Beiträge von Anonymous

Kleines Feedback von mir:

War gestern am Spot, hab die Ratschläge befolgt und konnte mit der 3er Magma schön hin und her fahren..
Wenn ich dran bleibe wirds dieses Jahr was

Grüße
Tristan

anbei noch ein Video von meiner neuen Anfahrtechnik:

:worship: schön wär's

Einen 4 - Leiner Einsteiger-Kite um die 2qm.Den kann sie dann auch bei mehr Wind fliegen und der baut auch bei böigem Wind nicht so brachial Druck auf wie ein Intermediate oder sogar Hochleister in der gleichen Größe.

Titanic fährt gegen Eisberg.

Ja, ist quasi der selbe Tip, den dir Kitelehrling und Jänz schon gegeben haben. Frontleinen kürzen, damit die Backlines im Verhältnis länger werden.
Dies erreichst du, indem du den Knoten oben am Adjuster lockerst und verschiebst. Somit wird die Leine verkürzt, die in die Umlenkrolle geht (Manual Seite 3 "Recon Line").

Ich weiß jetz nicht, wie man die korrekte Länge bei HQ ermittelt. Bei FS kann man es folgender Maßen machen: ein Helfer geht zum Kite und hält die Enden der Back- und Frontlines auf einer Ebene zusammen. Wenn du dann anpowerst, müssen alle Leinen gespannt sein. Das setzt allerdings vorraus, dass alle Leinen original gleich lang sind.
Hängen die Frontleinen durch, ziehst du am Chickenloop, sodass alle Leinen gespannt sind. Der Abstand zwischen Bar und Chickenloop ist dann die Differenz, um die gekürzt werden muss.
- Editiert von Jagg am 12.04.2012, 18:12 -

wobei Pigtails dann wieder das günstigste ist.
Meine Vermutung liegt weiterhin darin, dass es einen Fahrfehler in der Powerhalse gibt indem der Buggy im Moment des größten Druckaufbaus einfach nicht richtig zum Kite steht und zuviel Gegenkräfte aufbaut. Bei den meisten Buggyfahrern (weit mehr als 85%:-D) halten die Strippen. Stärkere Leinen mit mehr als ca. 220daN sind mordend für das teure Material (sprich Kite). Mir ist auch schonmal bei einer Powerhalse die Leine gerissen, bin ganz klar falsch gefahren mitten in der Halse.
Mein Tip: etwas am Fahrsstil arbeiten

Zitat von Casi1976

hatten wir den schon?

find ich :H: 8-)

Zeiten ändern sich...
Meine z.Z. Top Five der noch Lieferbaren Kites, im Zappelbereich, die auch nicht verändert werden müssen :-O ...nach Spannweite bzw. Größe des Kites gelistet

NRG von Alphakites (sehr Anspruchsvoll)
Slash von Atelier (sehr Anspruchsvoll)
Veyron von Diamond Kites
Mohawk XS von Sportkitedesign
Dynamite von Lumo Kites

Mein absoluter, nicht erhältlicher, Liebling ist:
"The Crow" der von mir selber ist 8-)

Hi wenn du nur was zum ,,Cruisen "suchst würde ich dir auf alle fälle ein Board mit Channeltruckachsen nahelegen ,die sind einfach laufruhiger und laufstabieler .Gängige 8 Zoll Räder und vernünftige Reifen,z.b. MBS T3 die haben ordentlich Grip und läuft auch super auf unebener Wiese mit Mäuselöchern usw..

Also ich fahre, nein ich versuche, mit dem Scrub Predator zu fahren..

Scheint mir für "Ruppige" Wiesen ideal zu sein.

Wolf82,dem Post von Olja gibt es einfach nichts mehr hinzuzufügen .Mit den von dir ausgesuchten Kandidaten kannst du nichts falschmachen und auch vom Flugverhalten tun die sich nichts .
Nur nicht mehr als 3 qm.Ansonsten kannst du die nehmen die dir am besten gefällt und Spass haben

alfred007 ,du solltest vielleicht erst einmal vernünftig fahren üben und auch können. Bremsen gehört auch dazu;-) ! Bevor du dir einen Kopf um die Springerei machst solltest du das beherrschen,sonst gefährdest du nicht nur dich selbst sondern auch noch andere, was ich eigentlich am schlimmsten finde, denn die wissen meist nicht wer da auf der Wiese auf einen zugehämmert kommt.
Nix für ungut das ist nicht böse gemeint

Zitat von Max H.

Habt Ihr noch einen TIPP ? Vielleicht ein Spray o.ä.? :-o
Oder ist das normal, dass die Strippen nach ca. 100 std einfach "fertig" sind?
Lag es an dem kalten Winter ? Bin ratlos..

Eventuell Feinde ? :-O

Stella ???

Zitat von Scanner

300dAn...
Da regt sich bei mir der Gedanke, dass im Zweifel lieber die Leinen reissen sollten, nicht ich.
Überschätze ich das? Wie seht Ihr das?

Das sehe ich ähnlich, und besser eine Leine verabschiedet sich als das ich mir einen Kite demoliere. Ist unterm Strich wahrscheinlich billiger.

Gibt im Surfbereich auch Leinen bis 500kp, vielleicht probierst du diese mal :-O

Wenn Du so fährst wie Du es immer beschreibst (überpowert, mit reinschweben in den Sitz), und dann in der Powerhalse mit dem Buggy nicht richtig stehst (querzug zu hoch), reißt es. Schonmal Du ja auch Vielfahrer bist und immer im Grenzbereich fährst ist die Materialbelastung bei Dir wohl extrem hoch. Die Voltage an meiner 7.3er sind 2 Jahre alt und verblasst, aber noch gut.

Der Dragonkite wird nicht verrissen, er ist einfach Sch....
Nimm ´ne Buster, Beamer etc.
Hilfe:
https://www.drachenforum.net/f…action-Forum-i87-b70.html

die Magma macht etwas mehr Druck als die Buster.
Sicherlich kann es auch an den ausgeleierten Waageleinen liegen, dass die Buster nicht mehr so fliegt wie sie sollte. Wie erkennst Du denn, dass die Waageleinen ausgelutscht sind? Geht der Kite nicht mehr zügig in den Zenit?
Ob sich ein Austausch lohnt wage ich zu bezweifeln.

Der Gier gefällt mir...bisher hat mir jeder Geier vom Wolfgang gefallen :H: