Beiträge von Anonymous

Das ist ja das Schlimmste. Zuerst dachte ich:

Prima. Die bauen einen schönen Team- und Pairflugtauglichen Nachfolger.

Dan las ich Transfer und dachte:

Häää?

... wie wärs denn mit diesem Rokkaku.

Aber ein Drachen mit Schrift?? Ich weiss ja nicht ...

Jörg, glubst du wirklich, dass du relativ einfach zu bauende Modelle von vornherien ausschließen solltest? :R:

Der gehört genauso in die Vorschlagsliste wie die komplizierten Varianten.
Ich bin der festen Überzeugung, dass weder mit der "leichten" noch mit der "schweren" Variante eine breite Masse von Nachbauern angesprochen wird. Ich denke, aus beiden Kategorien sollten vernünftige Vorschläge auch eine Vilezahl von Interessenten anlocken.

Na dann warten wir mal auf das richtige Wetter.
Bis dann..
Gruß Marco

Ja stimmt, die beiden habe ich immer dabei.

.. wer also einen haben will, sollte sich beeilen.

Zuerst kam heute das hier per Mail:

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Hello,

please contact Didier Schutz from Bilboquet, as he' s in charge of distributing L' Atelier kites.

contact@bilboquet.com

We don' t stock Lithium anymore, but provide on order.

Best greetings,

Ramlal

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Der Todesstoß folgte dann ein paar Stunden später:

--- snip ---

Hello,

I'm the sales manager and co-owner of l'Atelier with Ramlal. Today, it's impossible to order new Lithiums because we decide to stop the production and sales of this kites. We're completly focalized now on our new kite, the TRANSFER.
Have a look on our website. We still have 1 Std, 2 UL and 3 vtd on stock.

If you want them, just let me know.

Sincerely,

The Bilboquet Team

Bilboquet s.a.s.
9 rue st Guenael
56000 Vannes
tél: +33 297 47 56 92 - fax: +33 297 54 27 93
http://pro.bilboquet.com/

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Irgendwie habe ich das Talent, mir grundsätzlich nach Wochen- oder sogar Monatelanger Sucherei und Probefliegerei immer so ein verdammtes Auslaufmodell auszusuchen. Ganz toll das. Zudem hatten wir hier heute permanent gute 5 bft bei Sonnenschein und angehmen Temperaturen. Bestes Wetter für die Pure also. Und ich? Ich muss arbeiten.

Suuuuuuuper.

Wird der Styx 2.5 (der andere Name fällt mir gerade nicht ein... DTM 2.5 ?) von CdC eigentlich schon geliefert? Hat den schon jemand? Irgendwie muss es jetzt doch ein Franzose sein.

Hallo Jan,

Hier ist der junge aus Kölle.
Und immer wieser Üben, Üben ( mache es so wie es Ralph schreibt) immer Leine geben.

Grüße an deine zwei von mir ( und ist die F-Maus noch da und Fliegt He )

Volk;i

Hi,
also an alle Fans des Ballettfliegens: was nehmt ihr für Musik, was eignet sich da gut, - gibt es bevorzugte Musikstile? Kreativität ist gefragt.
Bei mir sieht das so aus: Ich habe einiges an Musiken ausprobiert. Zum Beispiel - aus dem Soundtrack des Filmes (Titanic) oder Clannad, keltische Musik oder Stefan Raab "Hier kommt die Maus" (Auf einigen Drachenfesten demonstriert) oder die "Tritsch.Tratsch Polka- oder Strawinsky (vom Takt her nahezu unfliegbar) oder das Maintheme von Star Treck (auf einigen Wettbewerben geflogen - jede Passage war hierbei durchgestylt).
Nina schrieb bereits über das klassische Ballett. Eigentlich mag ich eher weniger kommerzielle Stile - Jazz/weather report - Jaco Pastorius - und co. aber den richtigen Kick zum Drachenfliegen habe ich hierbei noch nicht erlebt( oder sollte ich doch mal das "birdland" probieren?). Zur Zeit habe ich Axel F. in der Bearbeitung von Erich Kunzel (alles von ihm unbedingt mal anhören!) in den Ohren. Auch dies haut mich musikalisch nicht gerade vom Tisch- es sind aber sehr gute Arrangements, straighter Groove und differenzierte Breaks- kurz die Musik scheint gut "fliegbar" zu sein. Die Mischung aus Musikalität und gut darstellbarer Drachenperformance geht für mich auf. Darauf kommt es an. Die Musik sollte wirklich im Original "beflogen" werden.
Also, was habt ihr drauf?
viele Grüße
Uli

Danke für die vielen Antworten!

