Beiträge von Anonymous

    Also zum Thema Stäbe kann ich nur folgendes sagen: 240/2 ohne weiters mit 12mm Ramin, ebenso beim 240/3. Habe davon inzwischen ca. 40 Stück gebaut und es gibt eigentlich nur Bruch, wenn der Drachen mal abstürzt und man ihn dann nicht segeln läßt, sprich: die Leine ganz losläßt.
    Stäbe allgemein: 90er 5mm, 100er 6mm, 120er und 150er 8mm, 180er und 210er 10mm, 240er 12mm, 270er 14mm. Alles ist auf Ramin bezogen. Steiff hat bis zum 120er nach dem Krieg nur Buche verwand. Vor dem Krieg vom 80er bis zum 100er ebenfalls Buche, ab dem 120er Tonking oder Bambus. Diese letzten Angaben erhielt ich bei unserem Besuch bei Steiff im Juli 2005 aus berufenem Munde eines leitenden Steiff Mitarbeiters. :) :) :)

    Zitat

    Besser liften als was? Eine Rookie? Niemals! Besser als andere gleicher Klasse schon, zumindest von der Crossfire kann ich das behaupten, gerade die großen Lappen.


    Die grosse Crossfire hat so mässigen Lift, bei den kleinen ist nach oben ziemlich gar nichts los.


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    Wasser geht schon, bis der das erste mal drin liegt


    Gleich noch ne Frage zum Thema, weiss jemand ob es jetzt mal ne Ozone-Matte mit Ventilen gibt? Vor einiger Zeit ging doch mal ein Gerücht rum ....


    Greeeeeeeeeeeeeeeeeez sleeping awake

    Hmm bin ja auch als Metalle tätig und würde mich auch freuen über einen BuggyBauplan, alleine weil die großen mir zu teuer sind im moment. Kann mir so ein ding nicht leisten für 1000 Euro.


    Ciaoi Speedboy.

    Ein Intermediate Läuft weniger gut höhe weil der Schirm weniger weit an den Windfensterrand fliegt. Ausserdem ist der Druckaufbau in der Regel weicher, allgemein ist der Kite weniger Agressiv und Klappanfällig gegenüber einem Hochleister.


    Hochleister brauchst du wenn du Grosse Sprünge (Kitesurfen) oder eben maximalen Speed (Kitesurfen und Buggyfahren) willst. Beim Kitesurfen geht der Trend aber in richtung Wave, Wake und NewSchool-Kite.


    Ein Hochleister erkennst du in erster Linie an der extremen Streckung (verhältniss Spannweite zu Flächentiefe).



    Und noch ne Frage, warum ist der Thread doppelt eingetragen? einmal von dir, einmal von Udo ???


    Greeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeez sleeping awake

    Hallo Johanna


    eine zu lange oQs versaut die Flugeigenschaften ungemeinen. Der Drachen wird unpräzise und kann auch stark zum Nachdrehen neigen. Da du deine oQs sagenhafte 2.5 cm zu lang hast, würde ich dir empfehlen, sie einzukürzen ;) :)


    Die Spreize sollte das Segel oben nicht flach ziehen, d.h. du solltest sie immer so einsetzen, dass die LK nicht großartig auseinandergedrückt wird.


    Als Beispiel: Viele Drachen werden heute schon gerne mit so kurzen oberen Spreizen gefloegen, dass sich die LK sichtlich nach innen biegt, weil dies neben der Präzision auch noch andere Flugmerkmale verbessern kann.
    Grüße
    Kay René

    Ich mache es ganz kurz .. ein kleiner Vergleich ...


    Anfänger ... Fiesta
    Intermediate .. VW Golf (kann auch schon sehr schnell sein)
    Hochleister ... Porsche Ferrari


    .. oder schau mal hier .. ich ahbe auf meiner Page was dazu geschrieben .. das hilft sicherlich weiter .. www.kitespower.de .. dann wähle aus .. Kites .. und dann Kites-Übersicht .. hier sind die einzelnen Gruppen beschrieben!

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    Eindeutig ihr habt zuviel Geld


    ne haben wir eben nicht mehr, wurde alles in kites investiert ... Jetzt aber mal im ernst, wenn du den Sport vernünftig betreiben willst brauchst du vernünftiges Material. Vorallem wenn du aufs Wasser willst. Und mit Geld um uns werfen tun wir ja auch nicht, das siehst du auch an unseren Eigenbaubrettern (macht aber auch spass ein Board zu Fahren, dass sonst keiner hat).


    zu den Lynn Kites
    Das sind echt geile Schirme, vor allem zum Springen und auf Schnee, auf dem Wasser fahre ich lieber Tubes. Ist aber halt auch geschmaksache, ausserdem bin ich nur die G1 bei wenig wind mit einem *****sboard gefahren. Von daher gesehen, nicht sehr aussagekräftig.


    An Land und auf Schnee bin ich sie schon öfters geflogen. Der Lift und die Hangtime sind wirklich gut. Die verarbeitung lässt noch wünsche offen, aber von irgendwoher muss der Preis ja kommen.


    Das beste ist, dass du die Dinger nicht vom Himmel kriegst.

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    Ausserdem darfst du damit ohne Flugschein sogesehen gar nicht abheben


    Warum nicht, wenn der Schirm umgebaut wurde und nicht mehr als Gleitschirm taugt befindest du dich ja wider in der gesetzlichen Grauzone der Kites.



    Greeeeeeeeez sleeping awake

    Hallo Leute
    Ich habe kürzlich eine Matte ersteigert.Ich kann aber nichts
    über sie im Internet finden.Der Schriftzug lautet De+O Aqua-air-Equipment
    Air-look-system.Die maße sind 5.00x1.20.Es ist ein Vierleiner


    Vieleicht weiss der eine oder andere etwas über sie.
    Ich hatte leider noch keine Gelegenheit sie zu fliegen.(null Wind)


    Gruß an alle Steve :-O