Beiträge von Anonymous

Hallo Martin,
.... da sind auch immer 230 Volt/10Ampere mit im Spiel, schon vergessen?
Menasse

woll ich auch meinen....
die kobi ist ja mal krass :H:

greetz sascha

Stimmt genau und wie sie das kann. Bei zuviel des guten bleibt die 6.5er im Rucksack und nehm lieber 1 oder 2 Nummern kleiner.Die Kraft des Windes sollte man nicht unterschätzen und sein eigenes können nicht überschätzen.

Kites 2.5u.3,5er Imp-Quattro 4er Flow 5er Magma 6,5er Method.Board MBS Core 95

Eigentlich gehört die Leash nicht in die Oese vom Chickenloop sondern nur an den Bremstampen deiner Bar. :-O Das andere ende ans Trapez!

Grüße aus KK

Bin mal gespannt in wie weit sie ein Sprung für mich nach vorne ist?Wenn diesen Samstag das Wetter mitspielt und das soll es wohl,werde ich zum 1ersten mal mit meiner 6,5er Method raus gehen :H: :H: :H:

Darf ruhig auch etwas mehr sein oder?!10 km/h ist nun doch ein bisschen zu wenig! :SLEEP:

Falls jemand das Banner vorher nochmal braucht, bitte Bescheid geben, dann muß ich das nicht hin- und herschicken.

Hallo,
... also ich bin eigentlich ganz froh hier in unmittelbarer Nähe meines Lebensmittelpunktes keine zur Verfügung stehende (Turn)Halle zu haben, um dort mit einem Drachen an der Leine zweiX die Woche Dustin Hoffmann´s "Rain man" zu parodieren. Wir haben hier lachend flach gelegen für diese eine Minute "Mein Ninja und ich, seht doch wie er sich freut!". Snitsig das war zum einen köstlich und zum anderen auch schon wieder fast traurig, was da bei Youtube geboten wurde/wird.
Die Hallenflieger mögen es mir verzeihen, Drachensteigen stelle ich mir doch etwas anders vor, als mit typischem Schulgeruch der sich u.U. aus postpubertärem Oberprimaschweiß, Ölspänen und unangenehm quitschenden Hallgeräuschen zusammensetzt, garniert von schlüsselklappernden genervten Pedells, meinen Zero unter garantiert sterilen, soll heißen: windstillen Bedingungen fliegen zu lassen.
Meine Intention heißt blauer Himmel ... riesige Wolkengebilde ... aufsteigende Lerchen ... die eine oder andere Grille ... Kaffee aus er Thermoskanne und ansonsten ab und zu in vergnüglicher Runde im Gras zu sitzen und die Gebilde der Luft zu beobachten... und natürlich auch patschnaß bei plötzlich einsetzendem Regen fluchend die Drachen einzurollen.
Ich glaube auch, dass dieses Hobby deshalb soviel Suchtpotential beinhaltet, weil es eben nicht permanent zur Verfügung steht, resp. funktioniert.
Snitsig, die Magnete wurden deshalb eingesetzt weil sie sehr gut haften, fast schon zu gut (Achtung abgebrochene Fingernägel) und die unterschiedlichen Gewichte ein sehr genaues austarieren ermöglichen. Auf beiden ausgestreckten Zeigefingern aufliegend, läßt sich der "Mittelpunkt" des Zero auf den Millimeter genau ermitteln, bei meinem wie bereits beschrieben sind es 18.2 cm von den jeweiligen hinteren Stabtaschen entfernt. Dort jeweils zwei rechteckige Magneten zu jeweils o.5 Gramm ergibt insgesamt zwei Gramm, die sich schon deutlich bemerkbar machen. Die erstaunliche Haftkraft erlaubt ferner ein problemloses sehr variables Austarieren des Zero, bis die gewünschten Flugeigenschaften sich so langsam zeigen.
Menasse

Ich hätte das Banner gerne in der Zeit vom 20.5.-29.5.2011.
Bitte um Kontakt.

Zitat von Waldschroeder

Mit dem Unterschied, dass der Stein bei auffrischendem Wind trotzdem nicht leichter fliegt

achso? is das bei der twister anders? :-O :-O :-O

Zitat von Kamelot

Das geht schon, aber ist mit Arbeit verbunden, boarden kannste knicken...

du kannst auch bei 0-wind nen stein zum fliegen bekommen, ist aber auch mit arbeit verbunden

Zitat von wlady66

@Blitz

da hast du recht......er könnte aber zB. die Twister bei 1-2 Bft testen, natürlich erst ohne board und wenn er sich sicher ist ...dann
bei 2 Bft mit den board......aber natürlich auf die böen achten......

:O :=( :=( :=(
bei 2 Bft wirst du wohl probleme bekommen, das teil am himmel zu halten...ohne board :-O

Ein so aufgerüsteter V-max ist nicht mehr wesentlich kleiner als ein BBS-Cruiser bzw. Elliot-Virus. Die laufen dann aber besser und sind bequemer. Ich würde nicht so viel Geld in den Max stecken.

Hallo!

der Zero ist kein Gleiter - will er auch gar nicht sein.

Fliege ihn mit einer kurzen Schnur - 20 bis 30m reichen total aus. Der Zero ist agil, will aktiv geflogen werden.
Geh in die Stadt, fliege ihn da, wo man eigentlich keinen Drachen fliegen kann. Fliege ihn in der Mittagspause. Dafür ist er ideal.

Für den Anfang sind auch dickere Schnüre gut. Die sind griffiger, man kann sie besser führen. Mitunter habe ich eine dicke 10m Baumarkt-Schnur dabei. Wenn sehr wenig Platz ist, sind die einfacher.

