Beiträge von Geko

Normal wird doch nicht der Abstand von Leitkante zu Leitkante angegeben, sondern die Länge der Spreizen werden im Bauplan angegeben.

Laut Bauplan hat die obere Querspreize beim Lentus eine länge von 56cm für den STD und UL. Darum würde ich die Rohre für die obere Querspreize erst einmal auf 56cm ab längen.

Hier mal eine Skizze, wie es innen in einem APA aussieht.
- Editiert von Geko am 02.11.2013, 22:42 -

Zitat

Als grobe Grundeinstellung sollten die Leitkanten, Spitzen bis Nase, parallel zum Boden sein.
Daher auch der Name: Der Kite hängt in der Waage. Ggf. sollte die Nase je nach Modell und Wind etwas nach unten zeigen.

Also ich habe einen Powerdrachen da zeigt die Nase aber deutlich nach unten.

Als Grundeinstellung kann man das wohl so machen, die Nase leicht nach unten einstellen. Der Rest muss auf der Wiese beim Fliegen eingestellt werden.

Interessante Liste.

Was mir an deiner Liste grade noch fehlt sich 6mm Exelstäbe und Matrixstäbe sowie der 5,5mm Matrixstab. Dann hätte mann aus Sicht er Steifigkeit eine mögliche Liste mit alternativen auch für diese Stäbe.
- Editiert von Geko am 27.10.2013, 15:03 -

Hallo Rüdiger,

Zitat

Ich denke das ich mir das Climax Profiline Leinenset 2x50m 130daN bestellen werde.

Ich hoffe das da mein Kontergewicht (knappe 100kg) damit gut klar kommen wird.

Die Leine sollte gehen, selbst wenn den Steiki 4.0 mit etwas mehr druck im Segel fliegen willst, da macht ehr das Gestänge dann schlapp. Mein Sohn (ca. 80kg) hat die gleiche Leine für seine Vagabonds und lässt sich damit auf dem Arschleder abschleppen.

Pfeilschäfte sind immer zylindrisch. Muffen kannst die mit einer 6mm Innenmuffe. Die Maße von Innen- und Außendurchmesser stehen eigentlich immer auf den Herstellerseiten von den Pfeilschäften, nur musst die umrechnen von Zoll, bzw. Inch in mm.

Ich verwende bei meinen Steiki 3.0 meist eine 50m 135dan Leine, fliege ihn aber meist mit mehr druck im Segel. Habe den aber auch schon mit eine 100er Profileine geflogen.

@ Nasenbär0815

Der schaut ja super aus. :H: :H: :H:

Ich glaube wenn man das Flickwark etwas durchplan, formt sich das Segel besser aus. Ich hatte bei meinen Steiki 3,0 alle Paneele willkürlich zu größeren Stücken zusammen genäht und nicht drauf geachtet das nachher die langen nähte der großen Stücke möglichst ähnlich liegen auf der rechten und linken Segelhälfte. Dadurch ergeben sich bei mir auf der rechten Seite ehr senkrechte Nähte und auf der linken Seite liegen sie ehr quer zur Schleppkante. Dadurch formt sich das Segel ungleich mäßig aus, weil die Nähte zusätzlich das Segel aussteifen.

Du kannst die Nadel auch mit etwas Spülmittel ein reiben, dann klebt das Klebeband nicht so an der Nadel. Ich mach das so bei dem doppelseitigen Klebeband immer so.

Hallo Mareen,

dein Segel sieht schon ganz gut aus. Deinem Fachhändler vor Ort würde ich das 6cm Breite angebliche Darconband um die Ohren hauen, der sollte eigentlich wissen, dass das Saumband ist. Damit kann man zwar Leitkantentaschen mit machen, aber wohl ehr für einen UL oder SUL Drachen.

Ein Tipp noch zu den Leitkantentaschen, lege das 6cm Dacron unten ca. 5-6cm um. So hast du einen sauberen Abschluss zum Leitkantenstab. Für die Abspannung näh dort auch eine Lasche an mit Nahtband und ich spanne die Leitkante immer mit Waageschnur ab und nicht mit Gummi.

Ich hab eine Nahtzugabe von 7mm und die Segelhälften mit einer Kappnaht vernäht. Anschließend noch mal die Kielnaht mit 25mm Saumband abgedeckt. Du kannst aber auch jede Segelhälfte mit 3-4mm Nahtzugabe machen und dann die beiden Teile mit Segelmachernaht vernähen.

Hallo Markus,

deine Frau stellt sicher ganz andere Anforderungen an die Nähmaschine, wie einen Lenkdrachen damit zu bauen. Da sind vielleicht unkompliziert Knopflöcher zu nähen z.B. viel wichtiger und da sind Welten zwischen einer alten 40 Jahre alten Maschine und einer neuen. Ich denke Drachen kannst eigentlich mit jeder Nähmaschine nähen und durch dickes Material zu kommen ist nur eine Frage der Nadel und Faden. Mit meiner kostengünstigen seiner Zeit neuen Nähmaschine (ca 100;-€) komme ich auch durch LKW-Plane plus Dacron und Segeltuch.

