so ne frage wie das mit dem umlenk set dann klappen soll
wenn ich mir nun soein trapez hohen würde
http://kiteshop.twintail.de/ha…z-Styler-07_144_1203.html
wie bring ich daran nen snappy an ? das hab ich nich soganz vertsnaden
mfg mark
so ne frage wie das mit dem umlenk set dann klappen soll
wenn ich mir nun soein trapez hohen würde
http://kiteshop.twintail.de/ha…z-Styler-07_144_1203.html
wie bring ich daran nen snappy an ? das hab ich nich soganz vertsnaden
mfg mark
ZitatOriginal von Crosskiter
Also ich glaube das hat hier schon jeder bemerkt das Reimund nicht aus Deutschland kommt... das hätte man sich ja mal denken können! :R: Es ist bestimmt schwer von polinisch auf Deutsch zu schreiben! :H:
Und JA ich denke das ist wieder ein top Kite! Oder denkst du das er schlechter wird? :SLEEP:
Nick
Hallo Crosskiter! ![]()
Danke !du wenigsten verstehst mein Problem!!!!
Grüße Raimund SLS :H:
ZitatDu bist zum Professoren gekürt, sehe ich gerade [Zwinkern]
O, cool da hatte ich gar keine Acht drauf :-O
Thema Schreiben: Entweder einer gibt sich Mühe (Autor :H: ), oder hinterher müssen es Dutzende tun (Leser)... :R:
No matter where you come from...
:SLEEP:
gurttrapez und umlenkset für wenig geld gibts bei mir gebraucht wenn du willst...
[quote]Original von SiO2
@gecko1984 is klar, ne? :SLEEP: Schon mal das Video gesehen wo der Rennwagen mit Kite gefahren wurde? Da ist die Matte zerfetzt in der Luft. Also muss FS totaler Billigschrott sein, wenn sowas passiert. Ich wünsche Dir viel spass mit deinen Dragonkites ![]()
quote]
ich und dragonkites????????versteh ich nicht
Zitat
Manno, gebt Euch doch mal ein wenig mehr Mühe in Bezug auf Rechtschreibung!!! Das ist echt nicht schön zu lesen!
Zum Design: Ich finds besser als das olle! :-O[/quot
Hallo! R:
Wenn du so klewer bist da könntest du erst mall voher lesen von won ich stamme,dann kanst kritik vor machen, wir sind nicht in der Schulle da wir alle Rechtsschreibung beherschen sollen ,sonder nur thema Kiten, und wenn bist so klug da geh auf Polnische Forum und Schreibt dort ein Beitrag da werden wir sehen wer kann das lesen. :L
Grüße Oberschlesier Raimund
... und Grammatik... Für Rechtschreibung hat doch jeder Browser die Problemlösung schon eingebaut...
Hallo,
ich will mich mal kurz vorstellen.
Bin 44 Jahre alt und begeisterter Powerdrachen-Flieger (Mirage XXL, Mystify, Jet Stream Strong)
Habe Frau und 2 Kinder, wobei die Kinder auch gerne Drachenfliegen. Nebenbei betreiben wir noch einen der letzten Drachenshops in München.http://www.flyoverdrive.de.
Gruß aus München
Stephan Haugg vom Fly over Drive Team
Hallo zusammen,
:kirre: Ich hab mir schon den Kopf zermartert !
Vieleicht kann mir einer von Euch weiterhelfen ?
Ich wollte mir einen SuSo ( Verkleinert ) bauen und hab da noch eine Idee. 8-)
Ich wollte die Vertikalen Stäbe in die Leitkannte versenken.
Das sollte dann so aussehen, das ich jeden Vertikalen Stab in einen Kreutzverbinder enden lasse und diesen dann auf eine Muffe Klebe und in den Leitkantenstab einsetze.
Somit hab ich dann 4 Muffen im Leitkantenstab. :kirre:
Ich benutze Muffen um den Leitkanntenstab zu verkleinern zu können ( Transport und Auto Grösse und so
)
Jetzt frag ich mich ob der Leitkantenstab eher bricht ?
Hält das Segel das alles aus ?
Zusätzlich wollte ich die inneren Segelkanten nach innen abrunden und mit einer Saumschnur Spannen.
funktioniert das über haupt so ?
Hat hiermit einer schon Erfahrungen sammeln können ?
m.f.g.Frisby
Hi Walter,
das hört sich doch mal sehr gut an!
