Beiträge von Anonymous

    So Ihr interessierten Angemeldeten...;-)


    der Termin für den 15.10.05 ist "ausgebucht"...:H:
    Weitere Anmeldungen können leider (aus Platzgründen) nicht mehr berücksichtigt werden...:-(


    Wir haben geplant, dass wir neben der Theorie (z.B. Waage- und Gewichtstuning), an der jeder teilnehmen kann, die Basics aber müssen :=(, in der praktischen "Schulung" auf Eure Wünsche und Bedürfnisse individuell eingehen werden (egal ob Basic oder Fortgeschritten). Aus diesem Grund bitten wir Euch mir per Email Euren "Schulungsbedarf" mitzuteilen und das "Gerät" mit dem Ihr gedenkt dies zu tun....


    Ab nun heißt es dann nur noch "lieb zu sein" und immer schön den Teller leer essen, damit wir am 15.10. auch das/den entsprechende(n) Wetter/Wind haben...;-)

    Zitat

    Original von Tohuwabohu-XXL
    Die Deo's waren der Wolkenstürmer-Versuch, im Traction-Bereich Gebiet Fuß zu fassen.

    Hat ja wohl nicht geklappt, oder?? Sonst müssten doch eigentlich mehr Leute diesen kite kennen. :-o

    Hoi, ist zwar setwas spät, muss meinen Senf aber auch noch dazu abgeben...
    Hab auch noch die c-quad 8.5 und muss sagen dass die mir zu brutal ist.
    Denke mal aus Mangel an Flugerfahrung. Fliege seid einem halben Jahr immer wenn es Wind hat.
    Bei leichtem böigen Wind, stand ich neben meinem Kollegen, die 8.5er im Zenit.
    Dann kam eine etwas heftigere Böe und ich dachte, cool endlich Wind. Dann gings nach oben...waren nach Auskunft meines Kollegen ca 5-6m. So schnell konnte ich nicht loslassen.
    Bin dann relativ sanft, aber doch zu hart oder blöd auf fast derselben Stelle gelandet, aus der es mich geliftet hat. Ferse geprellt! Super...


    Drei Wochen später endlich mal wieder ATBen, schönen leichten Wind, schöne glatte Wiese.
    C quad raus und ab dafür. Nach 100m werde ich immer schneller... (zu schnell) Kite schön im Fenster abgestellt. Da ich erst einen Abflug hatte, traute ich mich nicht bei der Böe und dem Speed den Kite übers Zenit in die Gegenrichtung zu lenken...also sprang ich aus Panik ab und landete genau auf meiner erst wieder verheilten Ferse...super, Ferse gprellt. 6 Wochen Pause.


    Loslassen wollte ich nicht, weil mein Kite sonst in einem Maisfeld gelandet wäre...


    Packe die C quad 8.5 jetzt erst mal nicht mehr aus.....
    Kommt Zeit, kommt Grösse.


    Die kann ein Monster werden!!


    Wollt ich nur mal erzählen...en Schöne...CST

    @ Christoph


    Zitat

    gibts sowas wie drachen-meetings (vor allem in Bayern, weil an der nordsee bringts mir rel. wenig ;),... oder zumendest ein paar spots an denen sich auch paar "erfahrene" kiter treffen...? hab des andere froum scho durchsucht aber da findet sich leider wenig zu städten wie "nürnberg,ingolstadt,münchen"


    hast du schon mal in der Datenbank Usermap nachgeschaut. Das könnte dir weiter helfen. Ja in Süddeutschland, das ist es nicht so gut bestückt mit Kitern .. da haben es die "Nordlichter" doch ein wenig einfacher! :-O

    Ich auch, habe langjährige Ski und Sowboard Erfahrung und diesen Winter gehts nun zum ersten mal zum Snowkiten. Unsere Flächen hier auf dem Südschwarzwald schreien geradezu nur so danach abgekitet zu werden. Habe heute mal Felder ausgecheckt, da sind schon mal 2 km am Stück drin...im Winter gibts ja zum Glück keine Maisfelder.


    Aber ich glaube (denn wissen kann ich es nicht aber ich kanns mir vorstellen) das man zum Snowkiten schon seinen Untersatz gut beherschen muss.


    Ein Kollege mit Erfahrung auf Ski und SNB meinte Ski wären am Anfang besser, von wegen mal schnell zum Kite gehen und richtig hinlegen etc, beim SNB muss man sich immer abschnallen, mit Ski kommt man auch mal ein paar Meter ohne Abschnallen voran.


