Beiträge von Anonymous

  • ATB-Latein

    Hier mal meine.
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    ich kanns kaum erwarten alles zusammenzuschrauben.Aber morgen gehts erstmal nach Holland.
    Chris : Jetzt fehlen nur noch gute Reifen. ;) Wie schwer ist dein Board? Hast du die Schlaufen selber gebohrt?
    Kommt mir vor als ob die was schräg stehen.
    Dreh mal deine Pads um (unter den Achsen) dann wird etwas schneller fahren besser werden.
    ---gnom---
    - Editiert von Gnom am 16.05.2007, 16:39 -

  • Eolo Genesis tuning?

    Jo THX koebi-lee


    zu PAW


    Mag sein,ich war mir da ziemlich sicher das es einer war,nur 2Züge warens net sondern 3-4,naja wie gesagt der geht bei mir net immer manchmal klappt der manchmal net.Ich sollte mich eh mit den leichteren beschäftigen.
    Aufjedenfall hab ich schon paar Videos von euch gesehen wo man die Cometen erkennen kann und die Positionen waren alle dabei.

  • Einsteiger Board

    Ohne Quatsch, das Reifenprofil gibt dir den Grip auf der Wiese. Wenn du mal anderes fährst wirst du dich wundern was das ausmacht. Aber kann man ja nachrüsten. :L
    ---gnom---

  • HQ - Powerkites Harness

    Das ist was ordetliches, nur muss man Hüfttrapeze vorher eigentlich mal anprobieren. Sonst könnte es sein das sie hochrutschen oder irgendwo kneifen, was dann keinen Spaß macht.
    Ist ja sogar günstiger als das HQ ;)
    ---gnom---

  • Butan/Oxigen oder was?

    @ Krone


    ich fliege auch nur im Binnenland ... und glaube mir du bist sicherlich gut beraten, wenn du einen Kite wählst der nicht so klappanfällig ist. Ein kurzes Beispiel .. ich fliege unheimlich gerne meine Century Soulfly 4.5 von PKD .. aber bei böigem Wind ist es dann echt net so lustig, weil da Klapper an der Tagesordnung sind.... und meist sind es dann unrettbare Klapper .. und der Kite ist nicht mehr abzufangen und trudelt zu Boden .. das machst ein paar mal mit .. dann haste die Schauze voll ... und packst wieder ein ... ausser du hast einen anderen kite dabei der eben nicht so klappanfällig ist!


    Der Spaß sollte, so ist es bei mir zumindest, im Vordergrund stehen ... und das geht nur mit Kites die relativ stabil fliegen, auch bei böigem Wind. Für mich pers. würde die Wahl dann eher auf Oxi fallen ... ;)

  • Abfangschenkel an der Leitkante / Irrtum und Blödsinn?

    Zitat

    Original von Achim X




    mach einen einfachen Test. Stell einen aufgebauten Drachen vor dich. halte die Waage gespannt und und drück mit dem Handrücken der anderen Hand ins Segel, ca. im verlauf der tiefsten Bauchung, und belaste die Waage vorsichtig.
    Beobachte dabei die Leitkante und du siehst die Tendenz der Verformung unter Last.


    Der Test bildet aber nicht die Realität ab, da der Druck durch den Wind auf das gesamte Segel wirkt. Ansonsten würde keine Bowl funktionieren (ganz zu schweigen von den vielen armen Fallschirmspringern ... :-O ).

  • leinen zum trick-kiten

    ...Lieblingsleinen sind Laser Pro Gold...Fliege aber Profiline, da die die Gold schwer zu bekommen ist und wenn ist der Preis nicht mehr gerechtfertigt !
    Für den Neox reichen 55 daN !

  • Eolo Genesis tuning?

    @NFSCracer


    ...nimm die Latte nicht zu hoch, denn es kann sich zum Negativen für dich wenden !


