jojo, mit dem farbdesign war das garnich so einfach. aber nach -zig kombis hab ich mich für die entschieden.
der knick ist da. liegt wahrscheinlich daran, das der kami etwas auf spannung in der mauer hängt.
mit der such das kenn ich zur genüge. ist zum leidwesen meiner familie nicht der erste, wobei die andern vierleiner mehr im mattenbereich liegen. ein rev fliegt da auch noch irgendwo rum.
greetings vom rande berlins
Aber sonst ließ er sich noch "gut" fliegen ?
Zum Buggyfahren wäre das ja evtl. interresant....
jau - hab gestern nen 4er gespann Speedwings geflogen ... ham zwar gezogen wie sonstwas aber hat spass gemacht ...
mfg
DarkKite: anscheind hast du nicht ganz verstanden was ich meinte. wenn man ein jahr mit einer access rumfährt wird es langweilig(also mir zumindest). weil der kite darauf getrimmt ist dem anfänger seine fehler zu verzeien und schön einfach zu handeln ist. eine frenzy und eine access das sind zwei unterschiedliche paar schuhe. es redet ja keiner davon sich immer neue kites zu kaufen weil die besser sind sondern direkt mit einem leistungsstärkeren kite anzufangen um nicht das geld füe einen einsteiger aufn kopp zu hauen.
wenn man sich gut von anderen anlernen lassen kann(was bei testivals gut möglich ist) kann man die stufe von access und apex überspringen. das wollt ich damit sagen. so würde man geld sparen und erfahrungen sammeln.
an himmelfahrt bin ich leider net in dornum...aber dafür in holland zum kitesurfen wodrauf ich mich noch viel mehr freu 
so long
marc
ja für den fall, dass man schon mal ein depowerkite getestet hat und also weiß wie man damit fliegt kann man einem anfänger(der schon mal gekitet ist). auch eine frenzy in die hand drücken. es kommt nur ganz stark darauf an, dass man demjedenigen eine einführung in den kite gibt. aber der große vorteil daran ist, dass er sich dann nicht nach nem halben jahr ein neune kite kaufen muss weil der anderen zu langweilig wird. wie schon gesagt das ist halt geschmackssache was man machen will. aber sich alle paar monate neue kites zu kaufen weil die anderen langweilig sind is auch net so geil, da es ja mal noch keine kites regnet und der geldsack leiden muss. es ist ja nicht so, dass eine frenzy viel schwerer zu fliegen ist als eine access. am anfang kommt man mit keinem kite zurecht! es ist nämlich so, dass sich so ziemlich jeder anfänger an der bar festhalten will uns so kann der kite net fliegen(außer mit gezogenem adjuster).
wer also anfangen will mit depowerkiting, der sollte den sprit investieren und zum klb event fahren, denn da lernt man dann an 2 tagen mehr als sonst in 2 monaten wenn man keinen hat der einem hilft. da kann man sich das mal von kitern erklären lassen und testkites von diversen herstellern fliegen.
also aufhören mit hin un her gerede...einfach mal testen un schlau werden :-O
aloha
marc
ist zwar jetzt nicht so der hammer aber ich finde bilder ansich sehr schön.
(auch wenn ne XTRAC drauf ist)- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
ZitatOriginal von Herr Klaus
Vielleicht liftet die Frenzy 1/2 oder einen Meter höher (oder was auch immer), aber gebe ich dafür dann gleich 200 Euro mehr aus (überlegt mal wieviel das in alter Währung ist)!
Ein :H: guter Einwand!
Denn ich persoenlich glaube nicht, das ich mit meinen dreissig Zahelern auf dem Tacho noch einmal Hochleistungssport betreiben werde.
Deshalb bin ich auch immer noch nicht von der Arctis ganz weg, die ja um knapp die Haelfte billiger geworden ist! 400 Teuro kostet sie jetzt und vorher lag sie bei 700; das ist schon ein Unterschied!
Und ausserdem, wenn ich noch nen Meter mehr geliftet werde, kann ich auch NOCH nen Meter tiefer stuerzen! :-O
Also bitte, lasst uns mal hier eine Liste anfertigen.
Elliot Arctis ca 400 Euro
HQ Apex ca 500 Euro
HQ Montana II ca 700-800 Euro
......
LG
Cherokee
Da freut sich bestimmt jemand über total viele Beobachter, weil das halbe Forum aus Spaß mal gucken will für wie viel das Teil weggeht...
Naja, ich hab schon mal einen Stempel in meinem Sammelheft - komme auf dem Weg zur Arbeit eh immer an 'ner Shell vorbei und dank Preiskampf durch 5 Tankstellen in der Straße sind die auch nicht teurer als die anderen
Hat sich erledigt !!!!
Chill Out baut gerade um.
Hi,
weiss vielleicht jemand ob Chill Out momentan Betriebsferien oder ähnliches hat ?
