Hallo Kolbaschedder,
... konnte es ja kaum abwarten dem Zero den Knoten zu lösen, das ging auch relativ problemlos ... nur das Ergebnis war nicht so wie gewünscht. Bar aller Gewichte mit locker aufliegendem Segel zeigte er sofort wieder das allseits beklagte/-kannte "Dippen" mit dem er sich Richtung Rasen unschön bewegte. Wohlgemerkt an der mitgelieferten also originalen Schnur und bei der auf den Rasenflächen zwischen den Häusern herrschenden Windstille. Die Stellen an denen sonst die Gewichte saßen sind markiert und da ich hier nicht vorhabe ein weiteres Staatsexamen zu absolvieren, Thema: "Wie beeinfluße ich die den Zero umgebende widrige Thermik?", werden wieder die Magnete angebracht, mithin ästhetischem Flugbild.
Wenn ich mir die in den letzten 225 Beiträgen so gegebenen Ratschläge bezüglich der möglichen Trimmvariationen des Zero´s so Revue passieren lasse ... mehr als "Hilf dir selbst, dann hilft dir G/tt" verbleibt als Fazit im Kreise Experten ... kaum!
Die Story um/mit/über den Zero, die in epischer Breite mehr als ausführlich zu lesen war, hinterläßt auch jeder Menge einfach nur peinlicher Momente, ich werde es mir nach den hier gemachten bisherigen Erfahrungen dreimal überlegen, mich, trotz häufigerer Aufforderungen, nach Weisheiten von sich permanent allwissend gebenden Leuten richten. Was mag da wohl erst, für Ottonormalverbraucher, also für DU und Ich, über mehrleinige Drachen mitgeteilt/geraten worden sein, wenn bei dem hier in Rede stehenden Einleiner schon nachgerade auch gesegneter Kokolores zu lesen war.
Erstaunlich und als Vergleich sicher nicht völlig verkehrt, was so ein Gewicht z.B. an einem Papierflieger
(DinA4 Taube) bewirkt, besonders der sog. Concorde verhelfen zwei je 0,5 gr. mittig angebrachte Magnete zu lang andauernden Strecken-Flügen den anderen mit bekannten Tauben erging/-geht es nicht viel anders. Sie fliegen einfach deutlich beruhigter bei einem Bruchteil im Verhältnis zum Zero vorhandenen Tragflächen. Da die Papierflieger am hinteren Ende der Tragflächen jeweils zwei Einschnitte haben sollten, die durch Hochbiegen das Flugverhalten aller Tauben rigoros verändert, könnte ich mir vorstellen, das doppelte Tesafilmstreifen lediglich nur zur Hälfte am Segeldes Zero´s befestigt und dann nach gusto hochgebogen, eine Veränderung des Flugverhaltens bewirkt. Ob´s dann besser wird ... ob die Bedeutung die so ein Nullwinddrachen für die Menschheit hat, dann endlich erkannt wird ... schluchz ... hoffen wir es!
Menasse
ps ... heute ist in Tempelhof, welch Zufall, ausgesprochenes Zero Flugwetter und ich freue mich jetzt schon des gehaltvollen Zeros weite Kreise zu verfolgen.
