Beiträge von Anonymous

Hallo Dirk,
das mit den Lazys kann ich nicht nachvollziehen, und Gewichte werden Dir dabei nicht weiterhelfen, zumal der Merlin auch schon sehr gut austarriert ist und sauber im Backflip liegt.
Das mit dem Lifter dürfte wohl so sein, mir ist nicht bekannt das er das macht, die einzigen beiden Drachen die ich kenne die das machen ist der Skymax und das andere Mal war es ein Amazing den Matzel geflogen hat!

Hallo Zieh-Leine,
(der Name kommt mir irgendwie bekannt vor )
ich war seit dem Tag nicht mehr auf der Wiese;keine Zeit oder kein Wind,
war aber vergangenen Sonntag auf der Flugwiese in Wahn.
Ich werde bestimmt wieder in Paffendorf mit den Mirages fliegen, sobald es sich ergibt.
Wir können ja über das Forum in Kontakt bleiben. :H:

Gruß Ralf

Zitat

Original von charlyschwarz
Hallo Macke,
ich denke mit Büchern wirst Du da wenig Erfolg haben, da darin meist keine Tricks oder Manöver außer Spins oder Scheibenwischer fliegen erklärt sind. Da helfen höchstens die DVD von Prism oder Dodd Gross.
Aber noch besser Du begibst Dich in Berlin unter erfahrene Kiter die Dir mit Sicherheit mit Rat und Tat beiseite stehen.
Schau mal in Flugreviere rein und gib unter Suchen, Reichstag ein, da machen sich einige Threads auf.

Danke!!

Macke

Hallo Macke,
ich denke mit Büchern wirst Du da wenig Erfolg haben, da darin meist keine Tricks oder Manöver außer Spins oder Scheibenwischer fliegen erklärt sind. Da helfen höchstens die DVD von Prism oder Dodd Gross.
Aber noch besser Du begibst Dich in Berlin unter erfahrene Kiter die Dir mit Sicherheit mit Rat und Tat beiseite stehen.
Schau mal in Flugreviere rein und gib unter Suchen, Reichstag ein, da machen sich einige Threads auf.

Hallo.

Wie kann ich LevelONE Easy im Crazy Albatros-Design,
die Leitkante wechsel.
Die Leitkante ist zwieschen linker Segelspitze und Unterer Spreitze gebrochen.

Vielen Dank

Swen

Hallo alle zusammen!

Ich habe mir kürzlich meinen ersten Lenkdrachen (Rhombus Zipper).

Nun suche ich ein vernünftiges Buch, in dem Flugmanöver für Anfänger verständlich und möglichst mit Bildern, Skizzen oder Anleitungen erklärt sind, damit ich ein bisschen fitter werde.

Gruß
Macke

Hallo alle zusammen!

Ich habe mir kürzlich meinen ersten Lenkdrachen gekauft und bin jetzt echt auf den Geschmack gekommen.

Wie ich (auch hier im Forum) sehe gibt es aber nun Drachen wie Wolken am Himmel...

Mein erster Drachen war noch so ein bisschen Blindkauf - hab mich aber im Drachenladen beraten lassen und bin beim Rhombus Zipper gelandet.

Nun wollte ich hier etwas zu meinem Drachen lesen, um ihn besser einschätzen zu können und zu wissen, was mit dem so alles geht - aber den scheint niemand zu haben (oder er ist so grottenschlecht...).

Wäre nett, wenn doch mal jemand etwas zum Rhombus Zipper und den mitgelieferten Leinen sagen könnte!

Vielen Dank und
Gruß
Macke

Hallo,

mich würde interessieren, wie die genauen Bewegungsabläufe bei einem perfekten Snap-Stall aussehen. Den Spin Stall bekomme ich gut hin, aber beim Snap-Stall weiß ich nie so richtig, mit welcher Hand ich beginnen soll. Erst push oder erst pull? Beispiel: Der Drache fliegt von rechts nach links. Gibt dann zuerst die innere Hand einen push oder erst die äußere Hand einen pull? Ist das Gemeimnis eventuell auch in der Geschwindigkeit des Gesamtablaufes zu suchen?
Wie macht ihr das denn so?

