Beiträge von Anonymous

Zitat von Bodenanker

@Jagg, ich glaub net, dass einer der Fahrer den Gewichtsunterschied von 8" zu 9" merken wird.. :=(

meine ich ja auch net... aber man merkt die Huckel auf der Wiese net so mit größeren Rädern. Und genau deswegen (weil sie den Gewichtsunterschied vermutlich eh nicht merken), sind 9" vielleicht besser. Das Board wird bei 17 Lagen GFK eh kein Leichtgewicht... also kommts dann auch nicht mehr drauf an

Blacksmith: das macht mir auch Hoffnung, dass es nicht die totale Katastrophe wird :-O

ja...17 Lagen gfk
Truck=Achse
Binding=Bindung für die Füße
Wenn du ein Deck mit vorgebohrten Löchern nimmst, musst du darauf achten, dass auch die Bohrungen zu deinen anderen Komponenten (Achsen, Bindungen) passen. Bei den Achsen ist das meistens kein Problem, aber bei den Bindungen würde ich auf alle Fälle vorher nachfragen (oder nur Trampa-Zeuch verbauen).
Mit Scrub-Zeuch sind die vorgebohren Löcher inkompatibel, kann ich dir jetzt schon sagen
Scrub ist allerdings auch der letzte Mist, von daher...

Evtl. sind bei 150kg Last auch 9"-Räder besser als die kleineren 8". Sind zwar schwerer, aber die Last wird besser verteilt und läuft ruhiger.

Zitat von Tom H

Die Flow fliegt meiner Meinung nach angebremst deutlich besser, als mit komplett offener Bremse.

Kann ich bestätigen, war bis jetzt bei beiden Flowmodellen so, die ich geflogen bin (5 und 4qm). In beiden Fällen habe ich erstmal die Bremse ordentlich straff gestellt, dann geht die auch wesentlich besser ums Eck. Sonderlich agil ist der Schirm aber trotzdem nicht... Einsteiger eben (Zebra kenne ich leider auch net).

Danke für die Info - härtere Dämpfer sind bestellt (danke Flo!!) und die Federn werde ich bei nächster Gelegenheit mal versetzen. Mal sehen, wie sich das Gefühl auf dem Board dadurch verändert.
LG Dom

Da sich das mit nem ganzen Buggy erledigt hat brauche ich zwei Räder egal ob BF oder BF-light. Wer würde mir zwei räder leihen?

Mal ne andere Möglichkeit seinen Aerobe fliegen zu lassen

Link

:H: nice

währ das rot noch orange und das blaue schwarz wärs halt tiger style :-O
ober so.... na geschmack halt.

greetz sascha

Zitat von Arschleder

Ein guter Trickdrachen für Anfänger ist der Tribord UL von Decatlon in Herne. Er kostet 87,-€. Der Drachen hat eine Spannweite von 2,40m er fliegt sehr ruhig kann fast alle angesagten Triks ,und Schnüre und Schlaufen sind auch dabei. :-O

Ich hab mir das ding mal gekauft, um zu sehen was man Konstruktionsmäßig draus machen kann...im Auslieferungszustand ist das der reinste Müll...da ist ein Quantum fürs gleiche Geld um Welten besser !
...wie kann man nur so etwas empfehlen