Frag lieber mal deine Frau was sie mit der Maschine alles Nähen will und dann geh zum Händler und lass dich beraten hier bist nach meiner persönlichen Meinung fehl am Platz, es sei denn man will da mit Drachen nähen. Noch besser ist du nimmst sie mit und lässt ihr die Entscheidung (gibt auch weniger Streß :-O ).

Heute habe ich meinen AtraxF zwischen 4 bis 5 Bft zum 3. mal richtig geflogen. Der Wind war aber recht böig. Am Anfang musste ich die Waage noch etwas nachstellen, diese Einstellung sollte aber jetzt wohl die richtige sein. Wenn man drauf achtet das genügend Wind da ist , lies er sich auch gut Starten, ohne ihn hoch zu Reißen. Im Vergleich zum SAS zickt er aber doch recht rum, deshalb habe ich ihn auch an 35m 55Dan geflogen. Mit den langen Leinen kann man ihn so besser wieder abfangen falls er mal ins trudeln kommt.

So wie Michael bei 4 bis 5 Bft würde ich den Vogel aber nicht an 25 Dan Leinen fliegen, denn meine 55 Dan Leinen waren schon schön straff und gaben mitunter Geräusche von sich.

Die Infos für das Pimpen hätte ich auch gerne. Schön währe auch ein Flugbericht.

Ich bin ebenfalls am überlegen, ob ich mich nicht langsam an den 3,14m ran mache. Da ich nur noch ein paar Ersatzteile liegen habe muss ich wenn dann auch alles erst bestellen. Diese Materialiste, könnte ich dir dann geben

Ziemlich am Anfang hat sich jemand schon an eine Materialiste gemacht, die ist nur nicht vollständig und für den 3,14. Das währe ein erster Ansatz.

@ Christian,

die 3 sehen echt Klasse aus.

Ich hatte meinen SAS mal aus Kitex gebaut, das gibt es aber nicht mehr ihm Handel. Wo her kann man denn Ventex Strong bekommen?

Ich weiß, ich habe aber andere Verbinder bei meinem verwendet darum die Frage.

Die Verbinder sitzen auch so wie angegeben auf der Leitkante. Meine oQs ist ebenfalls wie im Plan beschrieben lang. Auf Grund der anderen Verbinder kann aber der Abstand zu lang sein und das Segel wird im Bereich der Nase zu stark gespannt.

Kann mir jemand mal den Abstand von mitte Leitkantenstab zu mitte Leitkantenstab an der oQS mal sagen?

Wollte meinen mal nach messen bevor ich ihn wieder fliege.

Hallo ThoKat,

Ich glaube du suchst sowas:

Zitat

GT.......Gewicht...Spine........SS.......Gewicht.....Spine
_____________________________________________
.300........17,90.....0,3.........P400.......18,00.....0,302
.400........15,58.....0,4.........P300.......17,00.....0,287
.500........13,48.....0,5.........P200.......14,50.....0,326
.600........12,00.....0,6.........P100.......13,00.....0,413
........................................P90..........9,00.....0,565

Die Goldtip-Stäbe sind mit 32 Zoll etwas kürzer als die Skyshark. Ich habe das Gewicht auf 32,5 Zoll hochgerechnet. Die Spinewerte geben die Steifigkeit an. Die Werte der Skyshark-Stäbe stammen von
Shawn. Die Spinewerte der Goldtip-Stäbe stammen von Goldtip.

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Die Spinewerte kannst du auch auf andere Hersteller von Pfeilen übertragen.

Ich habe seiner Zeit meinen B'Zar 2009 mit Pfeilschäfte von Goldtip Entrada .400 gebaut und in dem Thread gab es schon mal die Diskusion über Pfeilschäfte. Thread B'Zar 2009

Die ersten Nasen mit LKW-Plane habe ich auch heiß geschnitten mit einem Lötkolben. Nur ist das dann leider kein sauberer Schnitt, darum schneide ich heute mit einem Rollschneider LKW-Plane und die hält genauso gut. Gerade bei Trickdrachen verhädert sich die Leinen so nicht.

Hallo Air 4ce,

meine selbstgebauten Trick- und Speeddrachen bekommen nur noch eine Nase aus LKW-Plane. Mir ist seit dem nicht eine durchgescheuert.

Das ist auch nicht schwer zu bekommen, z.B. hier. Meine Drachennasen nähe ich immer mit einer 90er Jeansnadel und normalen 100er Polyesternähgarn.

In der Baudoku vom SAS ist beschrieben wie eine einfache Drachennase genäht wird. Auf das Kevlarband kann man verzichten bei LKW-Plane. Die LKW-Plane sollte man auch nicht Heiß zuschneiden, besser einen Rollschneider oder Cuttermesser nehmen.

- Editiert von Geko am 27.07.2013, 16:40 -