:H:
Moinsen, bin neu hier, muss daher gleich mal meine Leidenschaft loswerden. ![]()
Ich habe mir vor drei Monaten den Mystify gekauft (wollte mal etwas mehr gefordert werden, als von meinem kleinen Dubbel). :-O
Als ich das erste Mal über die Grasnabe geschlittert bin, war ich hellauf begeistert. ![]()
Bin eigentlich kein Leichtgewicht (96kg bei 186cm) aber dieser Satansbraten (180kp) ist einfach nicht zu bändigen.
Und immer wenn ich einen Looping angehe, kommt natürlich das große Kribbeln im Bauch, weil dann der wahnsinnige Zug auf die Seile kommt. :-O
Neulich habe ich mich mal hinter einem Maulwurfshügel geklemmt - großer Fehler - musste anschließend die Erde aus meinem Gesicht schmieren. :-O
Gibt es hier eigentlich ein paar Power-Freaks, die eine Vorrichtung erfunden haben, nicht weggezogen zu werden?
Zum Beispiel per Erdanker, oder so in der Art? ![]()
Noch ein paar Nachträge:
- Wir haben nun einen Schulungsbuggy, der zum Einstieg gratis entliehen werden kann
- Wir haben Schulungsschirme (Vampir 1.9, Oxigen 2.5, Beamer 3.6, u.a.)
- Wer den Sport von Grund auf erlernen, oder erst mal nur reinschnuppern will,
der braucht natürlich nicht gleich etwas zu zahlen. Dies wird nur bei einer längerfristig
gewünschten Nutzung der Wiese nötig.
- D.h. also Schnupperkiten, Lenkdrachen fliegen lernen, KiteBuggy fahren lernen kostet
alles erst mal nix.
Beste Grüße aus München
Kingcaid (Michael)
Hallo Kiter! :-o
Die neue CF gefählt mir auch habe selbst CF 4.0 und 6.3 ,nur abwerten was wird sie kosten,mein vermutung die 10 wird um die 500 Grenze shtosen.Und wenn ja dann lieber parr euronen drauf auf Deep Power zb .gebrauchte Frenzy in der grüße 12 oder 14 in Orang gefählt mir auch(2007)Kein ahnung welche eingenschaften wir sie haben ,aber meine beide CF haben jede menge Power und Lift nur 6.3 aber die 10
das wir hammer und noch mit Handels.Da brauch keiner ohne Trapez auf der Wisse zu gehen.
Grüße Raimund :H:
Ja, leider kann ich nicht viel zeit hier im Forum verbringen^^. Mit Maßen mein ich diese Gummibärchen, jedenfalls Gummihalter der Standoffs, an der Querstrebenseite. Also zb vom Kielstabseitigen Ende gemessen, wo (bis zum Außenende der UQS) jeweils die Mittelpunkte der Standoff Befestigungen sind. Was mir auch auffällt, habe pro Segelseite an den Enden der UQS am Segel eine Falte, die genau von den Carbonrohren weg im Segenl verläuft, ist ohne es zu sehen schwe rzu erklären, hatte das wer von euch oder ist das normal? Im flug sah es nichtmehr so aus als ob die Falten dann noch da wären aber bei dem schwarzen Teil des Segels schwer zu sagen. Bei den Standoffs, die mittleren vier sind relativ gerade während die äußeren 2 sehr schräg stehen. Sy möcht nun Schlss machen für heut ich hoffe ich habs verständlich erläutert, leider isses so ne Sache mit Fotos mache bei dem Riesen teil..^^ Man weiß eh nich wo hochladen.
der windmichel hat recht, die access vom himmel zu bekommen, ist echt schon sehr schwer, ist es bei der pantera aber auch. die beidem sind sich vom fugverhalten sehr ähnlich.
die access hat aber meiner meinung nach ne grössere de-power und ne ganze ecke weniger barkräfte. spass machen sie aber beide sehr.
ich würde dir aber auf jeden fall zu 10 access2 oder zur 9er pantera raten.
die 12er kannst du halt nicht so hoch fliegen, wenn du wenig erfahrung hast.
ich bin mit meiner 10er access2 gefagren ab guten 2 Bft ( super ebener boden ) und habe sie bis obere 4Bft locker fliegen können, bei einem körpergewicht von 80 kg.
gruss philip.
hier haben wir es wieder, wie in den anderen threads so oft diskutiert...wer billig kauft kauft oft 2 mal, mein reden...lass mich auch noch was unqualifiziertes sagen: magma is nich sooo das gelbe vom ei :O
das is ja mal richtig geil photograph, selten so gelacht hier im forum...