Hallo Erzer,
du schreibst bekanntes ... nur zu bekanntes. Kannst du dich noch vage erinnern, wie oft du die 25 Meter abschreitet "durftest" um dieses verdammte Teil in eine halbwegs glaubhafte Startposition zu bringen? Bei Asphalt, so ein Gefühl stellte sich Anfang vorigen Sommers jedenfalls bei mir ein, wären die Sohlen weg gewesen. Und dann die kleinen Halmchen und Stöckskens die die eigentümliche Vorliebe für innige Umarmungen mit anscheinend ausschließlich meinen vier 25 Meter langen Schnüren entwickelten. Vor meinen Augen, immer aufs Neue. Manchmal glaubte ich die gesamte "Flugplatzbesatzung" schaute kichernd ausschließlich meinem ungekonnten Übungen zu.
Glaube mir, ... das legt sich! Nach spätestens dem dritten Muskelkater und dem damit verbundenem, sonst unbekannten Bedürfnis schon kurz nach Sonnenuntergang in die Horizontale zu gehen ... kurz wenn diese Phase überwunden ist, der abendliche Freundeskreis wieder interessanter als das Kopfkissen wird ... Erzer, ... dann preise dich glücklich , dann hast du es geschafft.
Den "walk of shame" bewältigst du mit einem Augenzwinken und wenn sich spätestens hier das Gefühl einstellt, "bin ich Lindbergh" dann gelingen dir ganz plötzlich die tollsten Flugfiguren. Es macht dir dann auch nichts aus, wenn so einige Familienmitglieder Hausbewohner der Freundeskreis bleibt davon auch nicht verschont, so ein verstehendes Grinsen zeigen, wenn sie dich bei Minusgrad womöglich bei aufkommendem Schneegestöber, um nicht den Begriff Blizzard zu nutzen, immer noch auf dem Platz stehen sehen. Manchmal hilft ein zweistündiges Vollbad um die Kälteschauer auch nur halbwegs in den Griff zu kriegen, einen ... einen einzigen nicht von der Hand zu weisenden Vorteil hat dieses manchmal eisige Hobby, Schnupfen kenne ich seither nicht mehr.
Viel Spaß weiterhin
Menasse

Zitat von Moonraker

Ja, das Foto ist wirklich große Klasse. Wäre was für einen Kite-Kalender.

:H:

Ja, schon irgendwie speziell :-o

Tiieejjerrr :-O :-O

Ja genau, weil der Hebel, auf das leeseitige Rad, größer bzw. kleiner wird. Somit müsste sich auch der Druck auf das Rad ändern.

Danke für die Info Tom. Mein Hintergedanke war das ein Buggy mit kurzer HA schneller driftet als ein Buggy mit langer HA.
Oder liege ich da jetzt falsch?

Nur mal Interessehalber, macht sich die Hinterachsbreite, in Bezug auf das Schieben über die Hinterräder, bemerkbar?

Zitat von Maxsuperkiter34

Die Streckung sieht ja enorm aus, dachte auch zuerst an eine Yak GT, was für eine Ausgabe ist das denn?

So sieht die Streckung mit gefülltem Schirm aus........

Mein M3 15qm Baujahr 2010

Zitat von Tom H

Ich würde erst mal nicht mit Gewichten rumspielen, denn das bekämpft nicht die Ursache. Die Ursache für das Ausbrechen an der HA ist, dass der Zugpunkt einfach zu weit hinten liegt. Deshalb würde ich erst mal versuchen den Zugpunkt zu verändern bzw. in dem Falle nach vorne zu verlagern.

Neben den schon erwähnten
- Deichsel rein/Sitz nach vorne (wenn möglich dann auch Fußrasten nach vorne, um gleiche Beinstellung zu behalten)
- Verlängerungen (man erhöht damit aber auch die Kipptendenz)

Fällt mir noch ein:
- Vorderrad nach hinten versetzen, wenn man mehrere Achslöcher zur Verfügung hat. Erhöht natürlich den Nachlauf.

Am Enden könnte man neben den Gewichten auf der HA auch noch folgendes versuchen:
- auf der HA Reifen mit mehr Grip montieren
- den Luftdruck der Reifen ändern
- Kürzere Leinen, wobei dies nur Einfluß auf die Zugrichtung und nicht auf den Zugpunkt hat. Der Effekt des Ausbrechens verzögert sich aber damit auf einen höhere Geschwindigkeit.
- Editiert von Tom H am 10.03.2011, 12:10 -

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Sehr gut , Note 1 setzen
alles gesagt !

Dein Zugpunkt , das ist das wichtigste !
Du willst keine Verlängerung , dann laß es und frag nicht mehr .

Basta , der alte Mann wars

nein
nein
nein
ja