Viele Grüße
Rolf

Hallo,

mehr als Hilfe anbieten können wir echt nicht.
Da ist schon was dran: "Drachen fliegen kann doch jedes Kind, also brauche ich keinen, der mir das erklärt."
Ansonsten kann ich auch aus Erfahrung sagen, dass jeder, der schon eine Weile fliegt, auch gerne bereit ist, seine Erfahrung mit anderen zu teilen. Es ist ja ein Hobby das Spaß bringen soll, also freut man sich automatisch, wenn andere sich auch für das Thema interessieren.(GIlt eigentlich für viele Bereiche)

Grüße
Rolf

Textgröße12pxFarbtext
versuch's mal auf den Poller Wiesen !!!

Hallo Che,

aus Dyneema bestehen meines Wissens nach so gut wie alle Leinen. Die Hersteller verwenden aber bestimmte "Flechttechniken" und Oberflächenbehandlungen für Ihre speziellen Leinen. Die "normalen" Dyneema Leinen aus dem 08/15 Sortiment kann man normalerweise ohne Probleme spleissen. Bei der Cyclone Extreme 130daN habe ich das auch ohne Probleme hinbekommen. Was wie bereits gesagt nicht geht, sind die roten Ockerts (100er und 70er). Die sind einfach zu eng verwoben, haben einen runden Querschnitt und scheinen innen nicht hohl genug zu sein, um mit der Nadel reinzukommen :R: Echt schade drum.. Bei meiner Spleissmethode verwende ich keinerlei Mantelschnur, weil das bisher ohne Probleme gereicht hat. Es kommt aber auch auf die Spleisstechnik an. Ich weiss nicht, welche Du verwendest. Ich kann Dir gerne mal einen kleinen "Bildband- how-to-spleiss" zusenden.

Grüße
Rolf

Zitat

Original von herscheider
hallo
gibt es noch andere drachenflieger in und um herscheid.(sauerland)

Hallo Herscheider,

man kann's vielleicht kaum glauben, aber auch in Kierspe werden Drachen an den Himmel geheftet. Schade, bin erst gerade auf deine Anfrage gestossen, aber vielleicht kann man sich gelegentlich mal auf einer Wiese treffen. (Sobald der Regen nachlässt) Jedenfalls werden wir versuchen, heute noch ein paar Kreise zu drehen......

Hi Merlin Flieger,

Nachdem ich nun den Merlin einige Monate fliege, muss ich mal was los werden bzw. Fragen.
Hat von Euch schmal den Merlin dahin gehend modifiziert, dass sich das Verhalten im Backflip verbessert (Gewichte)?

Im Gegensatz zu Backspins, Fade- und Axel-basierenden Tricks, macht er Tricks wie Lazy S. und Lifter machen meine Merline recht wiederwillig.

Oder liegt das nur an mir?

Grüße
Dirk

erstmal vielen dank soweit!

zusammengefasst wurden mir bisher 4 verschiedene marken empfohlen:

Cyclone XTrem, dynema, climax, Ockert

bei den stärken liegen die empfehlungen zwischen 100 bis 180.

ich denke nicht, daß ich mir mit der mirage xl auf absehbare Zeit mehr als 5 bft antun möchte, also tendiere ich derzeit dazu mal irgendwo in der mitte zu landen.

Zitat

Allerdings spleisse ich meine Leinen generell (ohne Knoterei und Mantelschnur).

das kenne ich aus kevlarzeiten. kann ich jede der o.g. schnüre spleissen? brauchen diese dann eine ummantelung für den buchtknoten?

bis gleich!

