Beiträge von Fahrtwind

    hei, die Pulse ist ein closed Cell Kite und gut auch fuer Wasser geeignet. Ich bin so gut wie nie auf dem Wasser unterwegs. Dadurch dass die geschlossene Kammern hat ist gar nicht so leicht zu landen, wenn man mal alleine auf der Alm steht, weil die fast nicht mehr runterkommt. Die ist ja wie aufgeblasen wie ein Federbett (das macht sie sehr boenstabil) und dann musste ich die ein paar Mal einfangen, (bitte nicht lachen an dieser Stelle ;) ) auch beim Landen am Windfensterrand. Dadurch, dass die Kammern dann noch prall sind, flattert die weiter, wenn die keiner haelt. Open celler kann ich leichter so parken, dass die Kammeroeffnungen unten sind bzw. längs zum Wind liegen und da ist dann einfach schneller die Luft raus (weil open cells). Also, ist alles nicht so tragisch, wenn da mehr Leute auf der Wiese sind, die halten die Matte dann von hinten und gut ist. Aber ich bin nun mal manchmal auch alleine unterwegs und da hatte ich Probleme. Das Naechste war, dass die fuer mich zu klein war. Also 80 kg mit Montur bei 3-4 bft auf dem Acker (da zog die mich nicht so leicht :L ) Ich hatte die einen Sommer und hab nun dafuer an die 80 Euros :( oder so bezahlt...... Liegt aber sicher an mir, weil ich nicht so super bin im Geschaefte machen. Mit etwas mehr Ausdauer und Hartnaeckigkeit waere das sicher auch anders gegangen. Aber ich hatte sie ja auch ne gute Zeit lang....

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    Original von Der Nik
    ...Werde ich warscheinlich auch noch machen. Ich habe ja eh noch ..... Zeit genug.
    Nik


    Probiers auf jeden Fall aus, Hochleister find ich viel schwieriger zu fliegen als DP Matten. Und bei Leichtwind erst recht - aber da geht immerhin noch was mit denen.

    hei, ich kann mal von meiner Frenzy fyx in 11 und Access in 6 berichten. Die FYX hab ich ungefaehr seit 8 Wochen. Vorher hatte ich die North Fabio in 10 als Einstieg in Depower (ca.1 Jahr), dann einen Sommer eine Pulse2 in 10. Ich bringe selber mit allem drum und dran gut 80 kg bei 1,75 auf die Waage und hatte bereits etliche 4 Leiner, Einsteiger, Intermediate und Hochleister in der Hand. Beim kiten bin ich jetzt seit gut 2 Jahren dabei. Als Feierabendkiter übe ich das Boarden, diesen Winter erstmal auch im Schnee :D
    Ich brauche immer mehrere Matten, fuer unterschiedlichen Wind. Die kleine Access hab ich bei Sturm. Das ist fuer mich ab gut 5 bft im Binnenland. Bin bis auf mal eine Wo. Urlaub eh meistens im Binnenland hier bei uns unterwegs. Ab 7 nehm ich lieber meine kleine ET in 2,5. Die Frenzy ist mein Alltagskite, ich hab sie ab 2 bft bis grade so 5 in der Hand. Der beste Wind ist fuer mich mit 3-4 bft zum Boarden.
    Die Verarbeitung der FYX laesst wirklich keine Wuensche offen. Die Bremse kann ich je nach Wind ziemlich leicht trimmen. Sie ist in dem bevorzugten Windbereich lebhaft und wendig. Nix geht mit der bei 1 bft. Da ist sie muede und mag nicht.... ohne Wind geht eben nix.
    Ab 2 bft hat sie einen sehr schoenen Grundzug mit dem man so einiges anstellen kann. Boarden üben heisst das fuer mich, oder zur Zeit Snowkiten. Macht richtig viel Spass. Sie ist deutlich boenstabiler als alle anderen Vierleiner, die ich je bei uns auf dem Huegel in den Himmel gehalten habe. Das haengt aber sicher damit zusammen, dass DP Matten einfach anders geschnitten sind. Lift und Hangtime konnte,... wollte ich noch nicht ausprobieren. Ich gehoer zu den Supervorsichtigfahrern weil ich wegen mir selber und meiner Familie nix riskieren will - und leider auch noch nie einen Kurs hatte, wo ich das richtig gezeigt kriege. Oft bin ich alleine unterwegs und da gehts mir dann ums Boarden. Die Depowereigenschaften sind - im Vergleich zur North/ ich weiss ... ist unzulaenglich weil das ein alter Kite war (alt.... aus 2006... naja...) klasse. Da hat mich aber schon von FS die Pulse verwoehnt. Sehr schoen spuerbar, dosierbar ohne zu viel Kraft zu fordern. Schwer wird es fuer mich ab 5 bft. Da will sie gut kontrolliert sein. Sehr gut sogar. Geht aber auch gut! Ich hatte bisher nur wenig Stress mit der in Boen, die hier IMMER sind, die Safty hab ich nur ein mal bei der kleinen Access gebraucht, weil die (mit mir) im Sturm in die Baeume wollte. Ganz friedlich ist die dann runtergekommen (trotz 6 bft). Das lieb ich an beiden Kites, die Safty ist schnell und einfach wieder zusammengebaut. Mit dem Rucksack der Frenzy kannst du die Ski gut tragen, einfach dranklippen und dann hast du wieder eine Hand mehr frei. Außerdem ist ein Fach zusaetzlich dran fuer alles Moegliche. Die Reissverschluesse wirken stabil und sind hinterlegt. Es ist fast kein Einzwicken beim Einpacken moeglich.


