Beiträge von Anonymous

  • frage zu trapezen

    Hallo,
    1. Um was für einen "Drachen" handelt es sich bei dir?
    2. Wie lange fliegst du schon Matten?
    3. Es kommt drauf an, ob du das Trapez für eine Vierleiner mit Handles oder für einen Depower Schirm mit einer Steuerstange (Bar) benötigst!
    4. Manchmal ist es besser wenn man sich vom Drachen trennen kann, bei aller Liebe zum Fluggerät ;)
    Prinzipiel ist es sinnvoll erstmal den Drachen einigermaßen zu beherrschen bevor man sich fest an ihn bindet.

  • frage zu trapezen

    Hallo,
    ich habe eine Frage zu den Trapezen.Ich habe im moment einen 3quadratmeter Drachen und brauche für diesen ein Trapez. Da ich später vielleicht Kitesurfen machen wollte, wollte ich mal erkundigen ob man zum normalen Kiten auch die Hakentrapeze benutzten kann also die wo ich mich nicht per Reißleine von trennen muss.


    ich freu mich auf eure Hilfe
    mfg Mark

  • Eolo Genesis

    Um auf die Ursprungsfrage von User Ale zurückzukommen, kann ich als blutiger Anfänger nur sagen, dass mir der Genesis bis heute viel Spass macht. Er hat schon unzählige und teils heftige Crashes übrelebt und mich wundert eigentlich, dass dieses Ding noch heil ist.
    Von der Qualität her kann ich noch nicht so gut beurteilen aber mir scheint die Verarbeitung recht gut zu sein. Die Flugeigenschaften haben mich auch überzeugt und mit den Tricks bin ich noch am üben.
    Für Einsteiger kann ich den Genesis von Eolo wärmstens empfehlen da er auch mit wenig Wind bereits abhebt und sich dabei gutmütig bedienen lässt. ;)

  • Grundwind und Böen Zunahmen

    im Binnenland, und das sage ich jetzt eher als Windsurfer, als Kiter habe ich auch noch eine recht kurze Karriere, aber Wind ist ja Wind. Also im Binnenland, ist der Wind und die Differenzen eben sehr stark vom Gelände abhängig. Wenn es wellig ist und wenn es Hindernisse wie Wald, Hügel o.ä. gibt, kann der Wind mal kurzfristig ganz weg sein und dann plötzlich auch mit 7 Beaufort knallen. Je nach Topographie können die Unterschiede immens sein. So mit der Zeit schaut man sich auch das Gelände genauer an und ahnt dann schon was je nach Grundwind alles so auf einen zukommen kann.

  • Malerei für Ripstop: wo?

    Zitat

    Original von Gimicx
    waaaas?! unglaublich :O
    ich liebe die Drachenflieger... :D gibt es doch immer wieder solch unglaubliche Geschichten zu hören. Schön!
    Das ist ja mal wirklich bemerkenswert!


    saludos


    Jawohl, er heist Daniel Vidal, einen Schüler von mir, Rechtsantwalter in Santa Cruz de la Sierra.
    Er hat es von die Leute die nach sienen Umschlag das Auto, in Camiri, bekommen haben, gekauft.
    Er hat 6.000 US$ bezahlt.


    Eine lange Geshichte, aber wahr, wie viele andere in Bolivia.....



    Saludos, Carlos.

  • Enigma by Elliot

    Hatten heute das Vergnügen den Prototypen auf der Pollerwiese testen zu können. Peter brachte den Drachen frisch von ELLIOT mit


    und ich muss sagen das Teil fliegt echt gut
    alles was mir gerade so einfiel an Tricks zu fliegen machte der Geier.

    Die Wickeltricks macht der Drachen mit einem Wimpern schlag
    was ich schön fand, war, das der Drachen auf einmal auch Multislotmaschiens macht und Multilazy, die ich bis jetzt noch nicht an einem Enigma geschafft habe.
    Comete sah richtig schön aus, anders als sonst
    Ich finde den Drachen für den Preis wie er 2008 rauskommen soll echt gelungen
    nen paar Schönheis Korrekturen noch, dann wars das


    ausgestattet war der Drachen mit Dynamik Stäben
    dazu kann aber Peter mehr schreiben
    Das Design finde ich ja eh nicht schlecht hoffentlich bleibt das auch so und wird nicht so bunt wie die ELLIOT Drachen sonst so sind ;) ;)


    kann man echt empfehlen :H: :H:

  • Der Topas 3.0 Thread

    Bitte kann mir jemand die korrekten maße schreiben von den je 3 streben die unter den UQS montiert werden, irgendwie stimtm das glaub bei meinem net ganz?^^ Sieht definitiv anders aus als bei den Topas hier.
    langsam ind er Windstärke steigern gibt es hier im Binnenland btw nicht, da muss man schon hoffen dass überhaupt Wind da ist.. Und auf wenig zug eingestellt liefs ja recht gut.. da wird man ja mal mehr Zug versuchen können^^..

