Beiträge von Anonymous

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    Original von Obi-Wan
    thx fürs antworten



    d.h. welche oder was soll man dann am besten benutzen


    Fast jede, solange sie keine zusätzlichen Klemmen aufweisen die abbrechen
    können .


    ... z.B. aeolus (gelber Kunsstoff), Libre, Eigenbauten aus Alu oder Holz etc....

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    Original von TheEvolution
    ..woran könnte das liegen? ich habe HQ-Verbinder stand dem Schlauch benutz und die Wirbel auch weggelassen...(dafür mehr Waagenleine)
    So und wenn man ihn in den Wind schwingt dann klappt die Nase vorne über und fliegt praktisch rückwärts/andersherum.) woran könnte das liegen?


    Hi,
    das Problem hatte ich auch bei meinem ersten Speedwing. Abhilfe hat das Verlängern des oberen Waageschenkels um ca 0.5 - 1 cm gebracht. Je nachdem wie stark er kippt, kann auch eine Verlängerung um 1,5 cm notwendig sein, aber mehr bestimmt nicht.


    Grüße Mick

    Ganz einfach: :-O
    Wenn nix mehr geht, so ab Bft. 6+, die Einleiner schon lange die Flucht ergriffen haben, Billigdeltas (sorry, ich meine hier nur die Teile, die sich schon in der Luft auflösen :D ) in alle Winde verweht sind, Eltern ihre Kleinkinder mit Bodenanker gesichert oder gar vom Strand geholt haben, also kurz gesagt, Du den ganzen Strand für dich alleine hast, dann ist Speedwing-Time. :-O :-O :-O
    Abgesehen davon, er verträgt durch seine robuste und einfache Bauweise auch böige Bft. 7 (eigene Erfahrungen an der Nordsee)


    Grüße Mick

    Hallo Leute


    Ich bin neu hier und suche eure Hilfe. :(
    Ich habe letztes Jahr meinen ersten Drachen selber gebaut und war begeistert. Es war eine Matte mit rund 2 m Spannweite. Ich hatte den Bauplan aus einem Buch.
    Doch jetzt möchte ich mir einen Vierleiner bauen, jedoch enthüllt das Buch zum Thema Vierleiner nur sehr wenig. Also hier jetzt meine Frage:


    Kann mir jemand nen Tipp über ein gutes Buch geben in dem das Thema Vierleiner explizit behandelt wird und hat jemand nen Bauplan für eine 4- Leiner Matte?


    Ich danke schonmal im Vorraus für eure Antworten
    - Editiert von SkySurfer1081 am 05.07.2006, 09:27 -

    Hallo Mike,


    ich mache es folgendermaßen: Die entsprechende Stelle mit einem (selbstklebenden) Spinnakerreparaturband unterfüttern, dann entsteht natürlich eine kleine Kante, über die später bei Yoyos die Leine gleitet. Diese Kante sowie den Bereich, in dem später die Leinen zu liegen kommen, betupfe ich dann flächig mit Sekundenkleber, was nach dem Durchhärten einen sehr haltbaren Schutz gegen Durchscheuern ergibt. Bei Bedarf kann die Aktion dann wiederholt werden.


    Viele Grüsse


    Erich

    je größer die räder um so unebeneren boden können die ausgleichen, aber geht auch noch um rutschfestigkeit usw...
    kann dir den direkten vergleich auch nicht bieten... bin bisher nur wiese mit sk gefahren und ging eigendlich ganz gut


    ab und zu ists bischen holperig :-O

    könnte auch nur ein gerücht sein, kenne noch ne geschichte zum "lieferproblem" von pkd... nu sind es schon 2 und beide völlig unterschiedlich... wir sollten doch vorsichtig sein mit solchen infos.

    ich versuch mal grob zu erklären was ich davon verstehe ;)


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    -D-Ebene


    sry kein plan ;)


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    -Patentierte Air Ram Inlets


    das sind die lufteintrittsöffnungen... was daran so besonders ist, weiß ich leider auch noch nicht... hatte noch keinen inner hand...


