Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Reiseleiter
Testet Montana, Frenzy, vielleicht eine Gyro II, oder sogar Lynns.

und was ist mit dem Libre Pantera ?
Ich denke, da muss man sich zumindest um die Qualität keine Sorgen machen !?
Und preislich sind die ja auch mehr als akzeptabel.

erst mal danke an alle die mir versuchwn zu helfen.
habe scho versucht buggy zu fahren, war einfacher und es tut nicht so oft weh.
werde wohl mit einen buggy fahren anfangen.
und danke an alle

Chapeau!

Vorwegschicken möchte ich erst einmal einen feuchten Händedruck... ich bin dann wohl der Neue hier :H:
Ich habe schon etwas länger was mit Fluggeräten zu tun, da ich vor einiger Zeit vom Kite-Boarden angefixt wurde und nun, in Ermangelung gößerer Gewässer in der Nähe, werde ich mich wohl auch mit dem Landgang vertraut machen müssen.

Seit Weihnachten habe ich nun das mehr oder weniger zweifelhafte Vergnügen, mit so einer "sportlichen Vierleiner-Lenkmatte mit hervorragenden Flugeigenschaften" eines hier wohl bekannten Gartengerätehändlers von ibay meine ersten Runden zu drehen.
Mein Fazit bisher: um mich halbwegs kontrolliert mit dem Skateboard von dem Flugesel ziehen zu lassen reicht es für den Anfang allemal...bißchen träge, aber was solls.

Das Problem, das sich nicht verheimlichen läßt, ist das Waagesystem...hier ist zwar nicht alles, aber doch wohl einiges schiefgelaufen... ein Grund zur Reklamation würden jetzt wohl viele sagen, aber mein Spieltrieb ist geweckt und wie das Kind das ich bin möchte ich nunmal wissen, wie die Welt (besser) funktioniert. Bei einem ernstzunehmenden Fluggerät wären außerdem die Hemmungen größer, einfach in den Leinen rumzupfuschen... und genau das habe ich vor.

Was ich im Internet bisher noch nicht gefunden habe, ist eine Art Liste mit Symptomen und/oder Flug-(/fehl)verhalten, und zugeordneten Mängeln oder vorzunehmenden Einstellungen im Waagesystem... was wäre ich dankbar gewesen!
Da ich es bisher nur mit C-Kites zu tun hatte, ist der Nachholbedarf an Wissen über Waagesysteme natürlich entsprechend groß.

Die Fragen, die ich persönlich habe sind nun folgende:

1) das rechte Tip klappt mir beim Einlenken zu schnell ein, jedenfalls schneller als das linke
--> wie läßt sich das mit den Waageleinen wenigstens verbessern? Meine Vermutung ist, daß die Leinen, die an der Einknickstelle enden im Verhältnis ein wenig zu kurz sind...

2) Sollte es generell eine gleichmäßige Zuglastverteilung auf alle am Schirm angeknüpften Leinen geben, oder nehmen zur Leitkante hin die Lasten zu?

3) In Richtung Schleppkante bildet sich mittig ein kleiner Bauch aus, der da nichts zu suchen hat
-->Mein Verdacht: irgendeine von den Waageleinen ist wohl wieder ein Stück zu kurz geraten und verursacht dadurch eine Spannungsfalte auf der Tuchunterseite

4) Welche Auswirkungen auf das Flug- /Lenkverhalten hat es (wenn überhaupt), wenn die Zusammenführung der Waageleinen näher zur Schirm-Mitte hin oder näher an den Tips liegt?
--> intuitiv würde ich vermuten, daß mehr Lenkimpuls an die Tips geleitet wird, wenn die Anknüpfpunkte der Steuerleinen weiter außen liegen

Für jede Art von Antworten, Hilfestellung oder Anregungen wäre ich überaus dankbar.

Gute Unterhaltung wünscht sich Euch

milhouse

p.s.: bei maxstore würde ich nicht mal mehr den Spaten kaufen, mit dem ich den Schirm eines Tages beerdigen werde...

Na ja,Versuch macht kluch.....

Ich bin da jetzt kein Experte aber ich denk ein Buggy sollte eher schwer sein,es sei denn du bist schon schwer
Bei den Rennbuggys bauen sie doch sogar Gewichte dran.
Zu schwer natürlich auch nicht.
Schau doch mal bei Alienbuggy rein,da wird dir wohl geholfen.

