Beiträge von Anonymous

    Hallo zusammen,


    ich hab die 6 Pro und bin mit den Flugeigenschaften auch ganz und gar zufrieden. Der Kite läßt sich derart spielerisch über den Himmel zirkeln, dass ich ihn auch gerne Anfängern zum Probieren in die Hand drücke. Durch das leichte Material startet dieser Schirm schon bei äußerst wenig Wind (1 Windstärke) und gewinnt, wenn er bewegt wird durch Geschwindigkeit enorm an Zugkraft. Den Lift würde ich als normal bezeichen. Leider kann ich die gute Verarbeitung nicht bestätigen. Bei einer Kammer wurde über die gesamte Länge eine Naht vergessen und nur da die Matte doppelt vernäht ist hält sie zusammen. Desweiteren scheinen die Waageschnüre nicht die robustesten zu sein. An 2 Stellen tritt schon das weiße Dyneema zu Tage. Und auch die Griffe missfallen durch permanent rutschende Schaumpolster. Aber für den Preis ein doch ganz respektabeler Schirm. :H:

    Hallo,


    nachdem ich jetzt leider schon den dritten Unfall mit meinen Drachen hatte, will ich mir ein Reparaturkit zusammenstellen. Vielleicht könnt ihr mir da aus eurer langjährigen Praxis weiterhelfen, was ihr so mit auf die Wiese nehmt?


    Ich hatte bislang an folgendes gedacht:


    - Jeden Stab meiner Drachen, mind. 1 x
    - Nummernband
    - Sekundenkleber
    - Schrumpfschlauch und Feuerzeug
    - Gewebeband
    - Metallsäge
    - Standoff Halterungen


    Ist das jetzt der Overkill? Oder was geht sonst noch so in der Praxis öfter mal kaputt?


    Mich frustiert das "mit leeren Händen" bei gutem Wind auf der Wiese stehen ziemlich ;-(. So viele Drachen hab ich als Anfänger ja nicht das ich einfach umsteigen kann.


    Gruss
    Pest

    Hallo,


    meine E2 hat den letzten böhigen Tag leider nicht überlebt.


    Ich musste einer der Leitkantenstäbe ersetzten, allerdings hab ich da nun so einen doofen 8mm Stopper drauf. Ich will aber wieder, wie beim Orginal Schrumpfschlauch, und da hat Conrad ja diese mit dem Kleber ...


    Die LK-Stäbe sind so 7,2 oder 7,5 mm dick. Welchen Schrumpfschlauf nehmt ihr da, so dass ich den nachher noch durch die Stabtaschen bekomme? Den 12/4?


    Gruss
    Pestilenz

    Ich habe ja demnächst Geburtstag (04.02.)und wollte mir evtl. meine Level Two´s(STD und Vented) um eine Superextreme Version "verstärken" um den Windbereich nach unten abzudecken.Da ich keine Möglichkeit habe um diesen Drachen Probe zufliegen (bin ja alleine auf der Wiese), hoffe ich auf eure Hilfe.


    Wie steht es mit der Trickfähigkeit im untersten Windbereich?
    Gibt es Unterschiede außer dem leichteren Gestänge zu den anderen Versionen?
    Wie sieht es mit der Leinenlänge und Stärke aus?
    Gibt es Versionen aus Mylar?
    Wenn jemand noch zusätzliche Informationen (evtl. Verkauf oder........)hat,wäre auch nicht schlecht.


    So jetzt bin ich mal gespannt.

    - Editiert von helmi99 am 09.01.2005, 13:04 -

    Andy...

    Zitat

    Die Waagenschnur mit seiner rauen Oberfläche tut ihres noch dazu.


    Du musst aber ne verdammt lange Waage(schnur) haben, wenn diese im eingewickelten Zustand an die YoYo-Stopper reicht....:O;-)


    Nina...
    Wenn Du schon die Aussparungen in der Leitkantentasche hast, würde ich auch bei den Apa oder Gummibärchen bleiben...alles andere ist irgendwie nur "Behelf" um die Leitkantentasche nicht ausschneiden zu müssen...selbst wenn "jährlich" die YoYo-Stopper gewechselt werden müssten, würde ich mir die Arbeit des Enstabens auf jeden Fall machen...dauert doch max. ne "Viertelstunde" pro Seite...

    Nina ich denke das mit dem einschneiden entsteht durch den Sägeeffekt beim Ziehen an den Leinen im eingewickelten YoYo und ist somit vorprogramiert.Die Waagenschnur mit seiner rauen Oberfläche tut ihres noch dazu.Sei froh dass die Stopper weich sind und die Schnitte aufweisen und nicht die Leinen zu Bruch gehen.
    Ich baue mir die im 1. Bild gezeigten Stopper selbst aus Exel Standoffhalter und Kabelbindern.Und an der Leitkante wird nur ein kleines Loch für den Kabelbinder eingebrannt und ein Stück Klebedacron auf die Leitkante geklebt, schon kann man im Bedarfsfall die Stopper innerhalb von kürzester Zeit tauschen.

    AFAIK baut Elliot auch Farbkombis auf Wunsch. Sone monotone farbgestaltung ist zwar... naja :) Aber in Verbindung mit dem "extremen" Schnitt der Mystic hats doch was.... mystisches :D
    Besonders beim dritten Bild, da stell ich mir die schwarze Mystic allein am himmel vor :O

    Zitat


    Willkommen im Club der Blockwarte ;)


    Danke für den Link! Vielleicht begreift es irgendwann mal der eine oder andere:


    Über das Internet erreicht man viele, viele Leute!


    btw. Nicht nur Prism, REV und BMK. Nach dem der Bauplan vom BOT in Deutschland sogar kommerziell vertrieben wurde, hat Tim Benson seine Lieferungen nach Deutschland für eine ganze Zeit komplett eingestellt.

    die alten fs schirme haben einen langen depowerweg und ne endlose bar. die neuner speedair hat weniger power als als ne siebener spirit. mich haben sie nicht sehr überzeugt.


    ich dachte auch die mastair hätte ein druckloses depower.


    das safety müste aussehen wie auf dem oben geposteten bild.


    zur frage 1: wenn du den stoperknoten zurückverschiebst, dann kanst du den schirm nicht mehr ganz depowern => schlecht
    zur frage 2: heist das, dass du kein quickrelease an dem chiken hst? dann rüste das um himmels willen noch vor dem ersten flug nach.


    greez sleeping awake