Textgröße12px Mal was zum Thema Anfänger und Hilfe bekommen! Zwar bin ich kein Anfänger mehr, aber auch kein Profi! Ist halt nur zweites Hobby! Jedenfalls war ich am 09 in Hannover auf dem Drachenfest und musste wieder mal feststellen, wenn ich nett Frage bekomme ich von einem Profi immer Hilfe! Gerade, wenn es um das Einstellen der Waage geht, also liegt es meistens an den Anfängern! Die Drachencommunity ist jedenfalls Hilfsbereit!
Ich finde den Artikel gar nicht schlecht für Anfänger, die garnichts wissen oder noch hier oder da was dazu lernen wollen, obwohl die Meisten schon Basiswissen haben, die hierher finden! Wenn doch mal ein blutiger Anfänger herfindet ist es doch schön für Ihn, wenn er sowas findet und nicht nur Fachchinesisch von Profis!!!!
Da ich nur Starkwindpilot bin durch mein Wintool-Drachen(Speeddrache), kann ich zumindest meinen Dänischenbettenlager-Bomber an einen Intressierten geben und Ihn mit dem Virus infezieren, da er bei dem Wind sich gut fliegen lässt! Ich halte es aber auch so, wer Frage bekommt Hilfe oder wer sich dafür intressiert bekommt das Angebot.
Es gibt halt Menschen die wollen keine Hilfe, weil Drachen steigen kann doch jeder, also kann ich es mit meinen Aldibomber auch, wie der neben mir!
Kommen sich vielleicht blöde vor! Meine ich jedenfalls aus den negativen Reaktionen rauszulesen!

Sebastian

Das UL Segel wiegt zur Zeit ca. 70g.
Die Fläche des Kamikaze mit den Nahtzugaben liegt zwischen 0,9 und 1,0m² - macht ca. 32g für das Drachentuch. Die restlichen 40g verteilen sich auf das doppelseitige Klebeband (ist abkömmlich), die Stabtaschen und die Verstärkungen. Gerade bei den Letzteren will ich nur ungern sparen. Die Leitkanten sind wirklich hart eingespannt und allzu knackige Landungen reißen sehr stark den unteren Verstärkungen.
Da das Zielgewicht von 200g knapp erreicht wird, werde ich erstmal keinen Kamikaze SUL bauen. Zumal ich bei weiter reduziertem Gewicht von einer erheblichen Verschlechterung der Trickflugeigenschaften ausgehe. Das will ich einfach nicht.
Daher wird der 135g Kamikaze vorerst auf dem Rechner vor sich hinschlummern. :SLEEP:

habe vor 2 wochen 2 kiter auf wiese Glesch/Paffendorf getroffen.
Wo seid ihr???

Andy:
??? Fichtenmoped, Wald, Spleissen ???????
Klär mich mal bitte auf, was Du damit gemeint hast :-o . Das mit den 3 min pro Spleissstelle ist übrigens bei ein wenig Übung wirklich realistisch. Wie gesagt, ich kann jedem nur empfehlen, es mal auszuprobieren. Bin gerne dabei behilflich. Die nötigen Spleissnadeln stammen aus Industriestrickmaschinen und sehen wie Mutters Knüpfnadel aus (nur halt wesentlich kleiner und filigraner)

Grüße
Rolf

Hallo,

gerade habe ich mir für den Gemini zwei dreieckige Flaps und dazu auch noch ein Mitten-Vorsegel genäht. Material: Rest Tesa-Fliegengitter und Dacron. Die Flaps wiegen je 9g, das Vorsegel 14g (also meiner Meinung nach vernachlässigbar). Der Feldversuch muss jetzt zeigen, welche Massnahme am besten funktioniert und den Gemini effektiv abbremst. Eventuell muss ich auch mal beides zusammen versuchen.

Grüße
Rolf

Hallo,

bei 3 Bft (in Böen max 4 Bft) bin ich die Mirage XL mit einer ganz normalen 95daN / 35m geflogen. Jetzt habe ich aber auf 100daN Ockert rot und 130daN Cyclone Extreme gewechselt. Ich muss dazu aber sagen, dass ich eigentlich fast immer mit zu dünnen Leinen fliege. Allerdings spleisse ich meine Leinen generell (ohne Knoterei und Mantelschnur). An der Spleissstelle ist mir noch nie
einen Leine gerissen. Der Nachteil bei Knoten ist, dass die Bruchlast in diesem Bereich schon merklich sinkt. Auf Ockert und Cyclone habe ich gewechselt, weil meine normalen Dyneema-Leinen (was ist schon normal ??) eine zu große Dehnung hatten. Gerade die Cyclone ist da merklich besser.

Grüße
Rolf