ZitatMeinst Du mit WFR Windfensterrand?
JA!
Ich fliege etwas unter dem Zenit immer nach Links/rechts, aber nie bis ganz ans WFR, weil der da zu viel Druck abbaut.
ZitatMeinst Du mit WFR Windfensterrand?
JA!
Ich fliege etwas unter dem Zenit immer nach Links/rechts, aber nie bis ganz ans WFR, weil der da zu viel Druck abbaut.
ZitatOriginal von Bertl
Und wieder einmal ist ein Versuch gescheitert.
Ist es möglich, daß man sich in einem Satz zweimal widerspricht? - JAU
Gruß Bertl
Wen meinst Du? ![]()
@ Ammi
Aha...oben ist kein WFR! Meinst Du mit WFR Windfensterrand?
ach ist doch egal ![]()
ich lassen den kite oben ein bisschen hin und her fliegen, aber nicht bis ganz an den WFR... Bei meinen 64kg hilft es wenigstens ein wenig, die Landung zu versüssen. Aber da muss jeder gucken, wie er zurecht kommt
Hatte den Jump seit einiger Zeit auch mal wieder an den Strippen. ![]()
Wenn man sich an die kleinen Lenkbewegungen gewöhnt hat, ist es ein richtiges Spaßteil. Kann den Berichten hier nur zustimmen.
ZitatOriginal von Ammi
Warum soll ich jetzt durch irgendwelche Flugbewegungen dieser Kraft aus dem Weg gehen?
Zitat
Wenn die Böe dann wieder schlagartig aufhört, fällt man aus 2m Höhe mit einem 4m² kite relativ schnell wieder runter, wenn man diesen nicht ein wenig in bewegung hat.[/quote]
Liegt da nicht ein Wiederspruch? Wieso soll ein bewegter Kite den Kiter eher tragen?
Wohlgemerkt wir sprechen hier von einem Kite der im Zenit "gesinust" wird.
aber 8ten wirst du wohl kaum hinbekommen! hin und herschwenken vielleicht, aber bei ner 4er kommt man ja nun keine 5m hoch und aus 1 bis 2 metern gehts mit ner 4er so schnell wieder runter, dass die zeit für sowas gar nicht bleibt.
wenn überhaupt den
aso
naja dis wird sich bestimmt noch beheben ich denke ich werde mir eh erst den drachen anfang herbst holen
mfg
Haha
das ist eine gute Idee hätte mir ja nur mal genau den Pauli anschauen müssen schließlich haben wir in Fanö nebeneinander gestanden wir hatten ein gelbes Quad dabei und wir haben uns auch mal ganz nett unterhalten aber so ein Plüschteil werde ich mir mal besorgen ist eine gute Idee weil man einfach nirgends die Schnauze richtig erkennen kann .
Das mit dem Treffen nächstes Jahr mit unseren Maulwürfen ist eine super Idee.
Gruß Peter
weil pkd ein paar lieferprobleme hat. versprochen war mitte mai. meine 2er buster II ist nen ganzen monat später gekommen, und soweit ich weiß sind bist jetzt nur die 2er und 3er lieferbar.
hi
hää wieso
mfg
ZitatOriginal von Stef
Buster II und die Maga...
das sind so die zwei kites im billigern berreich die ich empfehlen kann...
Da er bestimmt dieses Jahr noch mit dem Kiten anfangen will,
fällt die Buster II wohl schonmal raus :-O :L
Oh je,
ich hoffe nur, das ein Anfänger nicht gleich jeden Post für bare Münze nimmt.
Ansonsten darf er sich ggf. über Prellungen und gar Knochenbrüche nicht zu
wundern.
nö das patlove kostete 150€. hat aber features wie verstellbares rückenpolster, notmesser, abschleppösen, ...
ZitatOriginal von Cassah
ganz ehrlich, aber das will ich sehen! :O :=(
sorry, aber das bremst mich irgendwie sehr gut ab und das sind meine Erfahrungen mit ner 4er Crossfire
ja das war mit der cool und ja man kann es permanentes liften nennen ![]()
ich hab übrigens das patlove k-seat pro trapez und bin sehr zufrieden.
hi
na halt wie er sich so fliegen lässt und so...womit man am leichtesten klar kommt....
hi
und welchen würdest du in die engere auswahl ziehen von wegen compfort und.....
mfg
also dieser buster sieht ja nich schlecht aus und die 188€ die der kosten würden auch noch so gehen