Gruß
Torsten

Zitat von MVCruiser

Nur schon mal prophylaktisch: Was wäre die hochwertigere Variante des einfachen Hakens am Snappy?

Im Drachenstore gibt es den Snappy II, dieser hat einen vernünftigen Wichardhaken.

http://www.kitestore.de/index2.html

Gruß Rissi

Hi ,jetz gibst du aber Gas.3er Magma hast du schon und hast dir welche von5,6 TwisterII bis 7.5 er Lava ins Auge gefasst.Vielleicht ist der Sprung von 3 auf ca.6qm etwas zu groß fur das boarden am Anfang.Bei handel-kites brauchst du sowieso mehrere größen um dich der unterschiedlichen Windbedingungen anpassen zu können von wegen Böen und so.Wenn ich bei 3bft mit einer 5er Magma auf dem board stehe und ne Böe von 5bft da reinbläst haut es dich als Anfänger wahrscheinlich um.Böiger Wind ist ja im Binnenland nichts ungewöhnliches.Was ich damit sagen will,unterschätze niemals die Wetterbedingungen,schon garnicht die Böen.Außerdem solltest du dich unbedingt erst mit deinem neuen Kite vertraut machen und ihn beherrschen können bevor du auf dein board steigst!Bin selber Anfänger mit Atb.
Gruß aus KK

Kites 2,5 ,3,5 Imp-Quattro 4er Flow,5er Magma,6,5er Method MBS Core 95 board :-O

Servus

Ich kann nur von meinen Erfahrungen berichten und die zeigen ganz eindeutig, dass die einfachen Panikhaken (die rechtwinklig zur Zugkraft auslösen) unter voller Last häufig nicht öffnen.
Zu Beginn der Regattasaison werden alle Buggys gewogen und die Auslösesysteme getestet. Um die Systeme zu testen werden die Buggyfahrer mit einem Flaschenzug aus dem Buggysitz gehoben und sobald sie ca. 10 - 20 cm in der Luft sind muss man auslösen.
http://ostbirne.jimdo.com/safety-ausl%C3%B6sesysteme/
Es ist sehr interessant zu sehen welche Systeme auslösen und welche nicht und was die Fahrer zum Teil für Kraft aufwenden müssen um auszulösen. Bei Arminator und Co. gibt es unter Last keine Möglichkeit sich vom Kite zu trennen. Bei Snappy und Co ist es sehr wichtig was man für einen Haken hat. Ich denke die Durchfallquote beim Snappy lag bei über 50 %. Von den einfachen Panikhaken rate ich ab, weil es einfach Glückssache ist ob diese öffnen oder nicht.
Es gibt bereits sehr gute Auslösesysteme die man auch wirklich als Sicherheitssystem bezeichnen kann z.B. der "Splitter" von Maik Kaminski. Der Splitter ist natürlich deutlich teurer als der Snappy Typ 3, aber dafür ist es auch ein Auslösesystem und kein Glücksspiel. Jeder sollte sich fragen was ihm seine Sicherheit Wert ist, dem Einen 50 € und dem Anderen 300 € .................

Gruß Rissi
- Editiert von Rissi am 26.01.2011, 16:37 -
- Editiert von Rissi am 26.01.2011, 16:38 -

Hallo,
... für nicht Wenige mag es ja einem Sakrileg gleich kommen, dem Ultraleichtdrachen "Zero" ein Gewicht dranzupappen. Dagegen ist wenig zu halten das ist dann mehr eine Standortfrage der Puristen, auf der anderen Seite und das mag jeder der einen Zero in Händen hält, mal versuchen nachzuempfinden, der Drachen verliert mit Gewichten austariert etwas von seiner merkwürdig papiernen Dünnhäutigkeit/Nervosität. Er mag in geschlossenen Räumen wunschgemäß gleiten ... auf der Wiese sieht das ziemlich sofort völlig anders aus und als Beispiel, es wurde schon erwähnt, mögen die 12er des America´s Cup gelten. Durchgängig federleichte Hi Tec-Materialien und zur Stabilisierung des ganzen eine tonnenschwere Kielbombe aus "schnödem"(Snitsig!) Blei. Es gibt hier wie dort überraschend ähnliche Parameter!
Ferner zeigte sich, dass die winzigen Magnete die ebenfalls Erwähnung fanden, als "Pärchen" jeweils 18.2 cm vom jeweiligen hinteren Stabtaschenende des Zeros angebracht, diesem schon ein erheblich beruhigteres Gleiten vermitteln (pro Tasche ziemlich genau ein Gramm). Möglich, dass bei diesem lediglich 36 Gramm schweren Drachen bereits winzige Abweichungen eine Rolle spielen, so recht mag ich daran nicht glauben. Ich habe aufgrund der genannten Überlegungen keine Skrupel den Drachen zu beschweren, erhalte ich doch "mit" genau das von mir gewünschte Flugbild welches mich bewog mir einen Zero zu bestellen. Auch wüßte ich nicht welche Variationen noch vorzunähmen, welche Schnüre zu lockern oder zu straffen etc. wären, um diesen "Schluckauf", auf´fe Wiese wohlgemerkt, zu verhindern.
Menasse

Zitat von Heidkeit

Hallo
Nobody Uwe Gugst Du !!

die Jungs von CIM haben tolle neue Sled´s

Da muß ich mal wiedersprechen. Ich finde die neuen, bunten Sleds immer häßlicher.

Das sieht alles immer mehr nach Resteverwertung aus, und ist mir persönlich viel zu bunt.

Aber die Geschmäcker sind ja Gottseidank unterschiedlich. Das macht dann

die Drachenvielfalt am Himmel aus.