Beiträge von Anonymous

Hi Larsen,

ist beides richtig. Vampir bringt mehr Leistung und ist agiler.
Sabibine hat da recht, am Meer fahre ich z.B. die 7.7 er Vampir
bis 4 Bf. Bei 1-2 Bf wirst Du mit einer 5er (egal welcher) schon
ganz schön arbeiten müssen. Es geht zwar vorwärts, aber eben
nur laaaaaaangsam. Wenn Du unter 2 Bf noch fahren willst,
würd ich Dir fast ne Vampir-Nummer größer empfehlen.

Über 8 m² müsstest Du allerdings sehr viel Geld ausgeben,
weil sonst die Tücher schwer werden. Also V. race pro oder
oder etwas entsprechendes nehmen....das tut Loch in Kasse !
(ich tu es nicht. Wenn nur noch 1 bf geht, flieg ich lieber
mit nem Elektroflieger oder spiele Speedminton...)

(PS: falls Du eine 8er Vampir (standard in rot) brauchen kannst,
ich habe noch eine sehr gute rumliegen. Von 1.5-4 bf am Meer
sehr gut zu fahren und trotzdem noch wendig)

Gruß Kingcaid

Zitat

Original von Hobbyflieger57
Hallo,

leider ist bei meinem neuen Tausos die Leitkannte gebrochen.
Genau unter dem Gummibärchen von dem Wisker.
War kein heftiger Absturz. Eine missglückte Landung … wirklich.
Ist die Stelle besonders anfällig? Sollte man die Stelle verstärken?
Oder war das einfach nur Pech?
Habe eine neue Stange bestellt. Jetzt ist aufgefallen das die Verbinder für
die obere Querspreize unterschiedlich hoch sind.
Hat jemand von euch das genaue Maß oder kommt es da nicht auf 2 cm an?

im Voraus besten Dank!
Viele Grüße, Stephan

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Hi Stephan,

ALSO die Querspreizenverbinder müssen auf exakt der selben Höhe liegen. 2 cm sind NICHT akzeptabel! Orientiere Dich bitte an der anderen Seite die hoffentlich noch OK ist. Darauf achten, dass in der Nase die Gummiendkappe nicht hängengeblieben ist. Bitte prüfe ob die Stopperclipse ALLE fest sind und sich nicht verschoben haben. Achte darauf den selben Carbon Stab zu verwenden wie auf der anderen Seite auch. Also im Normalfall 8 mm Exel Cruise oder Exel Extreme. Die Verbinder müssen nach der OP wieder sauber und fest gesichert werden. Also Clips und dann aufgeschnittene Gummi-Endkappe macht Sinn (siehe andere Seite). Im Zweifel beim Hersteller nachfragen.

Wünsche Dir viel Erfolg!

- Editiert von Mark O 2 am 10.05.2007, 12:41 -

du must meiner meinung nach bei tubes noch etwas zwischen C-kites und bows differenzieren. bei bows ist der relaunch am einfachsten. danach kommen aber die aktuellen flysurfer dran. den pulse kannst du sogar gleich wie ein bow nur durch ziehen einer steuerleine relaunchen. der start mit nem klassischen C-kite ist am "schwierigsten", wobei in der regel auch das kein thema ist.
einen c-kite empfehle ich dir aber eh nicht, weil der in der regel weniger depower und einen kleineren windbereich hat.

wenn du auch an land fliegst, dann aus meiner sicht klar einen flysurfer. im leichtwindbereich sind sie absolut ungeschlagen, die kleinen grössen drehen auch längstens genug schnell. nur im mittleren windbereich hast du die kleine einschränkung des etwas langsameren turningspeeds. aber das ist aus meiner sicht verkraftbar, vor allem für nen anfänger, der noch lange keine kiteloops springt.

aber mach nen kurs, bevor du eigenes material kaufst. in einer vernüftigen schule hast du gelegenheit verschiedene schirme zu fliege und kaufst dann das, was DIR am besten liegt.

und noch ein wort zur wertstabilität, vergiss das, kites sind nie eine geldanlage. kauf was dir spass macht.

aloha reto

@ Spacer

Ich bin doch nicht angefressen :)...nur was bei meinen Versuchen herausgekommen ist könnte man bestimmt als ganz neuen Trick definieren :=(
Ich glaube bis ich nen YoYo kann vergeht noch ein bisschen Zeit

Werde auf jeden Fall alle eure Tipps beherzigen und mich sobald alsmöglich (denke morgen) mit Windvogel kurzschliessen...2 Stangen bekomme ich auch selber eingebaut denke ich und das mit der Waage sollte man auch hinbekommen...also kann es auch nicht zuuu teuer werden.. :H:
Hoffe das ich am Wochenende wieder aufschlagen kann und dann teste ich das mit der Saumschnur(das ist doch die Schnur die die LK spannt?!) und dem steileren Winkel...weil Wind ist ja im Moment genug 8-)

Grüße!

erstmal muß ich mich mit dem kami richtig paaren,:-)), um damit in die öffentlichkeit zu sehen. bin bisher nich so der trickser oder figurenflieger. aber was nich is, kann vielleicht ja noch werden.

das mit dem kitelimbo, ist das als aufforderung nach wittenberg zu kommen zu verstehen? ist er erstmal ausgebrochen, ist der menschliche ehrgeiz die größte motivation. ganz schön gemein von dir. bin eigentlich mehr mit den damper windspieltagen verbunden, welche´ne woche später stattfinden. aber mal sehen.

jo,jo - bis später

das stimmt aber nach 3 jahren oder so bekommt mann fast nix mehr...

