Beiträge von Anonymous

Um wieder mal das ungeliebte Englisch zu bemühen :

Wir sind Kiter.

In meinem Falle Powerkiter und Buggykiter.

Gruß Bernd

Ja und Regen ist auch angesagt worden...kann mich aber, wie ich mich kenne, wohl nicht beherschen und werde einen Start wagen.
Ziehe ich halt nur ein paar Bahnen und teste die Stangen,Waage und Saumschnur...

Bin ich süchtig?? :-O

Wenn das Wetter es zulässt werde ich wohl morgen oder übermorgen mal da sein :H:

8-) Thx für den Link!

Habe grade ne Mail bekommen das mein Drachen wohl abholbereit ist...
Werde da morgen hin und dan denk ich mal sofort aufe Wiese :L

Danke nochmal für alle Antworten und eure Hilfe!!

Zitat

Original von Smyphony
Logisch , dass man am Anfang nicht schnell fährt , aber habe ein Video von OZONE gesehen , beidem die wirklich schnell fahren , aber das sind dann wirkliche Profis.

Danke für eure Antworten.

Gruß,

Smyphony

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Video gesehen! Mehr muss man dazu nicht sagen! :=(

LG

Cherokee

HMMMM,

ist die Ueberschrift nicht: MATTENBILDER, HER DAMIT??

Koennt ihr Eure Streitigkeiten nicht seperat austragen? Aber bitte so, das wir auch was davon haben! :=( Und ausserdem, bei dem passenden Wind kann man auch mit den kleinen Matten huepfen, ohne Experte zu sein! Ging die Tage auch bei uns mit der 2,2 Lava. Sicherlich nicht die Hoehen, aber Spass hats dennoch gemacht.

LG

Cherokee

also eure probleme kann ich nich ganz nachvollziehen. ich kite ja hauptsächlch am strand.
selbst bei richtig üblem wind knall ich einfach nen dicken bodenanker in den boden und
befestige die safty da dran. die bar rutscht nach vorne, der kite steht wie ne eins und
bleibt am boden. zum starten reichts dann die bar wieder ranzuholen und voll angepowert
mal nen schritt nach hinten zu machen. feddisch is die sache...

Hab ich mir gedacht.(Das mit dem 14.6er)

Also Stephan hat mal "noch" keinen 14er... - noch...

Von mir auch Herzlich Willkommen.

Zitat

ihr seid ncht um sonst "die freundliche Community"...

:H:
---gnom---

Zitat

Da wird nix geknüpft. Entweder das Teil fliegt, oder fliegt nicht.

Seh ich auch so, meist liegt der Fehler beim Piloten, nicht am Schirm.
Meine CF knüpf ich jedenfalls nicht um, die fliegt genau richtig.
---gnom---

Kersch sind meiner Meinung nach die besten. Wenn es also kein Materialproblem gibt sind die top!

Möglich ist einiges, ich hab schon Buggys abgehängt. :-O Wobei ich natürlich einen größeren Schirm hatte.
Bei hohen Geschwindigkeiten wirst du jedoch schnell wie auf Eiern fahren, da können dann kleine Fehler böse enden. ATBs sind nicht dafür gemacht damit sehr schnell zu fahren, muss man aber auch nicht. Lern erst mal fahren (und bremsen), dann wirst du schnell merken wo die Grenzen sind.
---gnom---

Hi,

das ist die ganz normale XXL, habe eine mit dem gleichen Design wie in der Zeitschrift:

Vielleicht schreiben sie nur neu, weil 'se erst letztes Jahr rausgekommen ist?

Meinst du speziell den Satz in der Einleitung? Da steht doch auch nur "neuerlich vergrößerte Version",
also ist die ganz normale XXL gemeint.

Patrick

Aber welches Kreuz dann nehmen?

Und wenn man im ADAC ist bekommt man auch noch 2 cent Rabatt pro Liter,dann ist die Shell auf meinem Weg zur Arbeit auch nicht mehr teurer als die Freie an der ich sonst immer Tank.
Zwei Stempel noch....

yup - Hollywood's S-Kite 0.9 - Kreuz putt. War aber klar ein Materialfehler. War ne Blase drinn zu sehen.

Ok,ihr habt gewonnen....

Hi,

also erst mal wirste GAR NICHT SCHNELL! :-O Denn als erstes wirste einige Stunden aufsteigen und wieder runterspringen vom Board! Und dann liegt es wohl hauptsaechlich daran was fuer ein Wind weht und wie gut Du faehrst! Dann kannste BIS 60km/h erreichen. Aber das wird noch ein wenig dauern! :=(

DU bist da wohl der Erste Dokumentierte Kersch Mittelkreuzzerbrecher....
Ausnahmen gibt es immer!