Beiträge von Anonymous

    Vielen Dank für die vielseitigen Antworten und Hinweise.
    ... also ich fasse zusammen... Aufpassen bei der Befestigung, die Abschleppöse eines Porsches währe nicht geeignet, aufgrund des Heckmotors. Bei einem solchen Autotyp wäre das sicherste die feste Anhängerkupplung, bei einem VW Bus ist es genau umgekehrt. Spass beiseite. Ich werde mir nochmal die Sleds und FF genauer anschauen und dann mich entscheiden.
    Bis bald

    Auch hier gilt:


    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

    Auf die Wahl der richtigen Ausrüstung kommt's drauf an!! Das Seil möglichst sollte lange sein 200-300m müssen es schon sein. Ach ja und die Matte muss möglichst groß sein, unter fuffzehn Quadratmeter geht da gar nix. Dann solltest noch auf Orkanböen warten, 10-12 bft sind genau richtig.


    Dann sollte das mit dem Lift kein Problem mehr sein.....


    Wer's nicht verstanden hat, das sollte keine Anleitung sein zum Manlifting, ich würde euch empfehlen, macht ne Ballonfahrt.


    Und zu guter letzt: BITTE, liebe Kinder macht das nicht zu hause nach!


    Gruß


    Jan



    - Editiert von Mojo am 15.09.2005, 12:06 -
    - Editiert von Mojo am 15.09.2005, 12:06 -

    chris
    Was IMHO als Lehr-Video auch nicht zu verachten ist, sind die (etwas älteren, von '98 oder so) Prism Videos
    "Way to fly" und "Advanced way to fly". Ok, die aktuellen Tricks werden natürlcih dort nicht behandelt.
    Dafür aber ziemlich ausführlich die Basics :H: Und die sollte man schon drauf haben...
    (Ausserdem - finde ich - sind die einfach "netter" gemacht als aktuelle Videos/DVDs)


    @geissi:


    wow! - wenn das alles Anfängertricks sind... was wären für Dich dann die der Fortgeschrittenen :O


    Zitat

    Original von Ralph
    Auch vermisse ich in den aktuellen Trickflug Videos dramatisch geflogene Flatspins kurz über der Grasnabe.


    Sehe ich ähnlich. Die ganze "Wickelitis" in aktuellen Vids finde auch mittlerweile etwas öde.
    Daher schau ich mir immer mal wieder die Prism "Trick Show" an. Macht mir immer noch sehr viel Spass anzuschauen - selbst ohne 20fach YoYo / JL... aber dafür mit schön + abwechlungsreich ausgeführten "alten" Tricks ;)


    Jeder hat da bestimmt eine andere Lernkurve, aber meiner Meinung nach würde ich das "Paket" oben für einen "Beginner" erstmal als allemal ausreichend halten.
    Didaktisch ist es - denke ich - sehr sinnvoll mit Stalls und Slides den Übergang vom "normalem" Fliegen zu den Slackline-Tricks zu erkunden.


    Zitat

    - Cascade (abwechselnde Half-Axels)


    aber auch:
    - Flatspins und Slotmachines (Bauchdrehungen, die über den Axel hinausgehen (360°, 540°,...) und ganz anders ausgelöst werden).
    - Backspin (Rotation aus dem Rücken, die aus dem Fade ausgelöst werden)
    - Yoyo (mit dem Drachen die Leinen aufwickeln ;-)...)

    Zitat

    - Mutex (stark vereinfacht: Kombination aus Lazy und FLic-Flac)

    (?) Meiner Meinung nach ist ein Mutes die Kombination von Fade to 360°-Flatspins to Fade usw. ...

    Zitat

    - Jacobs Ladder
    - Wap-Do-Wap


    - und noch vieles mehr...


    ... und wenn man das alles kann, sind wahrscheinlich 5 oder mehr Jahre vergangen....



    Zitat

    Die Anfangstricks geben leider noch nicht so viel her, sind aber fürs weitere Tricksen unbedingt erforderlich (siehe aktueller Thread zum "Axel")


    Das kann man vielleicht so sehen, aber für mich ist z.B. ein stabiler Fade immer noch ein Trick, der mir unendlich viel Spaß macht. Auch vermisse ich in den aktuellen Trickflug Videos dramatisch geflogene Flatspins kurz über der Grasnabe. Aber das ist natürlich persönliche Geschmackssache.