ich hab auch ein fs und geht super einfach zu relaunchen

soll sogar besser gehen als mit tubes

und matten kann mann alleine starten und landen, mach das mal mit ner tube, nich so einfach

mfg

wenn du ein ordentlichen tube hast ist der wiederverkaufswert auch gut. guck dich mal ein bissl um. für gute kites muss man in der regel auch was bezahlen

langsam herantasten ist nun mal teurer. wenn du dir was gutest tun willst dann fährst du wirklich einfach mal nach dornum und dann wirst du sofort die unterschiede merken weil du ja so viel teten kannst. sehe das eigentlich ziemlich genau so wie der gnom. die frenzy kann viel wenn man selber was kann. und ich würde mich noch nicht dazu zählen richtig was zu könne . aber sa kannst du halt auch direkt mal das sprinen üben wenn du dich sicher genug fühlst und musst net erst noch den anderen kite verkaufen weil der dazu zu schwach auf der brust ist. da kann jetzt jeder meinen was er will. aber die frenzy als suicidegerät zu sehen ist wohl ein bissl daneben.
man muss keine angst haben...nur gesunden respekt vor der natur.

aloha
marc

also ich für meine person steh eigentlich vor der gleichen frage und werde mir aller wahrscheinlichkein mal eher einen tube gönnen. bei nem feinen bow hat man ja auch nen sehr guten windbereich. problem wäre halt nur wenn man ihn aus dem zenith auf den boden kloppt oder an nem scharfen stein hängen bleibt. aber ich denke wenn man sich da mal ein bissl eingeflogen hat dann gehen passiert das auch nicht so leicht. und aus zucker ist ein tube janun auch net. denk mal wenn ich meine venom mit voll speed auf den boden drop dann könnte da auch gut was kaputt gehen. weil die ja keine ventile drin haben.

aloha
marc

Na, aber herzlich willkommen hier im Forum!

... und schnell in den Laden zum Kitdealer und Dir ne Matte holen!

Schöne Grüsse Marc! :-O

Zitat

Original von Larsen

darf ich Dich so verstehen, dass die Vampir mehr Leistung bringt als die Buster
Grüße,
Larsen

Die Vampir Race 5.5 hat ca die Leistung einer Buster II 7.0
Mindestens !

Zitat

Original von Larsen
bei wenig Wind (1-2 BFT) genügend Druck zum Buggyfahren aufbauen?
Grüße,
Larsen

Nein.
Egal welche Matte und welcher Typ.
Bei 1-2 BFT kannst Du mit 5m² loopen wie ein Weltmeister
und kommst trotzdem nicht vom Fleck.

Na da bin ich ja gespannt.....

Hi Kingcaid,

darf ich Dich so verstehen, dass die Vampir mehr Leistung bringt als die Buster und daher mit größerem Respekt zu behandeln ist?
Oder ist sie eher agiler und daher mit größerer Vorsicht zu genießen? Ich fahre eh ausschließlich am Meer und bin mittlerweile nicht mehr ganz unerfahren...

Wie ist denn Deine Einschätzung bzgl. der Vampir am Meer: wird sie bei wenig Wind (1-2 BFT) genügend Druck zum Buggyfahren aufbauen? Ich will bei so wenig Wind ja nicht wer weiß wie heizen, aber zumindest vorwärts kommen wäre schön :-).

Grüße,
Larsen

Zitat

Es muss nur noch das passende Wetter sein, damit ich das mal ausprobieren kann.

Na dann bin ich mal gespannt, was dabei rauskommt. Mir fehlt momentan leider die Zeit, fliegen zu gehen

Meine Befürchtungen beim Kauf meines ersten De-Powerkites: Lernt man eine Frenzy (etc...) überhaupt zu schätzen wenn man gleich in die 'Königsklasse' einsteigt anstatt sich langsam heranzutasten?

In nem Flysurfer-Video wir einer mit ner Psycho3 ins offene Wasser geschmissen. Kite eingepackt. Er schafft es selbstständig den Kite aufzubauen und zu starten. Prinzip ist hier : Einmal Luft drin geht sie nicht mehr raus.
---gnom---

Flysurfer :H: damit kannste alles machen.
---gnom---

Zitat

Aber nicht unbedingt die großen. Meine 6.3 steht wie angewurzelt am Himmel.

Dito. Außer du hast heftige Böen, da sollte man sie im Auge behalten oder gleich eingepackt.
Rückwarts fliegt meine 6.3er nur wenn ich das auch will.
---gnom---

Das HQ ist kein Hüfttrapez oder ne Mischung. Ist ein reines Sizttrapez.

Zitat

hüfttrapeze mit beinschlaufen. Kann man solch ein trapez auch ohne die beinschlaufen tragen?

Man kann vieles machen, aber das ist nicht so gedacht. Die sind da nicht umsonst dran. Also lieber direkt ein richtiges Hüfttrapez holen wenn du keine Beinschlaufen willst, kommt besser.
---gnom---

Zitat

Wer was wie braucht ... das muss jeder von sich aus entscheiden.

Stimmt, ich hatte mich damals auch für ne Frenzy entschieden, und habe das noch nicht bereut, im Gegenteil.
Ich will und brauch nix anderes mehr.

Zitat

kann man die stufe von access und apex überspringen. das wollt ich damit sagen. so würde man geld sparen und erfahrungen sammeln.

Hab ich so gemacht und somit Geld gespart. Außerdem ist die Frenzy jetzt in meinen Augen kein Monster.
Sie ist ein De-Powerkite der stabil am Himmel steht und gut verarbeitet ist. Das Potential was dieser Kite hat wird eh von den wenigsten voll ausgenutzt. Aber es ist halt immer gut zu wissen das man es könnte.
---gnom---