Beiträge von Anonymous

  • Transfer XTS und die Folgen

    Erik,
    jetzt hör endlich auf!!!!!
    ich fand es echt total scheiße daß Du mir diesen Drachen bei vernünftigem Wind "in die Hand" gedrückt hast!!!!!!!!


    solche Flugberichte machen einem das Leben auch nicht einfacher!!!
    was soll ich denn jetzt nur machen???



    (-Mundraub ist doch eigentlich keine Straftat und wird nicht auf?m Deich bestraft, oder? :-D)


    SCH...........................!
    ick will och!!
    ahoi
    jochen

  • Quantum Pro Fetish Thread

    Wittenberg wird leider nichts bei mir, bin an diesem WE anders verplant und leider habe ich auch "nur" den SUL. Habe da bei pil das so für mich rausgehört, dass der SUL der bessere Drachen ist und ich muss sagen, dass das Ding echt ein Feuerzeug ist. Tricks um die Vertikalachse macht er schön langsam und nachvollziehbar, da haste echt Zeit dir die Ausgangslage für den 540° mal so richtig anzuschauen :H:.
    Wenns aber um die Horizontalachse geht, da klappt das Ding aber fast wie sein schwerer Bruder. Ganz ohne zusätzliche Gewichte.
    Aber auch er benötigt ein feines Lazy Susan Händchen, aber lange nicht so fein, wie der STD. Jakobs Leitern funktionierten auf Anhieb drei, vier mal rum kein Problem.
    Einen Nutzen für den UL habe ich bis jetzt nicht gesehen. Der SUL geht früh aber nicht ohne Wind. Jedenfalls nicht so steil, wie ich ihn bis jetzt habe, kann aber auch mal ne kräftige Böe ab. Wenns mehr wird kannste dann schon wieder den STD auspacken, der dann ähnlich langsam fliegt :SLEEP: , was zwischen drin brauch ich bis jetzt nicht. Nominell haben sie beide - nach CO - auch das gleiche Gestänge.


    Ausprobieren darfste dann auf jeden Fall, wenn wir es mal schaffen sollten uns zu treffen. ich glaube es gibt aber noch mehrere SULs und ULs hier im Forum, vielleicht triffst da ja jemand in WB
    - Editiert von Mojo am 08.08.2006, 13:12 -

  • E2 Leitkantenabspannung

    Hallo zusammen,


    mir ist bei meinem E2 das Spanngummi (O-Ring) zum Abspannen der Leitkante gerissen. Sie Schlaufe an der Segelspitze ist noch OK.


    Muß ich mir jetzt ein Originalsuperduperspezialextradafürgemachtoriginalgummi dafür besorgen? Und wie kriege ich es durch die Schlaufe. Muß ich diese auftrennen und anschließend vernähen?


    Für pragmatische Tipps an einen Nichtnäher wäre ich dankbar.


    Viele Grüße


    Holger

  • Frau sucht Kite !

    Zitat

    Original von DerPhotograph


    Du willst es wohl nicht kappieren. Im Mai 2006 ist Horst Nebbe bei den Eurocups in Gravelines mit einer Buster 3 qm 102 km/h gefahren. 3 qm sind bei 8-9 bft eine Waffe. Genause wie sie bei 2 bft eine Krücke ist.


    Du kannst einem Anfänger einfach nicht sagen, daß eine gewisse Größe für den Anfang ok ist, sonder eine gewisse Größe ist nur bei entsprechendem Wind ok.


    mir ist sehr wohl bewußt, dass verschiedene bedingungen zu unterschiedlichen resultaten führen. da ich gelesen habe, dass die Fyrstin bereits erfahrungen im mattenfliegen hat, gehe ich aber davon aus, dass sie das auch weiß. ich werde hier nicht anfangen die leute auf dinge hinzuweisen, wie:


    - wenn die wiese feucht ist kann man ausrutschen!
    - wenn es regnet kann pilot und kite nass werden!!!
    - wenn es kalt ist kann man frieren...


    wer diesen sport betriebt, bereits erste erfahrungen hat, bei der suche sogar vorsicht offenbart, dem traue ich dieses allgemeinwissen allemal zu!


    Gruß - Eric

  • Allroundkite .. aber welcher?

    @ heiko: aber klar doch, kannst ihn sogar behalten :-O


    @ silver: ok, da magst du bestimmt recht haben...mit buggies hab ich um das handfest zu beurteilen zu wenig erfahrung. das mit dem händler hat natürlich auch was, sicher ist die wiese der optimale ort, um die kites zu testen...! und wie du sagst, auch die 'einsteigerschirme' können später noch ihren zweck erfüllen und wenn es so richtig bläst auf der piste, dann lieb ich meinen beamer 1.8 noch immer ganz heiss!

  • Frau sucht Kite !

    Jaaa das mit dem Wind ist mir ja klar...ich denke doch das ich in dem Sinne genug weiß!
    Ok, das mit Luftfeutichtig und sowas ist (FÜR DEN ANFANG!) wohl noch nicht soooo wichtig!
    Zumin. hab ich davon noch nichts gehört.


    Da ich aber nun kein blutiger Anfänger bin, sondern doch schon so die ein oder andere Matte in der Hand hatte (wenn auch nur 2 Leiner!) ist es auch nich sooooo schlimm!


