Beiträge von Anonymous

  • Mirage XL

    Du hast Recht. So wie ich mich kenne, bleibt´s nicht bei dem einen Powerkite. :-O Aber irgendwo muß man ja mal anfangen.

  • Kiter in Malle - Paguera

    soll ich nun meinen "neuen" LTM mit nach Malle nehmen.


    Natürlich habe ich die SF bemüht. Aber so eine absolute Anwort ja/nein konnte ch nicht finden. Gibts es den ev. sogar einen Drachenladen. :) Möglicherweise entspannt sich ja meine Situation bald.


    gracias Detlev

  • Mirage XL

    Kampfgewicht sind knappe 90 Kg. Ich möchte einen Drachen der am Himmel auch was hermacht, der Zug entwickelt, und nicht so langsam ist, daß er - wie gesagt - schon nach kurzer Zeit langweilig wird. Windstärken, hmm, hier im Hunsrück ist das schwierieg zu sagen. Na, ich denke mal, so ab 2 bf sollte das Ding in die Luft gehen. Allerdings möchte ich mich nicht an einen Erdanker ketten müssen, denn wenn ich fliegen will, dann nehme ich ein Flugzeug. Andererseits, ein bisserl ein Kampf mit dem Wind soll es schon sein, und eine Rutschpartie auf dem Hosenboden darf´s auch mal sein.

  • Ich brauch mal ne Idee für die Ohren des Kami ...

    das Mylar soll ein kleiner Scheuerschutz sein.
    Wie zu sehen ist, habe ich schon eine Lage extra draufgeklebt


    aber ein JoJo Stopper ist doch nur ein kleiner Stipsel an der LK eines Drachens - und damit völlig verschieden von der Idee oben


    Ich würde jetzt nicht mit wüstem Kürzen anfangen. Überall wird nur noch gekürzt. Was soll das? Klebe einfach die Schlitze zu, dann bleibt auch keine Schnur mehr in den Schlitzen hängen. Das dort oben eine Schnur langwedelt kann schon mal vorkommen - nur hieße die Lösung dann: T-Verbinder.


    jk

  • Mirage XL

    Hallo zusammen.
    Ich trage mich mit dem Gedanken, eine Elliot Mirage XL zu kaufen, hat jemand Erfahrungen mit dem Ding? Bin Powerkite Anfänger, möchte jedoch kein Teil, das nach drei Monaten in der Tasche versauert, weil es nur noch langweilig ist. ;)

  • Ich brauch mal ne Idee für die Ohren des Kami ...

    @ Manuel,


    das mit den JoJo-Stoppern hab ich nicht verstanden.


    Zitat

    die Waageschnur an den oberen Nocken einhängt und nicht mehr raus geht.


    Da gibt es doch eine einfache Lösung.
    Du nimmst 2 Stück 5mm Endkappen, schneidest von jeder Kappe 5-7mm lange Tuben ab und schiebst jeweils einen über einen Nock. Fertig.
    Macht natürlich nur Sinn, wenn es die FSD-Schlitzkappen sind.


    zurück zu den Ohren ...


    Ich habe mal ein wenig experimentiert und dabei kam diese Konstruktion heraus:
    Schaut ganz normal aus, oder?


    aha, das hat er gemacht


    so so also


    so so, auch


    so auch noch


    uih, es geht auch größer - das teste ich morgen


    Die kleine Version hatte ich heute schon mal kurz an den Leinen.
    Es war enttäuschend.
    Zum einen gab es vor dem Reichstag keinen brauchbaren Wind. (Ich durfte aber zuerst gegen den Wind anradeln um zum RT zu kommen) Und dann flog das Teil nicht vernünftig. Die Standoffs sprangen heraus. Er baucht mehr Wind (ok, wiegt ja auch 25g mehr) und präzise war er auch nicht mehr. Ein gutes war dann doch zu finden: er lag gut im Backflip.
    Aber ich will die vielen wirklich guten Eigenschaften des Kami nicht für einen Trick opfern.
    Mal sehen wie das morgen wird.