    Ich probiere es trotzdem mitm SNB weil ich grad keine gscheiten Ski hab.
    So, dan warten wir mal auf den Winter und dann hören wir uns wieder....
    Grüsse CST

    @ Arne


    warum hast du versucht die Muffe rauszubekommen ??
    nur weil die Muffe nicht mehr rechts in der Spreize sitzt sondern links ??
    dann doch einfach links nach rechts dann passt es wieder
    oder habe ich da was vergessen, zwischen den Zeilen zu lesen


    ist heute Tag des Aerostuffs
    ich habe eine Silber s Querspreize in der Luft zersemmelt beim rescovern
    und Malte hatt (wenn ich das sagen darf) eine an seinen Nirvana gesemmelt beim Tuning
    alles in allem ein Erfolgreicher Tag :(

    Zitat

    Original von nina
    @Tommax


    vielen Dank schon mal für Deine interessante Antwort! Ab wieviel Km/h kannst Du Deinen Drachen fliegen, ohne dabei eine Tarantella tanzen zu müssen?
    Und was hältst Du denn von der oben von mir beschriebenen Bestabung? (3PT, als Kiel und obere Spreize 5mm Structil) Ich habe die Stäbe nämlich hier und wollte sie möglichst verwenden.


    Gruß, Nnina :)


    der Drachen geht sehr Früh, dabei zu tanzen ist eigentlich nicht mein Ding das überlasse ich lieber den Drachen
    solltest du mal gar keinen Wind haben dann mach ne kurze schnur dran ( 20 Meter ) dann geht immer noch was, kann dann aber auch passieren das du Muskelkater in den Waden bekommst :L
    so wie du den Drachen bestaben willst kann ich dir nichts drüber sagen, wenn du die Stäbe aber liegen hast dann benutze sie und probiere es aus, schaden kann es nicht.


    Berichte dann aber auch wie der Drachen mit den Stäben fliegt das würde mich dann wieder intressieren
    ;)


    Ps: die Leitkanten können auch Skinny UL sein, gemufft in Noobie, ist noch leichter

    Hallo,


    erste erfahrungen mit Le Nazko. Ich habe sie ein paar mahl geflogen dieser woche bei nicht al zu guten und wenig wind. Eigentlich war's wetter fur den Virus-light aber dass ist einen anderen post.
    Man merkt sich bei diesen wetter das relativ hohe gewicht des Nazko's. Auch prazise war er nicht echt: da wo anderen sagten den Nazko war relativ prazis, habe ich andere erfahrungen. Dabei "dauerte es eine weile" nach einen leinen-impuls biss den drachen reagierte. Wo es an lag, weis ich nicht aber auch den bridle konnte mich nicht echt uberzeugen. Deswegen habe Ich den turbo verlassen und einem 3-point bridle (inspiriert vom Transfer :D ) dran gemacht.
    Gestern habe Ich sie wider geflogen mit den 3-point, den stand-offs in den mittleren position und 10gr gewicht. Wind weiss ich nicht aber ich denke 3 mit bohen bis 4Bft.
    Erfahrungen: mit den kurzeren 3-point viel direkter, tight und long spins auf wahl, tracking besser als mit dem turbo. Trickweis geht den flare-to-fade leichter und schneller. Den guten fade und turtle-position bleibt so viel raum fur tricks da. Axels nicht echt flach, aber relativ schon langsam zu machen. Half-axels schon flach. Einige "crappy" yoyos gehen auch (crappy ist meine schuld, nicht den Nazko :-O ). Es baut aber noch ziemlich viel druck auf; erinnerte mich an 5 minuten mit dem Transfer in noch etwas mehr wind. Das war warscheinlich auch schuld fur das brechen einer standoff-connector...
    Things to play with: den bridle kann noch verbessert werden (ich werde den bild posten), gewicht muss Ich noch tunen, standoff position habe ich noch gar nicht geandert. Da bei wundere Ich mich wass das ersetzen den P300 in leitkant durch ein SSPT5-100 machen wurde und vielleicht das gleiche fur den lower spreaders.