  • Grundwind und Böen Zunahmen

    Nö, es stimmt schon. Ich habe dir natürlich nicht blind geglaubt, sondern nachgegoogelt ;)


    Leistung = Kraft * Geschwindigkeit


    http://www.kfztech.de/kfztechn…erung/leistungsformel.htm


    Daher kürzt sich einmal Geschwindigkeit wieder raus. Habe auch irgendwo auf dem Netz die Formel für die Windwiderstandskraft gefunden, war ebenfalls mit v^2.


    Die Formel "Kraft = Masse * Beschleunigung" hat auch was damit zu tun, aber das ist mir zu hoch ;)


    Lg, Robotnik

  • Grundwind und Böen Zunahmen

    Drehstabenverbucher: Ups. Mein letzter Physikunterricht ist schon 'n paar Jahre her ;) Danke für die Klärung.


    Also mit anderen Worten, die benötigte Kraft, den Drachen im Wind zu halten, steigt mit dem Quadrat der Windgeschwindigkeit. Immerhin... Und wie ich an anderer Stelle gelesen habe, steigt auch der Auftrieb eines Flügels quadratisch mit der Geschwindigkeit.


    Ws. ist es in Wirklichkeit noch etwas komplexer, die ganzen Aerodynamik-Geschichten, die Winddurchlässigkeit des Materials etc.


    Thx und Grüsse,
    Robotnik

  • Der Topas 3.0 Thread

    Also ich hab jetz mein neuen 4.5er das erste Mal geflogen, gleich recht interessierte Leute vorm Start getroffen die mir zum Glück den Drachen erstmal festhielten vorm Start, naja ok hab extra minimal Zugkraft eingestellt weil der Wind scon zu gut war, flog ganz nett, liftete schon ordentlich. Hatte aber auch Strömungsabrisse. Als ich allein war dacht ich probier ich mal normale Zugkraft wg den Abrissen.


    Ohje ich bin glaub während des Starts mindestens 30 meter in der horizontalen übers feld gesegelt, bis ich den Srachen ziehen las der zum Glück sehr bald u nbeschadet landete. Der Zug kam echt übel stark, kein ansatzweiser Vergleich zum Mirage xL.


    Naja danach nochmal kurz mit kleiner Zugkraft geflogen,d er Wind war mir abe rne Nummer zu stark, habd ann den 1.7er Devilwing weitergeflogen, welchen ich nun reparieren darf, durch ne dumme Landung den Kielstab geschrottet. aber wenigstens nur der. Also der Topas startet echt erfekt, auch am Windfensterrand, nur bis ich mich trau den bei morderatem Wind mit normaler Einstellung zu fliegen, und zwar mehr als nur im zenit, ich glaub da brauchts noch viel zeit ich hab sehr respekt nach der Aktion^^

  • 5er Matte bei 60kg ??

    Wenn du nicht Boarden oder Buggyfahren willst, was möchtest du dann? Wenn du "nur" auf der Wiese mit dem Wind ringen willst, kauf dir aus dem klassischen Einsteigersegment eine 5qm Matte und gut. Somit hast du alle Windbereiche abgedeckt, kannst viel Spass haben, Geldbeutel schonen und Erfahrungen sammeln!

  • Libre SpeziaL Zubehör

    nunja, klar sehe ich das auch so das man das geld lieber in einen "besseren" buggy investiert, dennoch habe ich damals 2 big lights für n appel und n ei gebraucht bekommen und eine 150er achse für 40 euro oder so...da haste für bissel mehr als 100 euro schon eine verbesserung und wenn du den spezial verkaufst und 100 euro drauf legst hast du noch keinen vmax oder wettbewerbsbuggy in der garage stehen :(


    naja muss er im grunde selber wissen...man weiß ja auch nich ob er diese probleme mit dem seitenhalt hat...als funfahrer zum daherrollen ist der spezial völlig in ordnung und der seitenhalt reicht dann auch aus, bei richtig speed und dampf von der mate siehts dann anders aus..


    grüße

  • Malerei für Ripstop: wo?

    Halo Gimicx,
    was du nicht weis ist dass das Willy Jeep von der Che Guevara (in Bolivia 1) das ORIGNIAL Willy Jeep von Ihm ist.
    Ein Freund vo mir hat das Auto gekauft un restaruirt.......... :)


    greetz to Berlin from San Sebastián.


    Saludos, Carlos