    Wenn er dann auch so unschön fliegt hat sich das Experiment fürs erste erledigt. Es dürfte eine Weile dauern, bis ich ein neues Testsegel mit neuem Schnitt habe.


    jk

  • Jet Classic oder Jet Stream???

    Danke für den Empfang. :)


    Nachdem ich seit Ewigkeiten hier passiv mitlese und mir der eine oder andere Tipp schon sehr geholfen hat, dachte ich, dass es an der Zeit ist, ein wenig davon in Form meiner Erfahrungen zurückzugeben.


    "Meine Erfahrungen" bedeutet:


    - Power
    - Speed
    - Allround


    Dementsprechend sah bisher meine Drachentasche aus: Jet, PowerJet, Mirage, Mirage XL, JetStream, JetStream Strong, JetStream Speed, Bad Widow, Graviton und etwas aus der Reihe: Spitfire Phoenix, Multiflex, Easy


    Also alles, was zieht oder schnell ist. Tricksen ist absolut nicht meins, zu grobmotorisch. :) Bei Windstärke 5 mit einem Powerteil Schönfliegen/Scheibenwischerfliegen und sich die Arme ausreissen lassen: da fühlt sich der Nils so richtig wohl. :)


    Dabei fliegen meine Frau und ich vor allem in Ulm / Schwaighofen. Gestern hatte ich das Vergnügen, auf der Wiese dort HiFliy alias Mike hier aus dem Forum kennen zu lernen, ein Trickser wie er im Buche steht - vielleicht schafft er es ja noch irgendwie, mich für's Zappeln zu begeistern. Beim Zugucken sieht es ja schon immer hübsch aus. :)


    So. Das war also noch die obligatorische kurze Vorstellung.. ich hoffe, dass ich das eine odere Mal etwas Produktives zum Forum beisteuern kann. :)

  • Pumpen und Nicken

    Du könntest ja mal ausprobieren, den oberen Waageschenkel zu verlängern.


    Ich kenne die Waage bei deinem zwar nicht, aber das könnte funktionieren.


    Ist zwar ein bißchen Arbeit: Umstellen -> testen -> hinlaufen zum Kite -> Umstellen..... aber wenn du die Waagemaße nicht bekommst die einzige Lösung....

  • Jet Classic oder Jet Stream???

    Hallo,


    ich hatte seinerzeit den Jet und fliege jetzt den Stream sowie den Stream Strong. Den Speed bekomme ich nächste Woche. Von den bisher geflogenen Modellen bin ich absolut begeistert, weil sie ein ausgesprochen gutes Preis/Leistungsverhältnis bieten. Sie sind sauber und solide verarbeitet und bieten für Allrounder / Powerdrachen durchweg gute Flugeigenschaften.


    An leichten, kürzeren Leinen (25-30m, 50-70kp) fliegt der mittlere Stream sehr wohl bereits ab etwa 1,5 bft. - etwas Beinarbeit vorausgesetzt. Bis etwa 3 bft. fliegt er sehr präzise, nicht übermäßig schnell und mit etwas Gefühl lässt sich mit ihm durchaus tricksen. Die Zugkraft ist moderat, ich fliege ihn in diesem Windbereich mit 35m, 90kp. Heute bin ich ihn bei 5 bft. geflogen, da wurde er *gut* schnell, allerdings nicht so schnell wie der Jet Classic. Die Zugkräfte waren recht ordentlich, aber mit meinen 90kg Gewicht noch gut beherrschbar. Einen Raumverlust musste ich nicht hinnehmen. :) In diesem, seinen Endbereich würde ich ihn mit 35m, 130kp fliegen. Von einem Vibrieren der Flügelspitzen war noch nichts zu sehen, mal sehen, wie weit ich ihn noch treiben kann. :) Meine Frau hat ihn bei diesen Windbedingungen mit ihren 60kg auch halten können, musste dabei aber ziemlich arbeiten und hat sich auch zweimal auf den Hosenboden gesetzt.