Jetzt bin ich beruhigt. Habe mir heute 4 neue Stäbe bestellt, so für die Zuckunft :-O
Ist nur sau schlimm ohne Drachen bei unserem jetzigem Wind.

Zitat

Original von Badeloddel
Als erstes:
Mit dem JetStream solltest Du allerdings bei mehr als 6 bft nicht mehr fliegen. Ich nehme aber nicht an, dass es bei dem Bruch so stark gewindet hat, oder?

An dem Tag waren Böen mit 6bft drin. Hält der Stream sowas nicht aus?

Zitat

5% mehr Power

Wow, wer hat das denn gemessen?! :-O

Häufig geht dem finalen Ableben eines Stabes, der eine oder andere kleine Crash oder auch ein etwas unsanftes Cartwheel voraus, was dazu geführt hat, daß der Stab angebrochen/-gesplittert ist, aber noch einigermaßen stabil ist. Dann wundert man sich, das plötzlich bei einer Belastung der Stab völlig versagt. Normaler Kiteralltag

Die faule Susanne wird immer schwieriger auszuführen, je näher sie am Boden ausgeführt werden soll. Das liegt im wesentlichen am Leinenwinkel, den man beim auslösenden Impuls hat. Steht der Drachen am Zenit so hängen die Leinen fast im rechten Winkel nach unten. Beim einem Flap Jack dagegen fast horizontal zum Kielstab. Damit die Leinen unterhalb vom Drachen bleiben, ist es daher bei flacheren Winkeln notwendig, für entsprechend viel Leinendurchhang zu sorgen.

Jan

Ich hatte einfach das Glück, mich entgegen meiner sonstigen Gewohnheiten nicht mehr als 10 Mal pro Satz zu vertippen. Ansonsten hätte ich an meinem Beitrag noch 10 - 750 Minuten länger geschrieben.

Was ich aber bemerkenswert finde und so nur aus dem Usenet kenne: drei brauchbare Antworten in nur acht (!) Minuten. Hier wird einem wirklich geholfen. .-)

Hallo und willkommen im Drachenforum,

Zitat

J kann so was in der Luft passieren(bin einen Spin geflogen) ? Oder war es doch der Aufprall? Ich glaube so dell war der auch nicht.

Das kann schon mal passieren. Mir ist am letzten Samstag bei meinem Skymax das Mittelkreuz unmittelbar nach dem Start in der Luft gebrochen - knack! :-/ Ein solides FSD-Kreuz an einem Drachen in Wettkampfqualität.

Sowas ist nicht die Regel und auch kein Beinbruch, sondern nur etwas Plastik (sage ich jetzt - am Samstag hat's mich aber ungemein gefuchst ).
Lenkdrachen sind eben stark beanspruchte Sportgeräte und keineswegs unzerstörbar.

Insgsamt sieht meine Schrottbilanz aber noch ganz gut aus. Vier Stabbrüche und drei Mittelkreuze in sechs Jahren.
Andererseits habe ich einen Drachen, der meist für's Anfängertraining verwendet wird und ettliche Male aufs brutalste in den Boden versenkt wurde und bis heute keine gravierenden Schäden aufweist, obwohl er aus dem gleichen Material besteht.
Stabbrüche ereignen sich meist exakt nach Murphy's Gesetzen.

Mein Tip: Kauf den defekten Stab gleich zweimal.

Übrigens, habt Ihr mal darüber nachgedacht, daß bei einem modernen Auto, bereits das Touchieren eines Blumenkübels mit Schrittgeschwindigkeit Reparaturkosten in dreistelliger Höhe nach sich zieht. Ein hochwertiger Lenkdrache dagegen steckt einen Aufschlag mit Tempo 50 in den meisten Fällen ohne Schaden locker weg. :-o
Also nicht über den gebrochenen Stab jammern. Lacht lieber über den Nachbarn der sich wieder mal einen Kratzer in seine in Meißner Porzellanstoßstangen gefahren hat.