    Wenn das heisen soll das Ich den Nazko nicht mag: ABSOLUT GAR NICHT. Aber es erinnert mich an den ersten wochen mit meinem Tim. Viel verandert, viel geflogen, viel gemeckert aber sehr viel spass gehabt. Den Tim hab Ich seitdem mehr als einem Jahr eigentlich fulltime geflogen. Ich vergleiche den Nazko auch mit den Virus (den Ich jetzt vile flieg): da stimmt jetzt alles. Den Nazko ist fur mich noch nicht so weit. Aber: den Nazko hat das auch in sich...


    All in all: einen guten drachen so far mit potential fur den zukunft.


    Datenland: kannst Du was sagen uber das unterschied "between" Le Nazko mit dem Dynamic und der mit den SS stabe ?

    Also SnowBoard brauchste 2 bis 3 Tage bis du richtig stehst auf dem ding. Glaube mir habe 6 SkiKurse und einen SnowBoardkurs hintermir. Und wenn du schon erfahrung hast mit zwei Brettern dann lieber die. SnowBoard ist zwar auch was feines im Schnee aber ich liebe die Skier lieber. Also denke ich auch mal die zwei Bretter sind einfacher. Ich will auch dieses Jahr zum ersten mal Snowkiten probieren, bin auch mal gespannt.


    Ciaoi Speedboys ak SnowKite anfänger **fg**


    das einzige was ich gefunden habe .. war das hier De+O Aqua air Equipment .. allerdings landet man dann bei Wolkenstürmer auf der HP. Wenn man dann unter Vierleiner sucht findet man das ..
    Deo Flake 1.5 .. ist es das, was du suchst, vermutlich nicht. Evtl. gibt es ja einen grösseren Schirm mit dem von dir genannten Aqua-air-Equipment Air-look-system. Mehr konnte ich leider nicht heraus finden. Ich hoffe es hat ein wenig geholfen .. Ich an deiner Stelle würde, dort wo du den kite ersteigert hast nachfragen bzw. bei Wolkenstürmer mal nachfragen .. irgend jemand muss ja was wissen und kann dir dann weiterhlefen. ;)
    - Editiert von La_Habana_Cuba am 04.09.2005, 19:18 -

    bin heute mit trapetz geflogen und muss sagen des is sehr sehr cool. einziger nachteil is meiner meinung nach, dass ich durch den trapetz tampen bissl weinger spielraum zw. den beiden handels hab, also ich kann nemmer gar so enge kurven fliegen. is des richtig oder hab ich da was falsch gemacht?!?
    noch ne frage ;) :
    gibts sowas wie drachen-meetings (vor allem in Bayern, weil an der nordsee bringts mir rel. wenig ;),... oder zumendest ein paar spots an denen sich auch paar "erfahrene" kiter treffen...? hab des andere froum scho durchsucht aber da findet sich leider wenig zu städten wie "nürnberg,ingolstadt,münchen"


    MFG, christoph :H:

    Da ich vor habe diesen Winter mich etwas durch den Schnee ziehen zu lassen stellt sich nun die Gretchenfrage: Ski oder Snowboard?
    Anschaffen müsste ich mir beides neu. Auf 2 Brettern habe ich vor 3-4 Jahren schon einiges an Erfahrung gesammelt, die jedoch erstmal wieder gehörig aufgefrischt werden müsste. Snowboard ist für mich absolutes Neuland, und gewissermaßen auch Feindesland.
    Da ich mit dem neuen Sportgerät natürlich auch ganz klassisch die Berge abwärts fahren will tendiere ich sehr stark in Richtung Zweibrettbetrieb (mag Snowboards irgendwie net besonders).
    Meine Frage ist nun konkret: was ist zum Snowkiten eher zu empfehlen? Brett oder Bretter?
    Achja: An Freestyle bin ich "eher weniger" interessiert. Also eher flach und schnell als hoch und weit ;)