Ich versuche Herrn Grabler seit 2 Tagen telefonisch zu erreichen - ohne Erfolg.
Evtl. hat ja jemand Infos.
Danke
Ralf
- Editiert von RalfK am 09.05.2007, 11:53 -
Na dann: HERZLICH Wilkommen!
Wenn Du fleissiger Leser bist, hoffe ich mal, das Du Dir auch den Kalender angeschaut hast und wir Dich auch mal auf einem der zahlreichen Drachenfeste sehen werden!
Und pass auf: Sieht ein Baum aus wie ein Pilz, dann fliegst Du zu hoch! :-O
LG
Cherokee
wer ein hochleister haben will der sollte sich halt einfach ein kaufen. das man dafür etwas an geld hinlegen muss sollte da ja klar sein. oder hat schon mal jemand amg mercedes bei aldi gesehen, ich nicht.
also an die bekannten hersteller halten, libre, ozone usw.
aber wer kein anfänger !!!! ist sollte das ansich wissen.
gruss philip.
Ja,
Hallo erstmal.... Ich bin einer der neuen. und das im wahrsten sinne des wortes. ich habe bis jetzt noch keine matte bin aber drauf und dran mir eine zu kaufen. um mir die entscheidung etwas einfacher zu machen hab in erster linie hier gelesen und war auf anhieb so begeistert, dass ich mich sofort als user in diese community einfügen wollte. an dieser stelle: fettes lob an euch alle!!! ihr seid ncht um sonst "die freundliche Community"...
Ich hoffe ich kann im laufe der zeit eine menge von euch lernen und, wer weiß, ggf ja auch schon in ferner zukunft auch ein wenig was helfen.
So,
da es ja nun hier gerade mal wieder drunter und drueber geht, moechte ich Euch noch einmal bitten, die De-Powerkites bis 800 Euro und Groesse bis 12qm hier tabellarisch zu listen. Und bitte versucht dabei, es bei der Liste OHNE wertung zu belassen!
LG
Cherokee
Nein,irgendwo in den tiefen des Forums schwirrt die "Original S-Kite Bedienungsanleitung" rum,hatte ich mal auf dem Rechner,ist aber irgendwie verschwunden.
Mit Knicki hab ich auch schonmal drüber gesprochen,das geht wirklich,die beiden extra leinen kommen halt unten an die Segellatten.Der Drachen soll dann eben etwas an Wumms verlieren aber seeeehr wendig werden,gerüchten zufolge ist sogar Rückwärtsstart möglich,wird aber kein REV draus.
Ich schau mal ob ich die Anleitung wiederfinde dann schick ich sie dir.....
Ich glaub eher das der Effekt (Powerleinen) der selbe ist wie das "leichte Anbremsen" bei den Mattenfliegern was ja auch zu einer Leistungssteigerung führt,wenn man nicht zu doll bremst.
Was mich aber wieder verwirrt ist das die S-Kites ja mit Powerleinen ca. 20 % kraft gewinnen (wer auch immer das WIE gemessen hat ) wenn sie aber als Vierleiner umbaut :O sollen sie 20 verlieren obwohl man dann doch eigentlich die Powerleinen nur bis zu den Handles verlängert und diese dann ja auch noch "steuern" kann.
Hat das eigentlich schon wer getestet,das mit dem Vierleinerumbau.
Na ja ich hab mir gedacht,das man mit den Powerleinen ja einfach den Drachen an den Flügelspitzen flacher zieht bzw. ihn daran hindert sein Profil in dem Bereich voll auszubilden.Warum er dadurch mehr Power kriegt schnall ich auch nicht,jetzt hab ich mir Überlegt ob nicht ein ähnlicher Effekt eintritt wenn man die Segellatten auf die andere Seite packt,oder einfach irgendein anderer spannender Effekt.
Aber du hast recht,Versuch macht kluch!
ZitatUnd da hier die Gyro erwähnt wurde .... Jetzt mal ganz vorbehaltlos: Wie kann man eigentlich mit der so springen? Hab zwar ne Menge über sie gehört, nur bei dem Preis würde ich mal denken, dass die Liftleistung deutlich unter z.B. einer Frenzy btw. einem aktuellen Bow liegen sollte ....
Die Gyro ist in Sachen Lift und Hangtime sehr gut. Hab selber die 12,5 er 07. Das Teil fetzt!! bin ca. 87 kg schwer und wenns mal 3 bft hat hebt mich das Teil schon hefitg hoch... Denke dass sie ohne Probleme mit ner Frenzy in 12 mithalten kann.. Kann sie echt nur empfehlen!! Bin sehr von dem Schirm begeistert! Wenns Wetter mal wieder stimmt mach ich mal ein paar Bilder in Aktion!!!
Hat schonmal jemand so rein "experimentell" die Segellatten hinter das Segel gemacht?
Ich hab Schiss das einfach mal zu testen.......