    hm... ich merk grad, es wird wohl zuviel. Naja, ... nach dem naechsten WE kann ich mehr berichten. Es gibt noch Schnee auf der Wasserkuppe und da hab ich endlich mal mehr Zeit als bloss so immer schnell nach Feierabend oder mal ein bisschen am WE.
    Mit im Auto sind :) :) ........ und die FYX, die kleine Access und die ET in 2,5. Und ein Ozone Trapez was ich ziemlich umstaendlich zum Anziehen finde, aber sehr gemuetlich, wenns mal dran ist :H:
    Ach so, ja.... ich bin kein Kite - Checker :L hab aber trotzdem total viel Spass damit :H:

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    Original von Bone Oder kauf Dir `nen großen Buggyhochleister :D


    ... womit sich der Kreis schliesst. 8-) Mir gings bei dem Hinweis ums Budget. Fuer 350 kriegt er sicher keinen Buggyhochleister. Und der optimale Leichtwindkite ist es ja auch nicht.... aber bezahlbar eben.

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    Original von Der Nik
    Also nochmal, gibt es noch geeignete Alternativen, die nicht gleich mein ganzes Sparbuch plündern? ...


    Bei oase kriegst du gerade FS Psycho versch. Baujahr in der Groesse 17 zwischen 350 und 650 Talerchen.

    hei, durfte heute bei 1-2 Bft eine 15.5 Nitro testen (DANKE :) Sehr schoenes Gefuehl! Da, wo die Frenzy in 11 noch "flog" hatte die immerhin noch guten Druck. Wenngleich auch nicht konstant. Die hat auch - obwohl das ja ein echt grosser Lappen ist - noch ganz gut gedreht. Aber es stimmt enfach: Zum Kiten braucht es Wind... und gut is.


    wow ...

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    Original von set ...richtiges leichtwindfahren ...... aktives fliegen ist angesagt - ein loop vorwärts, der nächste zurück und so weiter. schon kannst du fahren. auch fast ohne wind. ;)


    Hatte ich heute und die Frenzy kam immer wieder wie eine leichte Wolke vom Himmel. Trotz aktiv fliegen.... :( Ich glaub ich lass es einfach und freu mich dass ich bald bei 0 Wind wieder mit dem Motorrad unterwegs bin .... Es war zw. 1-2 bft. Hin und wieder waren mal 3 Meter auf den Skiern drin, aber das macht mir keinen Spass so :R: Trotz frisch gewachster Sohlen :(

    hm... ich merk ich kenn bei den Riesen eigentlich nur die Silberpfeil und die Speed2 von FS. Kennt jmd. eine Alternative oder ist FS die einzige Firma die solche Leichtwindgiganten herstellt? Haben die - quasi weltweit - als einzige diese Mattengroesse im Sortiment?
    (aber bitte kein Verweis zu Paragliting jetzt...)

    Wenn du mit der Crossfire (s. Signatur) zurecht kommst dann nimm doch die in eine Nummer groesser... hat genug Lift und zum Fahren geht die auch fuer geuebte Fahrer. Da ist mehr Power drin als in einem Depower in vergleichbarer Groesse. Der Preirahmen duerfte auch passen. Eine Frenzy oder Eskimo in der Groesse ist damit nicht vergleichbar, Depowermatten brauchen mehr Flaeche, die sind halt auch anders geschnitten.

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    Warum gibt es die frenzy fyx eigentlich bloss bis 13? ......na es soll doch keine Interne Konkurenz zum Manta geben ;)


    ... aber die manta und die frenzy sind doch scheints nicht baugleich :( .... Vllt. kann von der Ozone Fraktion mal jmd. was dazu sagen?
    So viele wird es ja nicht geben die mit denen unterwegs sind.

    hei, ich finds deutlich leichter mit einem Depower Kite zu boarden oder zu snowkiten. Die sind leichter zu steuern, wenn der Kopf sowieso mit dem Sortieren des Gewichtes und der Fuesse und der Fahrtrichtung und dem Wenden und dem Boden und und und ......beschaeftigt sind :D