Bis dann

Oliver

Zitat

Beim Absturz nach dem Trickversuch. Verheddert haste dich schnell mal, dann fliegen sie ganz dolle Kreise oder gehen direkt in den Boden dann noch etwas - selbstverständlich aus Faulheit - das Dingens übern Boden gezerrt, da kann schnell mal was kaputtgehen

yeah, i know... see post bei dem Jet StabBruch, eins untendrunter *g* So was mach ich nur noch ganz Vorsichtig und wenn sich mal was verhäddert oder er tolle kreis fliegt, dann renn ich ihm meist entgegen, und dann geht das eigentlich noch trotzdem thx

Zitat

gehn die beim tricksen in Schrott über oder eher beim abstürzen?

Beim Absturz nach dem Trickversuch. Verheddert haste dich schnell mal, dann fliegen sie ganz dolle Kreise oder gehen direkt in den Boden, dann noch etwas - selbstverständlich aus Faulheit - das Dingens übern Boden gezerrt, da kann schnell mal was kaputtgehen. Aber nicht verzagen, Ersatzteile gibts genug!!!

Gruß

Jan

Badeloddel du tippst wohl einfach schneller als ich!!!!! :H: :H:

Keine Garantie? Schade. Dann kann ich Dich ja gar nicht verklagen. :-O

Zitat

HILFE sonst kann ich nicht ruhig schlafen!!!

Schlaf ruhig wieder, ist ganz normal, dass dir mal Stäbe zu Bruch gehen. Sei froh das es nicht das Segel war, das würde mich zum schwitzen bringen!!
Mach dir mal keinen Kopp, wird nicht dein einziger sein. Normalerweise findest du ein Blatt mit der Bestabung beim Drachen, wenn nicht auf der Herstellerseite. Dann besorgst du dir einen Ersatzstab, sägst ihn miteiner feinen Säge ab (Vorher mit Klebeband abtapen, das verhindert das Splittern des Stabes beim Sägen), machst die Teile dran, die du brauchst (evtl Festkleben mit Sekundenkleber), rein damit und das Ding fliegt wieder.
Oder du ehst in den Drachenladen deines Vertrauens! Die helfen dir meist bei den Reparaturen!!!

Gruß

Jan

Als erstes:

Locker bleiben und Sicherheit ausstrahlen.

Dann:

Ein Stabbruch beim Drachenfliegen ist nichts Besonderes und im Prinzip auch nicht tragisch, weil schnell behoben. Schlimmer wären Beschädigungen des Segels. Wo es Knack gemacht hat ist im Endeffekt absolut egal, weil das Ergebnis dasselbe ist. Wir waren ja auch nicht dabei, deswegen ist es schwer zu beurteilen, ob der Bruch im Flug oder beim Aufschlag entstanden ist. Tendenziell wohl eher letzteres. Auch harmlos aussehende, außerplanmäßige Landungen können zu Beschädigungen am Drachen führen. Möglicherweise war das auch ein Materialfehler oder Du hast am liegenden Drachen zu stark rumgezogen. Man weiß es nicht.

Gar nicht weiter darüber ärgern, sondern bei Deinem Händler einen, besser aber gleich mehrere, Ersatzstäbe besorgen. Die sind beim JetStream nicht übermäßig teuer... dürften 6mm Exel Stäbe sein.

Zuletzt:

Gleich wieder auf die Wiese damit und weiterhin Spaß haben. Es wäre schlimm, sich den jetzt durch so etwas vermiesen zu lassen. Eine wichtige Lektion hast Du jetzt zumindest schon gelernt: ausreichend Ersatzteile können nicht schaden. Der Drachensport ist... nun... nennen wir es mal... sehr Materialintensiv. Mit dem JetStream solltest Du allerdings bei mehr als 6 bft nicht mehr fliegen. Ich nehme aber nicht an, dass es bei dem Bruch so stark gewindet hat, oder?