Ist es nicht herrlich. Deutschland einig Bürokratenland.
Warum einfach wenn man es auch kompliziert mit vielen bunten Anträgen machen kann.

Poste die Petition am besten in allen Kite und Modellfliegerforen.

Schau mal hier.

Ich weiß nicht,damit drückst du die Segellatten ja von der UQS weg,und wenn du Powerlines anbaust ziehst du die Segellatten ja zur UQS hin!
Ich weiß ja nicht was du mit den Stand offs bewirken willst?

Zitat

Original von HiFly

Eher im Pfeil & Bogen-Sport. Wir fliegen ja eigentlich nur krumme Pfeilschäfte

mfg
Mike

:H: ...richtig !!!

balsa gerüst oder schaumstoff und drum herum kohlefaser mit harz isn ziemliches gebatze aber hält bombenfest! ne herstellung is kein problem haben alle technischen hilfsmittel die man bräuchte von drehbank über fräsmaschine und schweißgerät ... das is kein problem

Zitat

Außerdem kann man damit um einiges härter landen.

du landest auch mal hart? war mir in deinen videos noch nicht wirklich aufgefallen :H:

wenn ich mal so irre werde wie ihr alle säge ich auch mal gestänge an drachen kürzer die ein kleines vermögen kosten :-O im mom beschränke ich mich noch aufs kaputt fliegen :-O

Zitat

wenn ich mal so irre werde wie ihr alle

ist natürlich nur spaß

ich denke einfach, um an so drachen mal eben rumschnibbeln und sägen zu können muß man echt schon ahnung haben....

Micha:

Ich meine ja auch meine LW's, die sind ruhig...und meine STD's knattern natürlich auch so hübsch vor sich hin :-)! Meinen zweiten STD bin ich aber erst knapp 5h geflogen, davon drei bei ziemlichen Regen. Die Nähte haben sich dadurch etwas schneller gesetzt und er fängt jetzt schon an ruhiger zu werden im Gegensatz zu meinem ersten STD.

KiteHannes

mit menschen unter 12 diskutiere ich nicht. reicht jetzt mensch, raff das doch.

He wir wollten hier doch nicht über eBay diskutieren(das könnte nämlich länger dauern *g*), denn Schnäppchen gibt es dort nurnoch wenn man sich richtig auskennt(billig ist nämlich nicht gleich günstig ).

there you go.

ok, das hier ist mein einziges ernst gemeintest posting zu kitetünnes und seinem schmarrn:

ueber einen acker dessen bild wir in einem anderen thread sehen durften der ueber diverse unebenheiten verfuegt willst du ohne arschleder mit 100 (oh er hat sich auf 40 runter korrigiert) bei 10 bft böen mit deiner "buster 3 und symphonie 3.3" nur deine hose aufgerissen haben (was sonst aufgerissen ist kann ich mir denken, erspar es uns, danke). das einzige was dafuer spricht, dass du wirklich kein arschleder gebraucht hast und deine hose ausgereicht hat, ist, dass du kaum bodenkontakt gehabt haben duerftest.
es sei denn du bist stahlarbeiter aus castrop-rauxel.

wuensch dir bitte einen windmaster II. Bitte bitte bitte.

hallo leute,
hab mit nem kumpel vor nen buggy zu basteln. jetzt stehen wir vor der frage ob aus karbon oder aus stahl. hab mich gefragt ob ein buggy lieber leicht oder schwer sein sollte? haben net vor damit mörder freestyle zu machen also hauptsächlich gemütliches rumcruisen. mit wieviel gewicht fahren die buggys so rum? hat vielleicht jemand zeichnungen von einem buggy damit man mal so sachen wie hinterachse usw. vergleichen kann müssten so um die 130-160cm sein oder?
thx im vorraus
mfg max

Wenn ihr aus der Umgebung Darmstadt (Bergstrasse) kommt, schaut mal auf unserer Page vorbeihttp://www.powerkiting.de.vu

Hallo DerHeinz

Also ich fliege schon lange die buster 4.0 das ist die alte blaue die ist mir zu langweilig ich möchte gerne
Was Größeres wo mit man auch gescheit mit einem bagi oder bort fahren kann also zugkräftig und auch mit druck nach oben um zu springen.
Mit freundlichen Grüßen stefatom

Zitat

man konnte garnich so schnell gucken wie die weg waren

Als der Nirvana dann wieder Gas gegeben hat waren die Vögel schnell weg und drehten sich auch vor Schreck nicht mehr um
....das tat mir aber Leid :L