Beiträge von Anonymous

Hoi, ich hab ne c-quad 8.5, hab meine story vor einer Woche hier gepostet, da steht glaub auch ne Menge über deine Frage drin.C-quad threat

Ich bin aber auch ein bischen schwerer als du.
Mich persönlich hat die 8.5er wie auch die 6er nicht zugesagt. Die Handhabung ist doch sehr speziell. Bei den grösseren Quads brauchst du meistens enen Kollegen der dir beim Start hilft.
Habe aber auch viele gute Meinungen gehört. Ist Ansichtsache.
Am besten ist wie immer Probefliegen.....aber ich hatte auch keine Möglichkeiten.
So long, Grüsse CST

Danke für die schnelle antwort...

Die Berlin Kiter Site kenn ich schon seit letzten Sa ....

mfg Simon

Also erstmal ein freundliches hallo an alle hier im Forum ich lese hier schon seit längerer Zeit mit aber nun hat sich für mich eine Frage ergeben auf die ich hier noch keine Antwort gefunden habe.

Seit ca. einem halben jahr fliege ich eine crossfire 2.4 nun möchte ich mir aber gerne eine C-Quad zulegen die frage ist nun aber ob Ich mit 58kg und einer körpergroße von 1,70m entweder eine 4.2 oder eine 6.3 kaufne soll. Die matte sollte mich auf jedenfall liften können aber dennoch halbwegs beherschbar sein.

Ich danke schonmal für antworten mfg Cuxjung

Hey LastMohawk!
. . . sagmal hast Du bei deinem Mystik die Waage verändert ?!
Ich habe in der zwischenzeit mal ein Original Fliegen dürfen . . . und der hat mich nicht weggerissen im gegensatz zu meiner MIRAGE !
Ich höre da immer wieder mal , daß man an den Teil die waage umbauen sollte!!!

. . . Michael

Hi,
seitdem ich meine Green Mistress habe komme ich nicht dazu sie richtig auszuprobieren. :-/ Entweder ist abends kein Wind und heute war wieder gleich zuviel. :R: Bei ca. 5 bft., in den Böen bis 6, brauchte ich den Drachen garnicht auszupacken, selbst mein Genesis Vtd. baute ziemlichen Druck auf oder fing an mit den Flügeln zu flattern. :O Es war aber trotzdem heute mit viel Wind besser als gestern ohne. Der Posi zischte jedenfalls ab wie ne Rakete.
Übrigens sind jetzt alle Green Mistresses weg, wer jetzt noch keine hat - :-/ es gibt ja noch die Schokolade.
Uschi

4bft => langeweile => 3 leute => Bergseil => Pilot => und 7qm und mehr

noch fragen?

Hallo Chris,

mit welchem/welchen Drachen möchtest Du Tricks beginnen? Nicht dass es extem wichtig wäre, es sollte halt nicht gerade eine "Bad Widow" oder was ähnliches sein
Das nur mal vorweg. Ideal zum beginnen ist ein Drache möglichst über 2m Spannweite, welcher relativ ruhig und langsam fliegt. Das bringt Zeit zum Überlegen des nächsten Schrittes.

Als Trickanimation finde ich das hier
ganz gut. Reine Videos ohne Erklärung werden Dir am Anfang nicht soviel bringen. Man sieht zwar, wie es mal aussehen soll, weiß aber noch lange nicht, wie das gehen soll.
Von Prism gibt es auch einige Animatonen.

Tricks für Beginner (ungefähr in dieser Reihenfolge sinnvoll):

- Push-Turns (beim Ecken fliegen Leine mit der anderen Hand geben, anstatt zu ziehen)
- Spin-Stalls (Strömungsabriss --> Drache bleibt ohne Druck auf der Stelle stehen)
- Snap-Stalls
- Backflip (Drache kippt mit der Nase nach hinten weg und bleibt horizontal liegen)
- Side Slide (Drache schwebt seitlich durchs Windfenster)
- Axel (Axel dreht sich auf dem Bauch liegend 1 mal rum)
- Pancake to fade (Fade: Drache liegt auf dem Rücken mit der Nase zum Piloten)
- Half Axel (Axel aus dem Horizontalflug --> fliegt anschließend in die andere Richtung weiter)
- Axel to Fade
- Flic-Flac (Fade - Pancake - Fade - Pancake usw.)
- Lazy Susan (Horizontalrotation in Backflip-Stellung)
- Cascade (abwechselnde Half-Axels)
- Mutex (stark vereinfacht: Kombination aus Lazy und FLic-Flac)
- Jacobs Ladder
- Wap-Do-Wap

so etwa in dieser Reihenfolge würde ich beginnen. Die Anfangstricks geben leider noch nicht so viel her, sind aber fürs weitere Tricksen unbedingt erforderlich (siehe aktueller Thread zum "Axel")

Die Stalls sind superwichtig, auch wenn diese nervig zu lernen sind. Sie sind die Basis für den sauberen Axel.
Am besten nimmst Du Dir als erses mittelfristiges Ziel den klassischen Axel vor. Der ist nicht allzu schwierig, willl aber auch erst mal koordiniert werden (Slack und so)

Viel Spaß

Grüße
Rolf
- Editiert von geissi am 14.09.2005, 20:39 -

Super Leute!

dann werd ich mal noch 5 gr. am Hintern testhalber draufpacken.

