Beiträge von Anonymous

    Thema Cody- Compound Bauplan :
    Ich habe nachgeschaut, in der SDD 1/2003 von Seite 34 bis 37 ist der Cody- Compound Bauplan von Gerd Schaller abgedruckt. Der "frühe Cody- Verbunddrachen" ist auch in David Pelhams "Bastelbuch der Drachen" abgebildet (Seite 187).
    Ich habe einen ca. 30 Jahre alten Cody- Compound von Jilly Pelham (Vertical Visuals), der Frau von David P. Bei passender Gelegenheit kann dieser auch mal vermessen werden.
    Gruß Klaus

    @ malte ... ich denke scanner will damit nur sagen, das wir so ziemlich alle aspekte dieses Threads schon besprochen haben ... hetzen tut scanner mal gar nicht, da er den thread wohl als news thread gedacht hat ...


    bzw deine sicht der dinge

    Zitat

    genau deswegen hasse ich solche theorien, panikmache und schlechtgerede von anderen personen.


    Teile ich voll und ganz .. so cu morgen @ ihk


    mfg Sebastian

    ich sehe den sinn dahinter nicht ganz. der staudruck im kite wird dadurch ja nicht grösser, und luft ist kompresibel. ausserdem ist es an land praktischer ohne ventile zu fliegen, daherr haben FS schirme ja auch reissverschlüsse, damit man sie an land öffnen kann...

    Leo: ich glaube deine variante verhindert das zurückströmen aus den tips des kites durch die ventile am profil. an den stellen wo du lufteintrittslöcher hast, kann die luft immer noch raus. sehe ich das richtig?


    Wedgehead meint ventile an den lufteintrittslöchern im kite - so kann die luft das kite nicht verlassen, und das gesamte kite bleibt "aufgeblasen".


    @Wedgehead: was fürn kite willste denn umrüsten? hab da mal ne idee für gazefreie ventile gehabt. diese variante kann man aber nur sehr schwer nachrüsten:


    einfach eine stoffbahn an der oberkante der luftöffnung festnähen, und dann links und rechts an den profilen im 45° Winkel (evtl. in nem bogen flacher werdend, dass sie das letzte stück fast parallel zum Boden laufen) nach unten laufen lassen bis zum boden des kites. am boden wird das dann nicht festgenäht, so kann die luft rein, und sollte nicht mehr raus können.


    Gruß Eric



    - Editiert von Cassah am 07.03.2006, 21:29 -

    @merkutio
    Glaub ich nicht, wenn man voll auf die Leitkante scheppert, dann dichtet der Boden ja die betroffenen Zellen sehr effektiv ab. Drum platzen die ja auch...


    Leo
    Leider hab ich kein Foto, aber ausser einem mit Gaze überspannten Loch und ein paar Tuchfalten gibt's da auch nix zu sehen... Aber cool, dass du das schon mal gemacht hast und es zu klappen scheint!

    es gibt Drachen die schenken einem dem Comete und bei anderen Drachen muss man den sich mühsam erarbeiten
    Mit Witch und Nirvana STD geht der Trick sehr gut
    bei dem Trick ist das genau Timing sehr wichtig das macht eigentlich den Trick aus


    viele machen auch den Fehler bei Ul wind reinzukloppen wie ein Wilder das kann man bei Starkwind machen
    versucht es mal bei Ul Wind mit Kurzen befehlen, soll heissen nicht die Arme so nach hinten schmeissen ,dadurch bekommt ihr zuviel Leinendurchhang
    und versucht ertsmal einen richtig hinzubekommen und nicht gleich drauf loszuprügeln :L

    Zitat

    Original von Sai
    Hm mir ist gestern ein Standoff vom Nirvana STD gesplittert. Nun find ich kein Laden, der diesen Standoff im Angebot hat. Ist ein schwarzer 3mm massiv GFK würd ich jetzt mal behaupten, aber vll irr mich auch und die Nirvanisten verbessern mich. Danke schonma!


    du sitzt wer weiss wie lange am Pc und schreibst dir die Finger blutig
    und weisst nicht wo du ein 3 mm Standoff herbekommst ??
    notfals aus einem Drachehn den du nicht so oft fliegst ;)

    Tobi, du kannst jeden 3mm Stab dafür nehmen. Ich denke, du solltes dich in dien Auto setze, nach Höchst fahren und bei Larry dir einen 3mm CFK Stab kaufen. Ach ja, vergiss die Endkappen nicht.
    Larry's laden findest du, wenn du von der A66 die Ausfahrt Höchst, Main-Tauinus-Zemtrum nimmst, nach Höchst hinein fährst und dann, wenn diese Straße zur EInbahnstraße wird, angestrengt nach links schaust, bis du die EInfahrt zu Larry's Laden findest. So weit ich mich erinnere ist der Laden noch vor der Eisenbahnbrücke.

    Hallo,


    ich frage mich, ob es nicht sinnvoll wäre, eine normale Matte mit Rückschlagventilen nachzurüsten. Bauweise ähnlich wie bei den Lynn-Kites, also Gaze in der Öffnung und schlauchartiger dünner Stoff dahinter. Speziell Hochleister haben ja manchmal wenige Ram-Air-Öffnungen, damit wäre die Arbeit im Rahmen.


    Was verspräche ich mir davon?
    - Matte hält die Luft drin, sobald sie in der Luft ist
    - Dadurch weniger Klapper
    - Dadurch problemloserer harter Einsatz der Bremse (Luft entweicht nicht sofort)
    - Dadurch einfacherer Rückwärtsstart
    - Dadurch prinzipielle Rückwärtsflugfähigkeit
    - Alles in allem mehr Stabilität und heftigere Manöver


    Nachteile?
    - Gewicht
    - Arbeit
    - Bei unsauberer Ausführung Veränderung der Flugeigenschaften
    - ...


    Wie steht ihr dazu? Schon mal probiert?


    Gruß WH