ZitatOriginal von Darket
gibt ja bald den Protask von Libre, dann ärgern sich vllt. eh viele, die sich den geilen Dragster gekauft haben
Glaube ich nicht bzw. ist natürlich eine Preisfrage.
Ich habe läuten hören, was der Protask wirklich kosten soll.
Der Preis der u.a. im K&F steht ist nämlich komplett falsch.
Ein V4A Protask kostet mal richtig Geld. :-O :-O
ZitatOriginal von Silver
Also mir wäre ein deutlich günstigerer Virus aber lieber als ein Dragster!
Siehste, mir nicht 
Virus mit BF-light kostet auch nur 200.- weniger
als ein schwarzer Dragster mit BF-light.
Ich habe in letzter Zeit einige Buggys Probegefahren
weil ich mich von meinem V-max verabschiedet habe.
Im direkten Vergleich z.B. zum Virus (jeweils mit Bf-light)
konnte ich mit dem Dragster locker eine ein bis zwei Nummern größere Matte ziehen ohne das mulmige Gefühl zu bekommen,
dass ich unkontrolliert unterwegs bin.
Zudem saß bzw. sitze ich im Dragster um einiges besser drin.
Und was soll ich sagen,
ich hab mich für einen dicken fetten V4A Dragster entschieden.
Mit BF. 
ZitatOriginal von Fly_away
kann mir mal jemadn sagen was an den teilen so besonders ist das die so krass viel kosten?
Mache Deinen Eigenbau fertig,
gehe an den Strand und fahre damit.
Dann setze Dich in einen XXRacer oder Dragster oder Viper Parakart rein
und dann weisst Du, warum man einen ordentlichen Buggy
nicht für ne Umme und ein Ei in Heimarbeit selber bauen kann.
Ich wiederhole mich nur ungern,
aber
Eigenbau lohnt sich nur dann,
wenn man entweder etwas besser bauen kann als das
was es auf dem Markt zu kaufen gibt (egal in welcher Preis-/Qualitätsklasse)
oder
man mindestens Gleichwertiges um ein vielfaches billiger selber bauen kann.
Und zwar auf Anhieb, beim 1.Versuch
und ohne 300 Prozent Ausschuß zu produzieren.
Hallöchen @ all, ich habe das "Süße" Teil von Shell schon seit einer woche (Hatte meine Stempel schon voll da gab es die Teile bei Shell noch gar nicht)*grins* . Aber nicht das ihr jetzt denkt ich tanke wegen der Matte da, ich pendle zur Zeit fast jede woche von Süd-Bayern nach Nord-Sachsen da kommen schon mal gute 1.200 km pro woche zusammen. da sind ja 4 mal 30 Liter Super tanken nix. Auf jeden Fall kenne ich solche Matten, mit einer Solchen habe ich vor einigen Jahren das fliegen mit Matten kennegelernt und mich von da an für diesen Sport begeistert. Was ich damit sagen will, ist das es schon eine art Spielzeug ist aber aus meiner Erfahrung eine gut/günstige Möglichkeit für Neulinge den Sport kennen zu lernen! Glaubt mir die Dinger fliegen, man sollte die Ansprüche nicht zu hoch setzen aber sie fliegen. gut ich habe dieses Teil auch noch nicht geflogen (liegt noch eingepackt rum), da geh ich doch lieber bei gutem Wind mit meiner 2.5 qm Matte raus *grins*!! naja mal sehen werd ja noch ein par von den Dingern bekommen bis dir Aktion vorbei ist, vieleich kann man sie bei ebay unter die Leute bringen 
Drachethen!
Mantamfg
Ich würde eher sagen wir sind alle ein bißchen "Getangoed".
@ Benny
Das ist echt ein Problem,aber ich glaub ich häng dann einfach nen 4.5er vor und nen 7.8er hinter den 5.6er! Dann sollte sogar ich langsam fahrt aufnehmen
Das Segel soll so "unerklärliche" Schmelzspuren haben,als wenn da irgendwas zu heiß geworden ist,bzw. als ob da ne Schnur dran gescheuert hat.Keiner weiß wie das passiert ist,ichglaub deswegen liegt er immer noch im Keller.
Die Bestabung für so nen Vogel wird ja auch Zwei Mark Fuffzig kosten,ist die Frage ob sich das wirklich lohnt.
Zum 14.6er,den gibt es also nicht lese ich hier mal raus.
Ich kann Dir dahingehend etwas zur Brooza sagen:
Also aufgrund der klasse Einstellmoeglichkeiten ist sie fuer einen grossen Windbereich, allerdings ein Tipp fuer Dich: Nimm die Brooza in 5,5, denn ich wiege auch 90Kilo! :-O Und dann wenn es die Brieftasche zulaesst, 2 Nummern kleiner, dann kannste schon einen grossen Windbereich abdecken.
Bin ebenfalls Anfaenger und beginne auch jetzt mit springen und boarden.
Ist so eine aehnliche Geschichte also wie bei Dir.
Wenn Du Dich auch einem Treffen blicken laesst, gebe ich Dir gerne einmal die Brooza zum fliegen.
Wenn Du sonst da noch fragen hast,...
