Beiträge von Fahrtwind

  • Schwachwinddepower Entscheidung Eskimo II o.III

    >= 14 .... hei, je nach Gewicht und Übung darf es ruhig ein bisschen groesser sein. Klar mit ordentlich Respekt und Bedacht gewaehlt in Verbindung mit der Wetterlage. Entscheidend ist die Erfahrung: Niemals als Anfaenger mit so einem Lappen, aber sicher als geuebter User moeglich der diese Situationen eben einzuschaetzen vermag. Ein Restrisiko bleibt dennoch immer, es heisst nicht umsonst, dass Kiten Extremsport ist.

  • meeting in Oslo

    hei@all, ich bin Ende Mai Anfang Juni beruflich in Oslo und will/ muss :D natuerlich eine Matte mitnehmen nachdem was ich bisher so gelesen hab.
    Allein, nirgends steht ob es einen Kitespot gibt. Also, ich stell mich schon auch allein auf eine Wiese und lass die Matte fleigen, aber waere ja schoen in community wenns da was gibt. Kennt sich da jmd. aus und kann mir dazu einen Tipp geben wo die Kiter sind?

  • Ich habe Probleme beim springen

    Zitat

    Original von Michi6781 Hi, war eben beim Arzt, ....
    HQ Crossfire ab 5 qm. Oder eher gegen 7 oder 8 qm? .....


    HQ Crossfire ist gar nicht so leicht zu fliegen. Ab 4 BFT reisst die in 5qm schon ordentlich rum und will dennoch mit sehr viel Feingefuehl gesteuert werden. Ausserdem steht die auf die Bonbonnummer, wenn nicht wirklich guter Wind blaest, d.h. die knuddelt gerne an den Ohren zusammen.


    Aber es gibt echte CF Fans, die wollen und brauchen nix anderes mehr :L


    Ach so ... sanft absetzen ist was anderes. Nicht die Staerke der CF bei z.B. 4 BFT - find ich. Aber denk auch dran, dass eine Buggymatte im Vergleich zu Depower immer kleiner ist und genauso viel/ oder gar deutlich mehr Power entwickeln kann. Also, du kannst z.B. die CF in 5 nicht mit der Access in 6 oder auch nicht in 8 vergleichen.


    So wie die Matten geschnitten sind entwickeln sie halt ihr Flugverhalten. Einsteiger - Intermediate und Hochleister eben. Aber das gibt es bei den DP Matten auch.

  • Ich habe Probleme beim springen

    Zitat

    Original von Michi6781 ..... dumm gelandet das ich morgen zum Arzt muss, mein linker Fuss hat etwas arg verbogen beim landen.
    ....


    Wie gesprungen wird ist ja hier schon oft besprochen, ich finds genauso wichtig sich im Detail die Landung bewusst zu machen. Also, wenn mans immer wieder übt und drüber nachdenkt (Barführung, Lenken, Laufrichtung und so) dann kann sich diese Handlungsfolge leichter automatisieren und man hängt nicht so ausgeliefert am Kite, wie in dem Film oben. (Wenn man nicht zu denen gehoert die das quasi intuitiv drauf haben...)


    PS.
    Gute Besserung

  • Vergleich Depower-Schirme Pantera, Access XC, Apex II, 2Cool

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    Original von Nadennchen ....Ich konnte am Wochenende ne 12er Eskimo III testen und ne 8er Access XC. Im direkten Vergleich hat mir die Access deutlich mehr Spaß gemacht, aber das kann natürlich daran gelegen haben, dass sie kleiner und damit schneller war und für einen Anfänger nicht ganz so angsteinflößend im direkten Vergleich. Etwas mehr Lift hätte ich mir allerdings gewünscht. ....


    Eine 8ter und eine 12 haben ja unterschiedliche Einsatzbereiche. Klar dreht die 8ter schneller als son Riese mit 12. Der Windbereich ist noch entscheidend - zu dem Gewicht.
    Also ne 10ner bei ca. plusminus 60 kg ist eine Einkiteloesung fuer den Alltag, die - find ich - nicht wirklich taugt. Der Wind ist dann meistens genau anders - zu stark oder wie hier bei uns - zu schwach. Da wird der Wunsch nach mehr Tragfläche schnell wach. Die 10ner geht von gut 2 bis 4 bft bei so einem Durchschnittsgewicht. Das verspricht dennoch Spass fuer so manche Tage.


    Eine kleinere Matte (6/7 qm) ist gut bei Sturm, also wenn du den großen Lappen wegpackst weils zu heftig ist (meine fyx in 11 bei 5 BFT z.B.)- und der Große (ab 12) ist gut wenns so schwammige 2-3 hat. Da zieht ja die Kleine nicht ....


    Die Access liftet übrigens auch ... hatte ich erst bei Böen in 6..... obwohl die klein ist (6qm) und ich schwer (all inclusiv 80kg). Und das find ich so schwer bei der Sache, das Binnenlandkiten echt so gemuetlich mit 3-4 bft sein kann und zack - faehrt einem eine fette Böe da rein.... Deshalb ist mir Stabilität im Flugverhalten wichtig, da ist es dann gut, wenn die Matte nicht einklappt... und ich gelernt hab, die Bar ruhig zu halten :D (also keine radikalen Lenkbewegungen beim Abheben .... )

  • Landkiten Verboten!

    nein, Wiesen sind eigentlich fuer die Allgemeinheit. Ausser es sind besondere Wiesen. Das ist eine Futterwiese besonders dann, wenn das Gras schon recht hoch ist. Wenn also Buggyfahrer, Boarder oder Kiter oder auch alle anderen Freizeitler (Griller z.B.) deutliche Spuren im Gruen hinterlassen wenn sie wieder weg sind.

  • Flugreviere in Fürth

    hallo@all, wenn mir einer sagt wo er/sie heute ist dann Versuch ich es mal zu finden....
    Wenn sich keiner ruehrt mach ich mich am Nachmittag mal auf den Weg zum Windrad nach Raitersaich.


    Ist vllt. heute jmd. irgendwo westl. von Nuernberg draussen?

  • Flugreviere in Fürth

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    Original von Schnepfi_3004 ...also ich geh immer nach Raitersaich wenn Dir das was sagt.....


    hei, ich weiss schon das der Fred alt ist, aber das Windrad steht immer noch und ich wollte fragen ob es die Wiese ist direkt am Windrad?

  • Flugreviere in Fürth

    hei, wie schaun denn da die Wiesen aus. In Kalchreuth steht es schon ziemlich hoch und das ist ne Futterwiese! Kann man da in FÜ noch drauf? Wuerde dann auch mal vorbeischauen .....

  • Ich habe Probleme beim springen

    Zitat

    Original von Windmichel444
    [quote]Original von MichlUlm
    .... lass das mit dem Laufen erst mal bleiben! Versuch nur genug druck nach hinten auf zu bauen und die ersten kleineren Sprünge (so bis zu einem Meter) sind dann super drin!
    .....


    hei, es reicht ja schon bei 3-4 bft - wenn die Matte Druck hat und wenn sie fuer dich passt - runter, quasi in die Hocke, Bar anziehen und dann ein bisschen abspringen.....