    Es mag sein das du einen Cometen geschaft haßt, was ich aber bezweifle. Denn er ist nicht mit zwei Zügen an den Leine getan. Und mit dem Genesis ist er nicht gerade Einfach !
    Es gibt Leute die Trick Namen gerne mal (ungewollt) Verweckseln.
    Beispiel: Ein Freund sagte, er hat den Yo-Fade im Griff, dabei war es ein Wap-Do-Wap als er es mir Zeigte (also Aufpassen) !
    Nebenbei, Fliege ich seit 3 Jahren und habe noch sehr-sehr viel zu Lernen !
    Ich wünsch dir noch viel Spaß und Erfolg bei deinem Fliegen !


    Lieben Gruß,
    Peter

  • Abfangschenkel an der Leitkante / Irrtum und Blödsinn?

    Zitat

    Original von Steph


    Und so ein Schenkel wird wohl auch bei Präzisions- und Allrounddrachen nur wirkungsvoll einzusetzen sein, wenn die Leitkanten sehr weich sind. (Bei steiferen Stäben, besonders konischen, ist ein verbiegen kaum zu erwarten.)


    Stimmt IMO so nicht ganz.
    1. Steife Stäbe neigen oft eher dazu zu brechen, wenn sie verformt werden, als weiche Stäbe (bei gleichem Gewicht). Ein Abfangschenkel ist dann oft stabrettend
    2. Sind konische Stäbe bei gleicher Wicklungszahl "weicher", (aber leichter) als zylindrische Stäbe.


    Wie Heiko schon geschrieben hat, ist ein Abfangschenkel in Verbindung mit einer kurzen (in der Regeln gestängebelastenden) Waage eine gute Kombination. Kurze Waagen zeichnen sich durch eine sehr direkte Lenkung aus, was bei Trick- Präzisions und Allroundkites erwünscht sein kann.

    Zitat

    Das Verbiegen der Leitkante nach innen ist insbesondere an Drachen zu beobachten, deren Waagepunkte sehr weit aussen liegen, zusammen mit der, schon erwähnten, oft kurzen, oberen Querspreize. Ob hier der dritte Waageschenkel sinnvoll ist, bzw. überhaupt wirkt, bin ich nicht sicher


    Eine Verformung der LK nach Innen habe ich (abgesehen durch ein Kürzen der oQS) noch nie beoachtet ?!?


    Zitat

    Die Verformung bei diesen Drachen ist ja auch erwünscht, um die Präzision zu erhöhen.


    Jein, eine gewisse Flexibilität ist für die Spurstabilität notwendig, bzw. brettharte Kites neigen eher zum Übersteuern. Um eine Ecke fliegen zu können muss das Gerüst aber auch steif genug sein um die Lenkbefehle exakt weiterzugeben. Eine "sichtbare" Verformung der Rahmengeometrie durch den Winddruck ist IMO zu viel Flexibilität.

  • Butan/Oxigen oder was?

    Hallo Joy,


    ich vermute mal, Du fliegst überwiegend im Binnenland. Da ist mit Böen
    zu rechnen. Die Oxigen kommt mit Böen auf jeden fall besser, als die Butan.
    Die Butan ist ein schneller Kite und vorwiegend für die Bewegung (im Buggy)
    gebaut. Ich fliege die 5er Butan gerne bei gleichmäßigem Wind. Bei schlechteren
    Verhältnissen und vor allem um aus dem Stand zu fliegen sind mir die Oxis lieber.
    (wegen der sanfteren Kraftentwicklung)


    Würde Dir also die Oxi empfehlen.


    Hoffe geholfen zu haben


    Gruß Kingcaid

  • Butan/Oxigen oder was?

    Zitat

    Original von Joy


    Nun wird mir eine Butan 4,5 angeboten. Alternativ eine Oxigen basic 5.
    Die Preise (Kite only) sind 450,- / 340,-


    angeboten hört sich an wie
    gebraucht oder von privat
    oder ich hab nix anderes musst Du aber nicht wissen.


    Ich will ja nicht kleinlich sein, aber ist es eine Butan oder eine Butan II ?
    Für eine Butan auch als "neu" absolut zu teuer
    und für eine Butan II sind 450.- auch ein paar Euro zuviel.
    Darf maximal "nur" 446.- kosten :-O