    Ich weiß das gewisse Matten bei wiederrum gewissen Windstärken zur Waffe werden, aber genau diese Grenze zwischen Waffe und Flaute find ich so anziehend ;)
    Wie wohl jeder andere hier auch ;)
    Ich möchte einfach was anderes haben als meine Paraflex, denn die reißt nichts mehr.
    Da wurde mir die Buster II genannt und ich finde sie soweit klasse.
    Das erstemal 4Leiner da sollte das reichen...und wenn es dann doch zu viel sein sollte...mensch...shit happens! Auch damit werde ich irgendwann klar kommen ich gebe ja nicht einfach auf !


    Also werd ich mir die Matte jetzt zu legen und sie dann bei gutem Wind testen ;)
    Und in Dänemark geht dann die Post ab ;)

  • Jungfernflug in Ouddorp

    @ dookie die canopy ist extra so stark gekruemmt,um den Kite stabiler zu machen,was auch erreicht wurde...und natuerlich weniger induced Drag(Luftwiderstand der Waage)im Ganzen sind es nur kleine 100 meter Waageschnur,was bei einer normalen Waage auf ca.160-170 meter ausgefallen waere......


    @ Buggy-X ,ja ich weiss ,muss die Waage noch ein bisschen bearbeiten,Feinabstellungen,he.Aber im grossen und ganzen stimmt das schon.Und kannste ja mal fliegen auf Ouddorp beim naechsten mal :-O musste nur sagen,wann du kommst.....Und ja die Schleppkante ist modifiziert,ich habe die Woelbung der Kammern mehr zur Schleppkante verlegt,um das Lift-Problem in Zaum zu kriegen,was auch geklappt hat,sie hat beinahe keinen vertikalen Lift,was natuerlich ein sehr grosser Vorteil ist im Buggy.


    an den Rest....Es ist kein exakter Nachbau der Jojo das einzige ist das Profil davon,dass ich "missbraucht" habe, lol.Die Waage ist abgeguckt bei der Yakuza,2 Zellen komplett mit waage und dann 3 zellen ohne waageschnuere,darum auch nur sehr wenig D-Ribs,auf 36 Zellen nur 14 mit diagonaler Rippe,warum?Ganz einfach...Gewichtsersparnis.Sehr wichtig bei den groesseren Matten,wo bei leichtem Wind jedes Gramm zaehlt.

  • Telica, erste Eindrücke

    Thanks a lot for this review :H: :H:


    for the lazy, you can try this:
    first: add weight(I add about 10g to 15g, but I don't know exactly :) )


    if it's not enough, you can move the center T up 1 or 1.5 cm, it's easier to get the backflip (if it' necessarys, cut the lower spreader a little)

  • Allroundkite .. aber welcher?

    @ omega, bloss nicht aufregen!


    ok, kommt mir schon ein bisschen spanisch vor, dass dich ne 4-er matte bei 2-3 bft. bei deinen körpermassen schon so arbeiten lässt, war's nicht vielleicht doch etwas mehr wind?


    aber egal, die dummen sprüche musst du ignorieren, sind eh alles nur windfensterrand-flieger, die hier profilieren möchten...grosses tuch bei viel wind, aber immer schön weit weg von der powerzone, dann am abend am stammtisch die dicke lippe, dass sie bei 7 bft. den 7-er lappen aufgezogen haben...jajaja, kennen wir alles. gibt in jedem sport jene leute, die den pro raushängen lassen und bei jeder gelegenheit provokative sprüche klopfen, sollte dich aber nicht weiter kümmern. hauptsache du hast deinen spass dabei.


    @ desmo: ich schliesse mich silver an, du wirst mehrere matten brauchen, um das was du willst alles abdecken zu können. jumpen und buggy beisst sich halt schon mal, bei einen willst du den lift, beim anderen eben nicht. mal bläst etwas mehr wind (dann brauchst du ne kleinere), mal etwas weniger (dann holst du die grössere raus).
    ich habe mir als erstes einen beamer zugelegt, zuerst einen kleinen, dann einen grösseren. mit denen hab ich dann einfach die basics geübt, bis ich das tuch blind und fast im schlaf steuern konnte (ok, vom gleitschirmfliegen hatte ich einen kleinen vorteil, da ich bereits ein gefühl für wind und tuch hatte). danach hab ich mich in die intermediate-klasse gewagt und die crossfire in diversen grössen getestet. dann begann ich auch die ersten jump-versuche und wenn du das tuch im himmel blind beherrscht, dann kannst du dich ganz auf die manöver am boden konzentrieren und du weisst immer, wo dein flügel gerade hängt und was er gerade macht (also meistens). so machts auch mehr spass und das kiten ist entspannter. ich bin kein pro und es gibt auf alle fälle unzählige leute, die es besser können, aber ich hab meinen spass dabei und das soll auch der effekt von dem ganzen sein.


    darum wie schon la habana cuba gesagt hat: beginn am besten mit einem einsteiger-schirm und taste dich langsam an das ganze heran. wenn du dir gleich zu beginn einen grossen und vielleicht noch zickigen flügel kaufst, dann hast du gleich zu beginn bestimmt eine menge stress beim fliegen, dabei sollte es doch spass machen.


    den kauf würde ich nicht nur auf meinungen in diesem forum stützen, da jeder ein eigenes empfinden für diese dinger hat und auch einen eigenen geschmack. geh zu einem händler und teste die teils, du wirst dann rasch merken, welche matte dir gut in den händen liegt und spass macht und welche dich überfordert. ich persönlich würde nie einen kite kaufen, den ich nicht vorher geflogen habe und bisher konnte ich auch jeden fliegen, bevor ich ihn gekauft habe.


    so, das ist meine meinung. gibt bestimmt leute, die anderer meinung sind, was auch ok ist.


    gruss, many