    Die Vorteile gegenüber dem Jet Classic sind IMHO vor allem die folgenden:


    - leiser, nur ein angenehmes "Luftschneiden"
    - fliegt früher
    - lässt sich problemlos starten
    - hat im unteren Bereich trickpotential
    - steht stabil am Windfensterrand


    Den Strong habe ich heute bei besagten 5 bft. zum ersten Mal geflogen und kann deswegen nur meinen ersten Eindruck schildern:


    Er startet bauartbedingt durch die gestreckte Form und das recht hohe Eigengewicht von knapp 500g nicht ganz so gut wie der normale Jet Stream. Nach Anziehen der Leinen erhebt er sich etwa 3m in die Luft und kippt dann zur Seite weg. Das ist entsprechend auszugleichen. Beim dritten Versuch hatte ich den Dreh raus. Auffällig gegenüber dem mittleren Modell sind dann vor allem die deutlich langsamere Fluggeschwindigkeit und die *deutlich* höhere Zugkraft. Ich musste mich ordentlichst dagegenstemmen, um nicht nach vorne gezogen zu werden. Bei Böen über die 5 bft hinaus hatte er mich dann. :) Durch die plötzliche Zunahme des Zuges schleifte er mich dann doch ein wenig mit. Er steht dabei recht instabil am Windfensterrand und neigt dort sowie am Zenit zum Strömungsabriss, lässt sich aber recht gut abfangen. Im Windfenster fliegt auch er sehr spurtreu, ja wie auf Schienen. Insgesamt lässt sich er sich recht gut mit der Mirage XL vergleichen, die ähnliche Flugeigenschaften aufweist, aber noch ein wenig mehr zieht. Den Strong würde ich wegen der nicht so überragenden Starteigenschaften und den im oberen Windbereich auftretenden Zugkräften einem Einsteiger / wenig erfahrenen Powerpiloten *nicht* empfehlen. Lieber erst mit dem normalen Jet Stream herantasten.

    Über den Jet Stream Speed berichte ich dann gerne nächste Woche. Mitte August werde ich drei im Urlaub dann im Gespann fliegen.


    Kurzum:


    Wer nicht das Geld für eine Pure oder einen S-Kite ausgeben kann oder will und einen recht preiswerten, solide verarbeiteten Allrounder / Powerdrachen mit sauberen Flugeigenschaften sucht, macht mit der Jet Stream Reihe sicher nichts verkehrt. Der Drachen macht das, was er kann, sehr gut.

  • Meinungen zur X-Trac und Paraflex

    Zitat

    Hast du ne Nitro. Geiler Kite, aber das teuerste.


    ja in meinen träumen da hab ich die ganze serie und einen buggy und einen strand der 100x so groß is wie in SPO und dann noch wind der jeden tag anders ist damit ich auch alle größen jeden tag fliegen kann, und das alles direkt vor meiner haustür... :L


    ach wär das schön...


    ne ich hab keine und geflogen bin ich leider auch noch keine, das wär aber auch schon ein traum...


    mfg simon

  • Leichtgewicht sucht neue Herausforderung

    @ Lenzi


    Entschuldige, wenn ich dir damit mal auf die Füße latsche, aber ich finde es schon fast dreist, wie du deinen Easy anbietest...


    Ich glaube es gibt kaum noch einen User im Forum, der nicht weiß, dass die geflickte Stelle nicht schlimm ist und der Preis okay ist.


    Versteh doch mal, dass Lotte ihn wahrscheinlich einfach nicht will....


    Auch wenn OT, des musste ich mal loswerden!


    Edit: Lenzi hat die entsprechenden Posts wieder gelöscht, wie er nachfolgend auch sagt. Hat sich wohl doch auf die Füße gelatscht gefühlt **GG** (kleiner Scherz)
    - Editiert von Acrylmen am 09.07.2004, 20:11 -