Chriz:
Ich hätte nicht gedacht, dass die Streckung einen Axel2Fade etwas nachteilig wirken lässt.
Man lernt immer wieder dazu

Danke nochmal für Eure Tipps.

Grüße
Rolf

Hi Micha,

hast Du schon Deine Tasche gefunden?

Wenn nicht, schau mal hier:

Hättest auch diese haben können.

Ist meine selbstgenähte, robustes Segeltaschenmaterial, der Materialpreis lag damals so um 50,- EUR.

Da ich sie nicht mehr brauche, geht sie natürlich deutlich billiger weg, Versand ohne Stab!

hallo@all
wie funktioniert manlifting? welche ausrüstung und größe? ich wiege 85 kg. sieht ja volle heiss aus. Manchmal muss man spüren, daß man lebt!!
lg chris

wer kann mir nähere angaben über diesen drachen machen? größe, preis und mehr......
lg chris

hi@all
mit welchen tricks soll ich beginnen? bin richtig drachengeil geworden. wäre super , wenn mir jemand gute lernviedeos vorschlagen könnte. (es gibt einfach zuviele, da blick ich nicht mehr durch)
lg chris

Hallo,
ich hab mir mal vor 2 Jahren nen Jam Session Millenium gekauft bin aber eigentlich nie dazu gekommen ihn richtig zu fliegen....(das Buggyfahren war wichtiger :-O )
Nun nachdem ich ein Trickflugvideo gesehen habe, möchte ich auch mal 1-2 Tricks lernen....

Is das der richtige Drachen dazu?? Wäre nur ungern bereit mir einen neuen (zB Easy ) zu leisten..wenn es mit diesem ginge...

mfg Simon

Ps Die ForenSUCHE war nicht sooo erfolgreich....

Wo wir bei hilfreichen Listen sind:

Gewicht von Bauteile

Vielen Dank an dieser Stelle an Ralf, Mike und die anderen die zu der Liste begetragen haben!!

Ich habe eben mal nach den Tipps hier den Axel probiert und es funktioniert! Danke!

Noch funktioniert er nur rechtdrehend aus Flugrichtung nach links, aber der Rest kommt mit der Zeit bestimmt noch...

Ich kann dir, wenn du selber bauen willst auch die Maße geben. Die 3 Schenkel haben eh das gleiche Maß.

Waage knoten ist echt schnell erledigt. Und für die UQS habe ich folgenden Tip.

Holt euch beim Ryll das 12 dickwandig mit Innenmuffe. Dann ist ein für allemale Ruhe mit Bruch. Auser Ihr donnert den zu hart auf den Boden. Dann machts wieder knack. :-O

Und ja, S-Kite fliegen heißt regelmäßig auch mal nen Stab wechseln zu müssen. Ist halt ein Hochleistungsdrachen, der sich im Grenzbereich bewegt, bzw. bewegen lässt.

Sooo, der Mittwoch ist gekommen und hält was uns versprochen wurde!!! :-O Wer bock hat, wir sind dann so ab 1730 in Falckenstein am Leuchturm. Bis gleich 8-)

Danke. Meine bessere Hälfte nimmt mich mit zur Wiese. Fahre nur zurück mit der Bahn.

Also vielleicht bis später.

Vielen Dank,

da ich bei der Suche "Phoenix" eingegeben habe, wurde ich natürlich nicht fündig. M. E. kann Thread geschlossen werden. Doppelte Threads machen keinen Sinn. Und wenn mich der liebe Gott mit etwas mehr Geduld gesegnet hätte, dann wäre ich fündig geworden .
Trotzdem klasse Antwort.

Gruß
Ingo

hh so ist meine wage gerissen OK muss dazu sagen die rechte wahr schon mal gerissen hatte die nur provisorisch geflickt OK bei ca. 5 bft mit Böen auch 6 ist mir auch die Querspreize gebrochen (12) und alles ging recht schnell rechte wage dann linke und dann andere Querspreize gebrochen Glaube aber das wahr mein Fehler hätte das stück wage erneuern sollen und nicht flicken aber jetzt auch egal nur das mit der Querspreize fand ich auch ziemlich komisch :-/