Zitat von Wotan v. O.....Ozone kann immer noch keine Waage. 20 Tage seit Anfrage. ....
Doof ....
Sag mal, hättest du denn heute noch Chancen eine neue Waage zum Beispiel bei Jojo für `ne rm zu kriegen? Oder ne Quadrifoil competition? ![]()
Zitat von Wotan v. O.....Ozone kann immer noch keine Waage. 20 Tage seit Anfrage. ....
Doof ....
Sag mal, hättest du denn heute noch Chancen eine neue Waage zum Beispiel bei Jojo für `ne rm zu kriegen? Oder ne Quadrifoil competition? ![]()
Zitat von Mark533...Möchte gern nicht nur so dahin fahren sondern auch gern mal springen.Zu welchem Kite würdet Ihr mir raten und zu welcher Größe damit der Spass nicht im Frust endet?...
Wo bist du denn her? Guck doch mal im Stammtisch hob du bei dir in der Gegend nicht mal Leute treffen kannst. Das ist so ein umfassendes Thema, das kann kaum einer einfach so beantworten. Es gibt eine ganz ganz gute FAQ dazu,..
https://www.drachenforum.net/f…action-Forum-i87-b70.html
Zitat von NikkeHey ich bräuchte maln paar Infos zu den Lowwind Eigenschaften von der Frenzy und der Manta.
Und auch welche über Klappanfälligkeit und Drehgeschwindigkeit wenns geht ...
Frenzy 2010 und 2011 in 11 und 13
Manta 3 in 12 (oder auch andere Größen)
Interessieren tut mich ab wie viel knt man mitm MTB fahren kann und ab wann auch etwas mehr möglich ist ...
hei, die Matten fliegen sobald Wind ist, ab 2-3 kn. Ziehen ist aber erst ab 8+kn möglich. Das ist noch abhg. vom Boden. Harter Sand geht vllt. bisschen eher, aber Wiese bei ca. 80kg .... da geht vorher nix. bei Schnee ist es wieder anders, da hast du ja kaum Widerstand.
Die Frenzy in 13 ist bisschen langsamer als die 11er. Der Unterschied zur 2010: Die 2011 hat mehr Kammern, diese Kammern sind überwiegend geschlossen, die die offen sind haben eine Art Netz drüber. Das ist ganz gut beim Fliegen im Schnee, Rückwärtsstart,... Und soll mehr Stabilität bringen. Ich fand die vorher auch schon schon ziemlich stabil, bisher hab ich da wenig Unterschied gemerkt. Das leichte Tuch haben die DP Kites von Ozone ab 2010. Die Frenzy ist bisschen fehlerverzeihender als die Manta. Der klassische Unterschied vom Hochleister zum Intermediate. Die Kites sind alle sehr direkt und erzeugen die Power auch durchs Drehen, wenn der Wind nicht soooo stark ist dass du sie "Abstellen" kannst. Die Manta ist unglaublich flinkt, dreht sehr sauber und entwickelt sehr schnell sehr viel Lift.
Wenns wenig Wind hat dann kannst du die trimmen, so dass die schneller drehen. Das ist im Schweizer kitesailingforum und hier schon ein paar Mal beschrieben worden. Wenn es aber mehr Wind hat brauchst du das nicht, weil es auch Depower nimmt. Also da lieber "offen" lassen damit du die Power auch rauslassen kannst. Bar weg und gut isses.
Die 8ter Manta zur 9ner Frenzy: Der gleiche Unterschied für mich: Die Manta ist einfach eine Rennsemmel, ein Powerpaket, mit Minimaler Steuerung kriegst du ein maximales Ergebnis. Die Frenzy ist, richtig geflogen, auch total kraftvoll, aber zeiht nicht sofort soooo nach oben und die Frenzy ist da einfach bisschen bisschen friedlicher.
Insgesamt alles richtig klasse Kites!
Meine Erfahrung .... ![]()
Im VK Board ist gerade ne JoJo ET in 4. Mit der machst du auch nix verkehrt!
... und, wie ist dein Eindruck?
Zitat von ScannerLeider fliegt die Viron IMHO in allen Belangen sehr bescheiden.
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Sehr schwammig, befüllt sich langsam, die Triple-Depower bietet kaum definierte Druckpunkte, das Windfenster ist klein...
Ich war enttäuscht, leider!
Was ist denn anders als an einer Pulse? Hast du was gesehn? Schnitt? Bar? Waage? Adjuster? Leinen? Tuch?
Zitat von setEs ist ein weiter Weg aus Vietnam... Meine extra bestellte Frenzy hat damals auch 4/5 Wochen gedauert.
und hast du die 9ner jetzt noch dazu? Morgen sind hier (mal wieder) 5 kn gemeldet, in Böen 8 .... (ohne Worte)
Zitat von Wotan v. O.Beim letzten Buggyevent mussten wir dann langsam vom Eis, wurde dunkel und taute am Rand ...
Wohnort inclucive special spot? Scheint eine besondere, also nicht übliche .... Herausforderung fürs Material zu sein bei dir, oder ;-)?
An welchen Leinen habt Ihr die Großen dann? Also von der Länge?
wenn für alle was dabei sein soll kann ich Borkum empfehlen.... Nordstrand :H: :H: :H:
Zitat von Tom HWarum sollte sich eine größere denn nicht für dich lohnen?
.....Mal beim Snowkiten wäre ich mit der 9.4er nur mit permanenten Arbeiten einigermaßen vorwärts gekommen.
loss 5 oder 6 kn hat).
Das schätze ich so an den Depowerkites: Hinstellen und Losfahren (in der Regel, wenns nicht bloss ein paar kn hat ...)
Zitat von Wotan v. O.Das war auf dem Eis, auf dem Meer, auflandiger Wind. Zwischen mir und Dänemark 3 kleine Inselchen und 100 km Meer...
14er ist krank, aber es macht Sinn, vorher mit der 10er zu üben (bin sie 1 1/2 Jahre im Buggy gefahren und im Stand geflogen, bevor ich an die 14er überhaupt gedacht habe. War dann eher ein Kurzschlußkauf, weil ich dafür meine 8er RM+ in Zahlung geben konnte). Wenn du mal was RICHTIG krankes fliegen willst, nimm mal eine 11er oder besser 13er Vapor her. Musste halt mal wieder auf die windige Area oder wie das heißt... :-O
Don´t worry, ich will nicht umsteigen, .... aber wissen. Und ja, vllt. mal testen, irgendwann, irgendwo.... 8-) Die 10ner durfte ich schon mal, da hab ich schon gestaunt über den "Druckaufbau" ![]()
Wotilein ach Wotilein: Ab wann setzt du eine 14ner Yak :O :O :O im Puki ein? Das muss ja ein Tier sein! Welcher Windbereich ist das wohl? Und zieht die dich dann? Auf Eis oder auf dem Acker? Oder ist das eine Frage für den Leichtwindfred?
![]()
hei,
ich hatte mal mit einer Boardkante eine Leine geschrottet, die hab ich bestellt und gut, .... es hat gedauert, aber ich konnte diese Leine ohne Probleme ordern und hab sie auch ausgetauscht. In der Zwischenzeit bin ich mit einem gebastelten Ersatzstück zurecht gekommen.
Ich will hier nicht der RA für ne Firma spielen, die mir nicht gehört (schade ...
) sondern meine Erfahrungen mitteilen in dem ganzen Ärger über das was nicht funzt. Kann nur sagen, das es auch klappt.
Und die Kites find ich im Vergleich zu andern einfach wirklich gut.
