ZitatHatte ich da neulich nicht auch was von einer Spirit II gelesen?
Die Spirit II wird dieses Jahr sehr wahrscheinlich nicht mehr auf den Markt kommen, aber es gibt ja genug Alternativen zum Testen... ![]()
creeds
Guntram
ZitatHatte ich da neulich nicht auch was von einer Spirit II gelesen?
Die Spirit II wird dieses Jahr sehr wahrscheinlich nicht mehr auf den Markt kommen, aber es gibt ja genug Alternativen zum Testen... ![]()
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Guntram
ZitatIst ja auch nur meine Meinung.
Passt schon.. ![]()
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Guntram
Kitearea Testival nun mit 8 Herstellern! Da sollte doch für jeden was dabei sein...:-)
creeds
Guntram
Zitatdie meisten Hersteller versenken die Schraube od. benutzen eine Schlosschraube
Stimmt, das sieht schöner aus und auch bzgl. Leinen verhängen ist eine versenkte Schraube sicher eine gute Lösung.
Aber Schlossschraube geht garnicht und auch ein gelaserter Sechskant in der Gabelbrücke leiert irgendwann mal aus. Dann heisst es neue Gabel und nicht einfach ein neuer Bolzen...
Bezeichnenderweise haben einige Rider aus der Rennszene genau diese "hübschen" Lösungen selbst modifiziert, weil es dort früher oder später Probleme gibt.
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Guntram
ZitatNur mal so neben bei....warum sind die Bilder wieder herausgenommen?
Nee, der Bilderdienst stellt die Pics nur zeitlich begrenzt zur Verfügung.
Büdde...
Gesamtkunstwerk
Schöner Hintern
In Action Wiese
In Action Strand
Läuft gut das Teil und ist leichter als er aussieht: 49,8 kg mit Duros, gewogen an der Osterregatta.
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Guntram
Infos für die Buggyisten unter Euch: Ergänzend zu den bereits festehenden Brands sind nun auch folgenden Hersteller beim Testival dabei:
Cooperkites wird mit dem neuen Hochleister MOTOR und der Rabbit vertreten sein.
Von Opale Powerkites liegt die SPHER zum Testen für Euch bereit.
Weitere News folgen...
creeds
Guntram
- Editiert von Windwolves am 05.04.2013, 14:04 -
Stefan: Guckst Du hier: Ergebnisse 3. Lauf Open
ZitatAm Sonntag lief der erste Lauf doch auch nur mittelmäßig(...)
Das war dein bester... :-O
Glückwunsch, fürs erste Mal Open eine sehr ordentliche Platzierung!
creeds
Guntram
ZitatO.k. Wir kommen und machen ein bischen Rahmenprogramm....
Haben auch einige neue Sachen im Gepäck...
:H: Ein paar eurer neuen Sachen hab ich ja am WE aus der Ferne sehen können, sorry, dass ich nicht mal kurz rübbergekommen bin...
Phizz: Musst nur aufpassen, das Zebra beisst auch manchmal... :-O
creeds
Guntram
Noch ein Woche Osterferien!
Die Kitearea ist ab morgen durchgehend bis am Sonntag jeweils ab 11Uhr für Euch geöffnet.
Wetter sieht top aus!
creeds
Guntram
Zitat
Wer nicht so auf zerschnittene Finger/ Handschuhe steht, kann auch einfach auf der Steuerleine zum Kite laufen. ![]()
Board zum Kite mitnehmen ist nicht unbedingt notwendig, man kann auch mit dem Kite in einem schönen großen Bogen (zur Vermiedung von Leinensalat) zum Board zurücklaufen und den Kite dann dort sichern.
creeds
Guntram
Hatte ich auch schon öfter mit Trampa Alus und Next Alus. Da leigt meiner Meinung nach das Problem an dem zu niedrigen Felgenhorn. Ich hab das Problem nämlich mit Primo Alphas in den Griff bekommen. ![]()
creeds
Guntram
@chronic: wer die Artikel geschrieben hat, hast du auch gesehen...?
Wenn man entsprechend schnell wieder anluvt, verliert man auch nicht nennenswert Höhe. ...
Gibt es nur als Printausgabe.
Mit diesem und weiteren Tipps und Tricks, die nicht in der K&F stehen, hat es bis jetzt jeder nach einem Intensiv Kurs in drei Tagen zum Fahren gebracht. ..
creeds
Guntram
ZitatMein Rat: mach die Strapse auf, das nimmt die Angst vor dem übers Board gezogen werden beim Anfahren.
Schlechter Rat...
Ohne Halt in der Bindung zu haben, wird das nix mit Fahren. Das funzt evtl. auf Asphalt wenn der Rollwiderstand fast null ist, aber auf der Wiese braucht man die Schlaufen.
creeds
Guntram
Zitat(Alles auf das Standfliegen bezogen)
Genau, es ist was anderes, einen Speedkite ständig durch die Powerzone zu hämmern oder einen Kite zum Buggy/KLB Fahren zu benutzen.
Zitat...das was ich bei einer vorherrschenden Windbedingung nicht von Hand halten kann, am Trapez nix zu suchen hat.
Da kannste dann nämlich mit dem Buggy/ Board grade mal ein bisschen hin und her rollen...
Die Empfindung von Zugkraft ist relativ, je nachdem, von welchem Einsatzbereich gesprochen wird... ![]()
Wir sind doch hier Tractionboard oder...? ![]()
creeds
Guntram
ZitatBorkum würde ich gern mit aufnehmen, sofern es dort eine offizielle Freigabe fürs Kitelandboarden gibt.
Gibt es, da war sogar schonmal ein Lauf zur GPA-KLB-DM. ![]()
creeds
Guntram
ZitatDer Vorteil beim Shockwave wären die zwei Bindungen und die Alu`s.
Bzgl. Bindungen haste recht, die Alus sind bei beiden Zebras verbaut, siehe hier KLICK
Wenn man die Preisdifferenz zwischen Mamba und Shockwave betrachtet, kannste dir auch ein zweites Paar Bindungen dazukaufen...;-)
Das Shockwave hat aber den Vorteil, dass du da eher auf dem Gebrauchtmarkt fündig wirst.
Ich bin mit dem Brett mehr als zufrieden...:-)
creeds
Guntram
ZitatBin erstmal froh das man die N:xt Boards vertrauen kann
.
Das hat einen einfachen Grund: Die N:xt Boards bieten ein hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis...:-)
Wie schon erwähnt kannst Du auch mal Zebra Mamba und Zulu angucken. Die beiden Boards sind bis auf das Deck zu den Next Boards identisch.
creeds
Guntram
Zitathmm zebra sollte man sich mal anschauen, gerade die radical 2 hat ein so heftiges shape, das man sie nur deshalb mal fliegen möchte. ja und die revolt da bin ich mal auf die ersten ausgiebigen berichte gespannt, oder ich komm halt einfach mal bei dir rum guntram
Kannste gerne machen, die Radical II hab ich auch in 15qm da.
Alternativ KLBA Workshop Wanlo ( > Kolja oder Björn) oder GPA-KLB-Meisterschaft Mappel Ende April.
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Guntram