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    -Waageleinen, Ockert 70 kg, PES/Dyneema SK75


    klingt nach der waage wie ich sie von der century kenne... jede waagereihe hat ne andere farbe, sehr gut, wenn die mal vertüddelt sind und schön übersichtlich.
    gutes material und so ;)


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    -B-C-D zu A verstellbar


    du kannst richtig schön die waage einstellen, aber das kann die beiliegende anleitung besser erklären. feine sache zum trimmen


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    -Verstärkte ABS-Cleats für Bremstampenverstellung


    an den handles sind die bremsleinen mit klemmen befestigt, ermöglicht ein einfaches und schnelles verstellen der bremse... geht sogar während des fluges, weils nur ein handgriff ist. die alten sind teilweise zerbröselt, angeblich wohl inzwischen "verstärkt" ABC ist halt die bezeichnung für den kunststoff


    Zitat

    -8 x 1, gecoated


    ich nix wissen... sry


    ich hoffe dir ein wenig weitergeholfen zu haben ;)

    Also,hier was ueber die Wingine aus eigener Erfahrung;


    Es ist als erstes keine Einsteigermatte,aber wohl geeignet fuer den erfahreneren Kiter,der von seiner Einsteigermatte weg will.Die Wingine ist zu kriegen in den Massen 2.0/3.0/4.0/5.0/6.0/8.0/10.0/12.0
    Meine Matte,die ich grade baue,ist in Zusammenarbeit mit Emiel Stroeve entstanden,einem der Entwerfer und Entwickler der Wingine.Es ist eine sehr auffaellige Erscheinung auf dem Strand ,mit den Rot/Weissen Streifen,und auch das Flugbild ist sehr schoen,wenn man das design mag ;) Preise sind hier zu finden Wingine


    Im Vergleich zu anderen Racematten ist sie nicht sehr teuer,aber sicher Ihr Geld wert.Das verwendete Tuch ist von Porcher Marine und laeuft unter dem namen Skytex(wird unter anderem auch im Paragliderbau gebraucht,ist doppelt gecoated und wiegt ca 42 g/m2) auf dem Markt.Die Waageschnuere sind vernaeht und von Polyester ummanteltem Dyneema von der Firma Cousin in Frankreich.
    Wie im Test auf der oben genannten Site(kitetest.de) beschrieben,hat die Wingine 2 Gesichter,wenn man sie progressive fliegt,erscheint sie einem mehr wie ein gutmuetiger Intermediate,aber wenn man erst mal gelernt hat ,mit den bremsen den richtigen Druck aufzubauen und dann beginnt etwas aktiver zu fliegen(Sinussen,Loops etc.) wird man bald feststellen dass doch mehr in der Matte drin ist.Ich halte mit meiner Wingine 4.0 oder auch mit der 6.0 vergleichbare Matten wie Vampirs,JoJo's im gleichen Mass ohne Probleme bei.Nun ja werden nun viele sagen,hat auch mit dem Fahrstil zu machen und da geb ich auch recht,aber wie gesagt wer ne gute Matte fuer wenig(er) Geld sucht ist damit sicher nicht schlecht bedient.


    Der AR der Matten liegt zwischen 4.44 (2.0) und 5.2 (10.0) ist also etwas weniger agressive als eine Yakuza
    oder Nitro aber geht schoen hoch an den Wind und ist doch eigentlich sehr stabiel,wenn man die Bremsen gut benutzt.


    Ich hoffe,dass hat ein bisschen geholfen
    Viele Gruesse und guten Wind Michel

    - Editiert von Chef am 05.07.2006, 00:36 -
    - Editiert von Chef am 05.07.2006, 00:36 -
    - Editiert von Chef am 05.07.2006, 00:40 -
    - Editiert von Chef am 05.07.2006, 00:41 -

    Hat denn Deine Firma auch 500 Mitarbeiter und mußte eine komplett neue Halle bauen, die 20 km weiter in der Überschwemmungsfreien Zone liegt ?
    In China gibt es halt vollkommen andere Bedingungen als in Deutschland. Man darf sich das mit denen nicht immer so einfach vorstellen.
    Das kenne ich aus eigener Erfahrung.



    Greetz


    Fledermausland

    ...also meinem Wissen nach kürzt man den Kabelbinder bis zum "Kopf", denn dieser ist der eigentliche Yoyo-Stopper. Gut sind auch Stand Off-Aufnahmen gestängeseitig. Einschneiden, kleines Loch hinein und Kabelbinder durchziehen. Kann gerne im Detail erklärt werden wenn Interesse besteht.
    - Editiert von Chriz am 05.07.2006, 00:08 -