    Ich persönlich bin zwiespältig in meiner Meinung zum Gemini.
    Die Waage empfinde ich als schwammig, besonders bei Windgeschwindigkeitswechsel, was im Binnenland ja häufiger vorkommt. Es stellt sich bei mir ein Gefühl von Kontaktverlust ein. Mag daran liegen, dass ich sonst nur 3-Punktwaage fliege.
    Zu den Tricks kann ich nur sagen, dass ich den Backspin vor 3 oder 4 Wochen noch nicht so gut konnte mit meinen Drachen, als ich den Gem von TomNo in der Hand hatte, ging es super gut, jetzt geht es mit den Anderen ebenfalls gut, was mit dem Üben zusammenhängt. ;)
    Beim Axel to Fade, welchen ich bis dahin eigentlich recht gut mit allen hinbekam, konnte ich mit dem Gem nicht so einfach auslösen, da hatte ich ehr das Problem, den Drachen abzubremsen, dass er nicht gleich den zweiten Axel macht! Er macht sie dafür bei gleicher Auslösung schön flach! :-O
    Fazit für mich: Er ist wie jeder andere Drache, man kann ihn lieben oder hassen! :-O Man muss sich halt auch auf ihn einstellen.
    Ich warte mal ab, was TomNo nach seinem Urlaub zu meinem Merlin sagt und wie er als Anfänger mit seinen Geminis vorwärts gekommen ist!?
    Gruß Klaus
    P.S: TomNo hatte auch schon mit dem Gem frust! ;) :-O

    Moin


    War mal ne Geile Sache...muß ich echt sagen. Aber oft werde ich leider nicht bei euch sein können.
    Hab eine Stunde im Stau gestanden :-(((
    Aber man könnte sich mal zur Abwechslung auf meiner Hauswiese treffen oder ??


    Gruß Janeman


    Nixblicker
    Deine Disteln sind ja noch harmlos.....ich hab mir wegen den Disteln den arsch ganz schön aufgeschürft ;-))

    Zitat

    eine 6.3er Elliot Ekko für Schlappe 120,- Euronen inkl. Lines und Handels erstanden. Ist das ein fairer Kurs oder taucht die Nix

    .. Ich kann mich an einen Test auf Stormydays erinnern, dort wurde die 6.3 als sehr träge bezeichnet ... das soll jetzt nix heissen, wollte ich nur mal so loswerden. Hier ein Link zum Archiv .. Ekko zum Nachlesen.

    Zitat

    Ich hatte bisher viel Spaß beim fliegen mit der Matte. Sieht noch sehr neu aus.


    genau das ist aber das wichtigste ... wenn der Pilot damit klar kommt - dan ist es völlig egal was andere darüber denken und schreiben!


    Viel Spass damit
    - Editiert von La_Habana_Cuba am 15.09.2005, 09:10 -

    Ich kann empfehlen: AutoCad lt, gabs früher mal als Studentenversion für 200.- DM, müsste mehr als ausreichend sein für Drachenschnittmuster.


    Oder Corel Designer 10, der kostet allerdings was um die 400.- (Euros). Aber der kann alle Formate, mal schnell nen PDF importiert oder nen Dxf. Gibt aber auch hier bestimmt die Studentenvariante!!


    Gruß


    Jan

    Hallo,
    gestern bin ich meinen neuen Trion erstmals geflogen. Hat auch - wie es sich für einen Teamdrachen gehört - auch richtig gut gegrummelt ...
    Wenn ich aber mal nicht grummeln möchte - wie spanne ich dann die Saumschnur ? Am unteren Kielende hängt diese einfach nur in Form einer Schlaufe heraus. Ist das bei den anderen Trionbesitzern auch so ? Und wenn - wie spannt ihr das Ding ?
    Zum simplen Einhängen in den unteren Querspreizenverbinder ist die Schlaufe zu kurz ...


    Vielen Dank im Voraus,
    Karsten

    Hallo Leute,


    ich finde trotzdem nicht, dass der Gemini zu hibbelig ist. Ich finde es gerade am Anfang extrem wichtig, dass der eine oder andere Trick nach angemessener Übungszeit auch mal reproduzierbar klappt. Das meinte ich mit "frustfrei".Da tun sich manche Drachen teilweise etwas schwerer.
    Als ich zum ersten Mal meinen Merlin flog, klappte nichts, aber auch gar nichts. Der Gem machts einem da schon leichter.
    Letztendlich wird man sich als Anfänger aber immer auf das Erstlingsteil einschießen und es kennen und lieben lernen.
    Ich habe am Anfang mit dem Gemini auch nix gerafft, aber es lag halt an meiner generellen Ungeübtheit und dem fehlenden Gefühl für Tricks an sich. Das gibt sich aber nach viel Überei auf der Wiese.
    Tja, so findet halt jeder seine Vorlieben :D


    Grüße
    Rolf

    Ich bin auch ganz neu bei den Tricksern, andere Kites (v.a. große Matten) fliege ich schon lange. Hab auch mit dem Axel begonnen, mal sehen was ich mir als nächstes vornehme. Habe eben den Pancake to fade probiert. Pancake ist kein Problem, aber ich bekomm den Jack in the box nicht in den fade geklappt. Üben....


    Zu deiner Frage: Ich kann dir auch von prism die Animationen empfehlen, was ich aber noch viel besser finde sind die Prism Lernvideos! Sind auch auf der Internetseite anzusehen/runterladen, wirklich sehr gut gemacht!