Beiträge von Anonymous

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    LEDER??


    Ja, das ist eine gute Lösung. Es sollte halt möglichst dünnes Leder sein, wie man es evtl für Handschuhe nimmt, Spaltleder heißt das, glaube ich. Schuhsohlenleder ist dafür natürlich gänzlich ungeeignet ;) .
    So dünnes Leder (bekam ich beim Kaufhausschumacher aus seinem alten Musterkatalog) habe ich auch schon mal in der Nase meines Opiums eingesetzt (unter dem Nasenband, damit man es nicht sieht). Ist eine tadellose Sache und hält garantiert einige Spatenlandungen aus :-O

    Ja, das war aber IMHO immer direkt unterhalb der Nase, also an einer durch Falten sehr geforderten Stelle. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist das ja bei deddes Genesis eher nicht der Fall.


    Sind denn die Stellen an einer Faltstelle? Bei Surfsegeln sind diese Stellen durch eine milchig-weisse Färbung zu erkennen. Da ist das Mylar allerdings auch "geringfügig" dicker...


    Schöne Grüße,
    Christian

    Da ich von Matten keine Ahnung habe und von wasserstartfähigen Tubekites noch weniger:
    Nach was oder welchen Teilen muss ich in Gebrauchtbörsen und eBay Ausschau halten?
    Das Ding soll bei 2-3Bft. abheben/fliegen und soll 125+Kg in Schlauchboot oder Kajak oder Ähnlichem übers Wasser ziehen. Es muss keine Lifts machen und braucht auch keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Es soll nur die Ruder entlasten. :-O
    Und es soll selbstverständlich nicht zu teuer sein.
    Kann mir da jemand nen Tip geben?

    hier ist noch ein schweizer - langsam kommen wir an die macht :O


    @ oliver
    glaub ich dir gerne, bows gehen ja auch früh.


    noch ne frage wegen der psycho III, was denkst du ab wann ich mit ner tür und 65 kilo am fahren sein kann? hab an die 13er als one-kite-für-den-unteren-bis-mittleren-windbereich gedacht.
    frag dich mal trotzdem, auch wenn du bei ozone bist.


    aloha reto - der freude an kompetenten antworten hat ;)

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    Original von SUI 40
    Allerdings... - wenn man ein Quer-Streifen-Design wünscht, strickt man sich daran 'n Wolf... :O
    Also einfach aber arbeitsintensiv... - je nach Wunschdesign.


    Er wollte doch einfarbig!
    Aber auch ein Streifendesign ist recht easy. In gewünschter Segmentlänge komplette Tuchbreiten(z.B.1,4m) aneinandernähen und dann in die gewünschte Streifenbreite schneiden. Diese dann wieder aneinandernähen. Sind ja nur gerade Nähte und ist so recht zügig fertig.

    Hallo Thomas


    Also wir haben im Saarland bestimmt nicht mehr oder weniger Wind wir ihr in der Eifel
    wir benutzen alle die Sleds von der Fa KEWO mit denen haben wir die besten Erfahrungen gemacht
    Ich selbst nutze den 5er am liebsten und da kann man schon ganz schön was reinhängen.
    Ich finde Sleds besser als einen Lynn Lifter oder einen Flow da sie meiner Meinung nach stabiler am Himmel stehen.


    Gruß Peter

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    kann ich davon ausgehen, das der Jump eine Verkleinerung des Jumping Jack Flash ist?? und da er sich fliegen soll wie ein Grosser, könnte ich dann Geld sparen wenn ich anstatt des Jjf einfach den Jump nehme?? oder ist das Humbug?


    Ja! :-O


    Das Geldsparen klappt so nicht! Jedenfalls nicht wenn Du einen Drachen mit den Flugeigenschaften des JumpingJackFlash haben willst.


    Der Jump hat zwar Ähnlichkeiten mit dem JumpingJackFlash, ist aber schon aufgrund seiner Größe ein völlig anderer Drache.


    Auf Autos bezogen ist es vielleicht wie mit dem SLK und dem CLK von Mercedes. Sind beides Sportcoupes der selben Marke, die jeweils ganz toll fahren. Aber halt doch zwei völlig verschiedene Autos mit unterschiedlichen Leistungen und Eigenschaften!

    i take a rod for high wind... about 30km/h this sunday and gusts too high :-/


    but you can take a 6mm rod if you have no other choice...


    In the first attempt, I put 5pt, becaus e I wanted to have the more flexibility around the nose zone... but now, I see that it doesn't matter...
    Ohh it's not just SkyForcekitedevelopmentstudiolaband ;)
    but SkyForcekitedevelopmentstudiolabandinternethostingdatacenterandsmokingroom :-O :-O

    Hi Schmendrick,


    mit den Leinen bei den Matten verhält es sich wie bei den Stabdrachen auch.
    Worin liegt der unterscheid zwischen einen normalen 2-leiner und z.B. einem
    Revolution? Mit letzteren kann man einfach besser Manövrieren, wie Rückwärtsfliegen
    etc. Der Flug ist dynamischer. Da Matten kein festes Gerüst (Gestänge) haben kann
    man diese durchs Bremsen so verstellen, dass sich die Wölbung ändert. Sprich
    die Aerodynamik kann leichter beeinflusst werden und so neben der besseren
    Lenkbarkeit auch mehr "Druck" aufgebaut werden. So sind mit einer 4-Leiner Matte
    einfach mehr Manöver machbar als mit einer 2-leiner Matte. Dies ist besonders beim
    dynamischen Kiten im Buggy oder auf dem Board wichtig.

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    Original von Ammi


    JA!
    Ich fliege etwas unter dem Zenit immer nach Links/rechts, aber nie bis ganz ans WFR, weil der da zu viel Druck abbaut.


    Hi Ammi,


    nix für ungut, aber weist Du wirklich wo ein Kite Druck aufbaut?
    Nach Deiner Formulierung anscheinend nicht! Ein Kite der über
    den Kiter hin und her geschwenkt wird befindet sich am Windfensterrand!
    Der Zenit ist, beim Kiten, lediglich der exakte Punkt senkrecht über den Kiter,
    den der Kite maximal (durch Leinenlänge begrenzt) erreichen kann.


    Vielleicht solltest Du Dich, auch wenn es öde ist, ein wenig mit der
    Theorie vertraut machen, bevor etwas ganz gehörig missverstanden
    werden kann. Vor allem wenn man mitreden will. Es ist auch nicht schlimm
    wenn man nach Dingen fragt, weil man dies oder jenes nicht weiß.
    Aber munter drauflosplappern, vor allem bei sicherheitsrelevanten
    Belangen sollte man dann doch besser lassen. Denk mal drüber nach...

    also ein board wird jeder schirm bei entsprechendem wind ziehen - wobei festzuhalten ist, dass man fürs fahren mehr wind benötigt als für das aus der hand fliegen.


    ein scrub ist ok für den anfang - ich hab selbst eins.


    für die springthematik oder anderes benutz doch einfach mal die suchfunktion. das thema ist hier schon mehrfach durchgekaut worden.