LG
Cherokee
Smyphony: wenn du dir die apex holen willst dann bleibt dir wohl nix anderes als die 10er übrig. willst ja denke auch mal anfangen damit zu springen oder nicht. und wenn die depowerkites kleiner als 10qm sind dann geht es normla auch recht schnell wieder runter. so wie der chrisitan das sagt stimmt das schon fast aber meiner meinung nach ist der abstand von 6 oder 8qm bis 13 viel zu groß. wenn du eine 10er fliegst und danach eine 13er dann ist das schon ein ziemlicher unterschied. ich persönlich würde mir nur für wind ab6bft ein depower unter 10 kaufen. und das hat man im binnenland nur selten und wen dann mit sehr starken böen die dir nicht gut tun
daher mein tipp: kauf dir(wenn du langsam anfangen willst) eine 10er einsteigermatte...wenn du ein depowerkite schon fliegen kannst dann würd ich mir was mit mehr dampf zulegen. aber ist ja auch alles budget abhängig :-O .
aloha
marc
Zunächst mal danke für die freundliche aufnahme. die sache mit dem baum ist für mich zumindest in nächster zeit (hoffentlich) nicht so akut. zu der frage welchen kite ich mir holen will muss ich sagen dass ich die wahl durch vieles lesen schon eingeschränkt, aber noch nicht zu 100% getroffen hab. man muss dazu sagen dass ich ca 90 kg wiege, bis dato nur mit zweileinern d.h. npw in 3.4qm und nem knapp 2qm delta erfahrungen machen konnte und dass ich mich in erster linie für sprünge interessiere. ich weiss ihr werdet jetzt sagen dass ich da erstmal die finger von lassen soll da das echt ne gefährliche sachen werden kann. genau da liegt mein problem. ich suche also einen kite mit dem ich erste erfahrungen mit vierleinern machen kann und mich ggf auch schon mit erfahrung zu 1-2 kleinen hüpfern einlädt.
ich hab bis dato so weit eingeschränkt dass für mich im endeffekt nur noch zwei kites übrig bleiben: Buster II und Brooza II beide in 4qm.
was denkt ihr darüber????
Also ich habe Gerüchten zufolge gehört das der 11.5er Quasi zerstört ist und gerade ohne Gerippe in "irgendeinem Keller " liegt.
Aber alles nur Gerüchte....
Erstmal ein nettes "Hallo" an euch alle.
Bin jetzt seid kurzer Zeit auch Kite-Anfänger(Symphony 2.7), aber das sollte bald Vergangenheit sein.
Es gibt ja genügend Angebote im Internet, aber im Laden kaufe ich doch noch am liebsten. Kennt jemand von euch ein gutes Fachgeschäft die auch ATB´s haben?? In Bremen kenn ich nur den Surfshop und den Laden schräg gegenüber (Drachenland oder so ähnlich) im Ostertorsteinweg, die aber nur eine geringere Auswahl an Zubehör bzw. Drachen haben. Aber leider keine Boards. Vielleicht hat ja jemand einen Tip.
Vielen Dank im vorraus
Ohli
Edit:
----------- habs doch noch selber gefunden, sry für den thread ----------
- Editiert von Ohli am 12.05.2007, 00:24 -
@smyphonie
ZitatDu guckst Dir immer diese Videos
an auf denen Leute zu sehen sind die die Dinge wahrscheinlich schon sehr lange machen
und geübt haben
Mach das weiter :H: so lernt man es auf jeden Fall schneller. Wenn es dir beim ATB um Schnelligkeit geht solltest du dir übrigens ein "langes" Board holen, da man damit was schneller fahren kann bis es eiert.
---gnom---
Da mein Trampa 35° Kite-Deck gerade auf hoher See sein wird wollte ich mich mal schlau machen wie ich meine Skateachsen vom AK103 drunter machen soll. Hatte doch im Hinterkopf das man mit Skateachsen ganz schön was reissen kann. Das Deck soll ja garnicht für Skateachsen ausgelegt sein.
Hier das Video was mich eines besseren belehrt hat. :-O
http://www.kitegallery.net/d/8…6884c12e187a083ecaa3aacc1
Die "Keile" die zwischen Board und Achsen kommen werden hier zur Winkelentschärfung eingesetzt. Beim Ak103 verstärken sie den Winkel (also andersrum).
Über die Achsenposition bin ich mir noch sicher, könnte man vielleicht noch etwas weiter aussen festmachen. Dann wir das Board etwas länger und der Schwerpunkt kommt noch etwas tiefer. Wird sich aber denker ich erst klären wenn ich den Flex getestet hab.
---gnom---
Smyphony,
mach doch als erstes den ersten Schritt vorm zweiten. Du guckst Dir immer diese Videos
an auf denen Leute zu sehen sind die die Dinge wahrscheinlich schon sehr lange machen
und geübt haben. Hast Du denn schon ein Board? Stell Dich doch mal auf ein solches.
Das fahren geht relativ schnell wenn man etwas Geduld hat. Wenns denn mal rollt
kommt das andere auch. Mir kommts manchmal vor ich würde mit 50km/h über die Wiese rasen,
aber das ist NICHT so und auch völlig Wurst. Als ich den ersten Jogger überholt habe war ich
schon sehr glücklich.
Ich habe meine ausgeleierten Strippen an der FB umgeknüpft, Buggy-x, sie flog nämlich
mal gut, und tut es nun wieder :O !!!
Wenn `ne Matte gut fliegt, knüpf ich auch nicht dran `rum, wäre ja bescheuert
Aber mal angenommen jemand kauft `ne Matte (meinetwegen Rhombus) in dem uns bekannten Ibah (selbst Schuld), und das Teil fliegt nicht, dann muß er doch basteln wenn nicht `ne Plane
zum Abdecken gebraucht wird.
Und erst ab mind. 5Bft `rausgehen, sonst macht das alles nicht so richtig Spaß.
Heute ist bei uns ein guter Tag zum üben von "wie fliege ich meine Matte bei
Sturm?".
Mein Gott, was hinken die hinterher :O
ZitatQuer zum Wind eine acht laufen/gehen.
Wem das zu schwer ist versucht erstmal die Null :L
Wenn du die Übungen dann alle kannst, das selbe alles mal rückwärts.
---gnom---
