich gibt`s Mecker. Achtung:
Ich schmeiße mal nen Elliot Nimbus ins Rennen.
1,50 m Spannweite, 50 Euro, RTF, 1.5-5 Bft.
Auf der Seite von Elliot gibt es auch nen Video dazu. -
Die RM+`s laufen stabiler, leider waren mir meine Größen (auch 4+5qm) in SPO diesmal zu groß für den Wind dort.
ZitatFlieg sie noch ein paar mal öfter und das klappen hört auf.
Mit dem Klappen meinte ich das Ohrenanlegen, vom Klappen her läuft die Cooper so wie andere Hochleister auch, deswegen würde ich nix an der Waage verstellen. -
Ist @Meggi nicht auch eine kleine ET abhanden gekommen? Scheint typisch für diese kleinen Dinger zu sein

Die Wahrscheinlichkeit nach so langer Zeit ist aber recht gering, da wird sich jemand gefreut haben.
Hast Du die Suche schonmal in einem dänischen Forum versucht? Oder im GPA-Forum? -
Zitat
Die Koordinaten: Breite: 51°19`23
Länge: 7° 36`12Bei den Koordinaten lande ich unterhalb Irland, das ist mir zu weit und zu naß
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Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob die Waage nur materialtechnisch verändert wurde, oder ob die kleinen Eigenheiten der Cooper auch gleich mit behoben wurden. Denn sonst würde die neue Cooper keinen Sinn ergeben, wenn nur Material der Waage und Farbe des Tuchs geändert wurden. Die Flugberichte lesen sich identisch mit denen der "alten" Cooper.
@Phillip:
ZitatDer Effekt ist merkbar - ob es Dir gefällt musst Du selbst sehen.
wenn das Ohrenanlegen gemeint ist würde mir das gefallen, wenn Du noch was anderes meinst wäre ich Dir dankbar wenn Du das Geheimnis in ganzen Sätzen erklären würdest
- Editiert von Bone am 11.09.2010, 13:44 - -
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...und sich vielleicht ein paar Stunden mit dem handling und der Trimmung großer Hochleister befassen.

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Wenn Dein Interesse nur in Richtung fahren und nicht springen geht, würde ich Dir zum Anfang einen 5-6qm Einsteigerkite empfehlen. Da Dir die grundlegenden Dinge durch Deine bisherigen Kites bekannt sind kannst Du mit Vorsicht und Vernunft einen Kite in der Größe bei wenig Wind kennenlernen. Von einer Bar würde ich Dir erstmal abraten, das Handling ist am Anfang mit Handles einfacher, zudem kostet eine vernünftige Bar fast soviel wie der Kite selber. Den Kite kannst Du auch gebraucht kaufen, dann sind die Investitionen erstmal nicht so hoch und Du kannst den Einsteiger nach ´ner Zeit wieder verkaufen um im fortgeschrittenen Stadium einen Intermediate zu kaufen, der hat dann im Binnenland eine bessere Performance. Als Einsteiger sind Buster, Magma ganz gut, sie haben, wie ich finde, im Fahrbetrieb die besseren Eigenschaften, im Stand ist es eigentlich egal.
Wofür möchtest Du das Board denn anfassen? Wenn Du mit einer Bar boarden möchtest brauchst Du ein Trapez, wenn Du ein Trapez hast kannst Du die Handles auch loslassen. Ich fahre nur Handlekites zum Boarden weil mir das Handling liegt und ich auch nicht springen möchte (obwohl das auch mit Handles wunderbar funktioniert!).Gerade gefunden:
- Thema gelöscht - -
Zitat
Original von Chunki
:READ: klar, haut nur mit euren 19er dlx auf einer "kleinen" 10er Yak rum.
Da seit ihr klar die Gewinner - bis 6 Knoten
Vielleicht sollte man als Vergleich mal ´ne größere Yak ziehen, das Verhältnis 19qm zu 10qm hinkt gewaltig
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Im Binnenland fahre ich alle Kites außer der 10er (bis jetzt noch an 18m) an 16m im Buggy und auf dem Board, mit 14m wird es etwas schwieriger durch die Böen. An der See sind 14m eine,wie ich finde, gute Länge. Mußt Du in Deiner Kiterange Größen überbrücken sind 16m eine gute Lösung. Sonst mußt Du aber ausprobieren und eine für Dein Gefühl gute Länge herausfinden.
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Auf dem Mylar, mit Edding, Innenseite Vorderkante Lufteinlasse, Kammer rechts von der, mit dem Klett für die Waagenleine.
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...wenn man die Bremse richtig einstellt

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Mir wurde telefonisch gesagt, dass es erlaubt sei Drachen steigen zu lassen. Man solle aber bitte auf den Wegen bleiben *brüll*.
Letztendlich müsste das Betreten komplett verboten sein, denn als Drachenflieger beeinträchtigen wir ja den Rasen nicht wirklich mehr als ein Spaziergänger
Ich denke, wenn man es nicht übertreibt und nicht zu Brutzeiten fliegt ist das OK.
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Ich bin schon wieder zu Hause und sehne mich nach dem nächsten Fahrabenteuer gegen Ende des Monats

Ankunft dort wahrscheinlich am 22.9. morgens. -
Dann warens die, vielleicht haben sie deshalb gehalten.
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also bei der IVer fand ich die verstellbare waage ganz gut. gerade bei hackwind kann man den schirm etwas zahmer einstellen. und man merkt die unterschiede schon deutlich
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Voltage gibts nur 220/120

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a) schwierig b) klar, aber normalerweise sind die doch üppig dimensioniert
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Bekommt man die Knoten wieder heraus, und sind die Knoten nicht ein Schwachpunkt?
Welcher Effekt entsteht außer, daß der Tip nich einklappt?
- Editiert von Bone am 10.09.2010, 20:15 -