    Hallo Kaydon,


    also mein ganz persönlicher Tipp an dieser Stelle: Warte, bis jemand seinen gut erhaltenen Gemini verkauft. Das könnte in nächster Zeit eventuell vermehrt passieren, weil der neue von Benson rauskommt. Wer mit dem Gemini trotz vieler Überei keine Tricks lernt, sollte es eh lassen ;) ;) ;) (bitte nicht zu ernst nehmen). Ich weiß, der ist ein ganzes Stück teurer aber gebraucht könnte es für Dein Budget reichen. Es würde sich echt lohnen. Ich hab 'ne Menge Trickdrachen, aber mit dem Gemini geht, zumindest bei mir, immer alles mindestens doppelt so leicht. Erst gestern habe ich wieder den Transfer, dann den C21 von LO und am Schluss dem Gem geflogen, aber im direkten Vergleich komme ich mit dem Gemini viel lockerer zurande.
    Die Tricks sind echt, wie immer wieder beschreiben, eingebaut. Dass er den Stil versaut, kann ich nicht unbedingt behaupten.
    Am Anfang ist es meiner Meinung nach wichtiger, mal überhaupt einen Trick reproduzierbar hinzubekommen, als gar keinen und gefrustet von dannen zu ziehen. Außerdem kenne ich absolut niemanden, der etwas ernsthafter Trickfliegerei betreibt und nur einen einzigen Drachen hat ;) ;) ;) . (Also fange schon mal zu sparen an :D ). Ich will damit sagen, dass es prinzipiell gar nicht so wichtig ist, welchen Drachen man sich kauft, da mit der Zeit eh immer was neues dazukommt ;) . Wichtig ist nur, alle Windbereiche einigermaßen sinnvoll abzudecken.


    Am Anfang kannst Du übrigens froh sein, wenn das Teil nicht so quirlig daherkommt. Es ist am Anfang wichtig, dass der Kite ein paar Augenblicke länger z.B. im Fade liegen bleibt, sodass Du einen kleinen Augenblick länger Zeit hast, Dir zu überlegen, wie Du ohne Spatenlandung wieder rauskommst. Es ist auch gut, wenn der Kite gut stallt, damit etwas Zeit zum Auslösen eines Axels (dem Standard-Beginner Trick) bleibt. Bis Du als Trickeinsteiger das Potenzial eines langsameren Tricksers ausreizen kannst, vergeht eine längere Zeit.


    Den durchaus gut gemeinten Tipp zum Probefliegen finde ich persönlich auch nicht ganz sooo wichtig, da man das am Anfang eh nicht groß unterscheiden kann, was einem besser liegt. Was aber viel bringt, ist mal anderen Piloten auf die Finger zu schauen. Da lernt man dann richtig was dazu, wenn man selbst nicht weiterkommt. Ich bin aber der Meinung, dass man ruhig mal autodidaktisch zu Werke gehen sollte, da die Tricks dann sehr intensiv einstudiert werden.


    Grüße
    Rolf

    Ok - dann gehe ich mal davon aus, dass Deine Waage oder was mit dem Drachen nicht stimmt. Evtl. sind auch Deine Stand-Offs nicht an den richtigen Positionen. Stell doch mal ein Bild online und meß mal die Waage in der Grundstellung aus (2/5/2) und zwar von den Verbindern/Kreuz an bis an den Punkt wo der Anknüpftampen an Waagenschenkel geht.
    Ich schau es mir dann mal an und schicke Dir meine Waagenmaße. Du kannst auch mal die Stand-Off-Positionen ausmessen.


    cya
    Mark

    Also Power+ (ab 2 bft - nicht bei weniger): Obere Querspreize linke und rechte Knotenleiter auf den 1. Knoten von der Leitkante an gezählt (also wie bei anderen Drachen - flacher gestellt), dann Untere Querspreize linke und rechte Knotenleiter außen auch auf den 1. Knoten von der Leitkante an gezählt, dann Knotenleiter am Kielstab bzw. Kreuz auf den 3. Knoten vom Kielstab aus gezählt, wobei der Verbingungsknoten der die zwei Leinen zusammenführt und zusammenhält nicht als Knoten zählt. Du kannst auch von hinten zählen - dann müssen zwei Knoten frei über sein.
    Dasvon Dir beschriebene Flugverhalten deutet normalerweise auf eine veil zu steil eingestellte Waage hin, oder eben eine falsche bzw. einen Fehler beim Einstellen.


    Ooo, nochwas - die Fangschnüre auf den Leitkanten müssen leicht durchhängen und dürfen nicht auf Spannung im "Ruhezustand sein".


    Hoffe das hilft Dir.


    Bis denn
    Mark

    MMm. Meiner macht das sicher nicht, will aber hinzufügen, dass die Fieldcard für den Custom Topas 3.0 (Prof. Ed.) ist. Bei den anderen, die einen Custom haben und die Fieldcard von mir bekommen haben funktioniert es tatellos. -> Nicht "MEHLSACK!"
    Kann es sein, dass Du die Karte evtl. falsch gelesen hast, bzw. die Einstellungen evtl. falsch gemacht hast?


    cya
    Mark