Beiträge von Windwolves

  • Welches Board: MBS Core 95 oder Kheo Bazik?

    Kheo ist als Marke in Deutschland noch nicht so bekannt. Ähnlich wie Peter Lynn ist Kheo eine Marke von VliegerOp Holland.


    Beim Bazik handelt es sich nicht wie der Name vermuten ließe, um eine Einsteigerboard, sondern um ein relativ leichtes (unter 7kg) Board mit Composite Deck und Channeltruckachsen.
    Die restliche Ausstattung ist auch gut, vor allem die hauseigenen Velcro-Bindungen sind top.


    creeds
    Guntram

  • 3. Kitearea Buggy Backcountry Cup 2011

    Aktueller Anmeldestand:


    G 2061 Thorsten Acker
    G 1230 Oli P.
    G 1249 Heinz Schemhaus
    G 75 Pascal Lohmann
    G 1576 Marco Wolf
    G 1792 Bernd Mayer
    G 2149 Daniel Gilberg
    G 133 Calle Redecker
    G 1543 PeterSchmid
    G 134 Jan-Laurens Redecker
    G 62 Sebastian Thomes
    G 1895 Christian Schröder
    G 1338 Maximilian Thomes
    G X1 Mathias Hofmann


    und worüber ich mich ganz besonders freue: :)


    H140 Jeroen Potters
    H5 Ruud van Engelen
    H 287 Koen Schepers


    Ruud und Ozzy werden auch ein paar Xxtreme BasixX zum Testen mitbringen...


    Anmeldung ist noch bis kommenden Mittwoch geöffnet...


    P.S.: Ich warte, Uli...8-)


    creeds
    Guntram

  • Carbonkäfig am Buggy

    Zitat

    Das mit dem brechen ist aber eine Frage der Verarbeitung, wenn es gut verarbeitet wird kann man das weitesgehend verhindern.


    Haste schon mal einen Edelstahlbuggy nach einer Kollision gesehen? Ich glaub, die Kräfte die da wirken, unterschätzt du etwas.


    Zitat

    Ich habe mich schon lange gefragt warum die Rennfahrer sich nicht so was entwickeln lassen. Der Vorteil ist ja supersteif und sie könnten jede Menge Gewichte dahin montieren wo sie es am meisten brauchen


    Nee können sie nicht. Das max. zulässige Zusatzgewicht beträgt 5kg, unabhängig vom Eigengewicht des Buggys.


    Zitat

    Ein gut getrimmter Buggy braucht eigentlich keine Gewichte.


    So siehts aus, ausserdem ist mit Zusatzgewicht der Sinn eines leichten Buggys obsolet...


    creeds
    Guntram

  • Carbonkäfig am Buggy

    Der Ansatz geht in die absolut richtige Richtung, wenn es um Regattafahren geht.


    Durch die mittlerweile sehr technischen Kurse mit bis zu 15 Wendemarken ist es sehr von Vorteil, wenn der Buggy aus den Manövern heraus schnell zu beschleunigen ist.


    Auch andere Hersteller mit konventioneller Bauweise kommen mittlerweile deutlich unter die 50kg- Marke im Geamtgewicht, z.B. MG Aero und einzelne gepimpte ApeXX.


    Was das ganze noch unterstützt, ist die rotierende Masse zu reduzieren, in dem man die Flanken der Reifen mit dem Rillenschneider bearbeitet. Aber das hatten wir schon in einem Tröt.


    Nocke (n2r-Buggys) experimentiert schon seit längerem mit einem Vollcarbonbuggy, also auch Deichsel, Gabel und Hinterachse aus Kohlefaser.


    Das Teil wiegt inkl. Räder um die 40kg, wenn ich mich nicht täusche.


    Problem: Kohlefaser mag keine Schläge. Bei einem Auffahrunfall bricht das Zeug direkt.
    Nocke feilt schon eine ganze Weile an der Wickeltechnik, um dieses Problem zu beseitigen...


    Respekt an die beiden Tüftler!:H:


    creeds
    Guntram

  • 3. Kitearea Buggy Backcountry Cup 2011

    Update Anmeldungen:


    G 2061 Thorsten Acker
    G 1230 Oli P.
    G 1249 Heinz Schemhaus
    G 75 Pascal Lohmann
    G 1576 Marco Wolf
    G 1792 Bernd Mayer
    G 2149 Daniel Gilberg
    G 133 Calle Redecker


    Mal schauen wer sich noch so anmeldet 8-)


    Würde mich schon freuen, wenn der ein oder andere hier aus dem Forum mirfahren würde, potentielle Teilnehmer gibts ja genug. :)


    Auf eine Anmeldung warte ich ganz besonders...

    Zitat

    Wann ist der Backcountry-Cup ?
    Ich werde da (-bei) sein

    ;)


    Hier gehts zur Anmeldung


    creeds
    Guntram

  • Aufwickeln der Leinen oder: Leinensalat

    Zitat

    Mach das mal mit neuen Climax Speed


    Mir ist das Problem bei neuen Leinen bekannt, egal ob Climax, Vector oder Voltage. Die entstehenden Knötchen kann man getrost ignorieren und einfach mit aufwickeln. Nicht versuchen, glatt zu ziehen! Das kann die Leinen beschädigen. Wickelt man die Leinen wieder entgegen der Aufwickelrichtung ab, gehen auch die Knötchen ohne Probleme wieder raus... :)


    creeds
    Guntram

  • Wolkenstürmer Electra 2 - Sammelthread

    Zitat

    4.0 bin ich bei ca. 7 und bei 11 Knoten geflogen


    Nix für ungut Frank, aber bei diesen Bedingungen sind Aussagen bzgl. Stabilität und Leistung nicht wirklich aussagekräftig...:-)


    Wer testen möchte, ich habe einen ganzen Testsatz da.
    Am kommenen WE zu den Open/Masterläufen in SPO wird auch Michael (anybody x) mit von der Partie sein, da sollte testen auch möglich sein. Einfach mal nett fragen.. :)


    creeds
    Guntram