Moin in die Runde
Meine Tochter hat an meiner geliebten 262 den Hebel für den Rückwärtsgang abgebrochen und ich hab dann beim Reparaturversuch das Ding komplett zerstört. 
Nun guckt nur noch die Zahnwelle raus. Hat irgendjemand ne Idee, wo ich sowas als Ersatzteil bekomme oder evtl. nen anderen Lösungsvorschlag?
Schon mal Danke für Support!
creeds
Guntram
Vielen Dank Guntram!
Im Moment komme ich leider nur zum bauen für mich selbst, da ich neben meinem Job noch sehr eingespannt bin mit der Versorgung und Pflege meiner Eltern die gesundheitlich sehr angeschlagen sind.
Wenn die ganze Corona-Scheiße hier mal durch ist hätte ich aber nix dagegen mal wieder einen Workshop zu veranstalten.
Ok, dann wünsche ich Dir viel Kraft und hoffe, dass du bald mal Zeit findest, mir so ein Teil zu bauen. 
Ein Workshop ist für mich auch nicht so das Gelbe vom Ei, da ich platztechnisch nicht (mehr) so gut ausgestattet bin.
creeds
Guntram
So ziemlich das Geilste und Innovativste, was in den letzten Jahren konzipiert wurde! Chapeau! 
Baust Du mir einen...? 
Ernsthafte Frage, gerne PM/Mail
creeds
Guntram
@Linux
Klar sind 200€ viel Geld, aber Kiten, wie du dir es vorstellst, ist grade zum Einsteigen nun mal kein günstiger Sport und dein Budget ist dafür schon sehr knapp bemessen.
Nur mal so: Alleine der Leinensatz mit Handles, der bei der Vampir dabei ist, kostet neu ca. 80€. Die Vampir hat mal 270€ ohne Leinen gekostet. Board, Helm, Trapez und weitere Kitegrössen werden folgen.
In finanzieller Hinsicht wäre für dich das schlimmste, was passieren kann, wenn du richtig Spaß an der Sache bekommst. 
Das wird dann auch mit gebrauchten Equipment nochmal andere Löcher in deine Kasse reissen.
Zum Anfang ist die Vampir ein richtiger Schnapper, mir dem du lange Spaß haben wirst, auch dann noch, wenn du evtl. richtig in den Sport einsteigen willst. Zebra Z1 und die Crosskites quattro sind auch o.k., aber sowohl qualitativ als leistungsmäßig deutlich hinter der Vampir 3.
Wenn du dich vor einem Gebrauchtkauf scheust, kann ich dich bei der Vampir3 beruhigen, ich kenne den Anbieter (ist ein Kunde / Exschüler von mir) persönlich und kann dir versichern, dass der Kite in einem tadellosen Zustand ist.
creeds
Guntram
Du schreibst konsequent an dem vorbei was ich schreibe
Du schreibst konsequent an dem vorbei, um was es dem TE geht. Vllt nochmal lesen...?
Nur für dich: Es geht NICHT ums Standkiten, siehe Eingangspost des TE:
Erstmal geht es mir darum das handling zu erlernen, das Windfenster kennenzulernen etc. Gern würde ich mich dann auch am landboarden versuchen.
Die Wasabi habe ich doch nicht ins Spiel gebracht.
Wer denn dann? Der TE hat die lediglich auf seiner Liste neben vielen anderen genannt.
Eine Wasabi 2.0 z.B. wird dich so gnadenlos abschleppen, das du nichts anderes als auf die Nase fallen lernen wirst
Die grandiose (Fehl-)eineinschätzung von Zugkraft deinerseits lasse ich an dieser Stelle jetzt mal unkommentiert.
Und eine 2.0 ist zu zugkräftig und damit auf der Stelle stehend mit 65 kg zu fliegen.
Das wird nicht richtiger, wenn du es noch 10mal wiederholst. Eine 2m Matte kann ein 3jähriger gefahrlos fliegen.
Traction, Traction, Traction, wie kann man so verblendet sein und alles nur darauf beziehen obwohl ganz klar nichts davon geschrieben wurde von mir in Bezug auf die Matten die er vorgeschlagen hat.
Du bist echt der Knaller. Wie sind hier im Tractionboard Kaufempfehlungen, der TE schreibt in seinem EINGANGSPOST explizit von perspektivischem Fahren und du schreibst munter weiter deinen Käse von zuviel Zug bei nem 1/2qm und unterstellst mir dann auch noch Verblendung
Dass du mir dann auch noch unterstellst, ich hätte keine Ahnung, finde ich fast schon wieder putzig.
Da stellst sich mir die Frage, wer von uns beiden nun verblendet ist...
jetzt bin ich raus aus dem Thema,
Wunderbar, wäre schon bei deinen drei Beiträge vorher sinnvoll gewesen.
Wenn du dich angemacht fühlst, tuts mir leid, ich habs im Gegensatz zu dir wirklich versucht, höflich zu formulieren und zu erklären, um was es geht.
creeds
Guntram
Das beim KLB die Matten erst bei 2-4 qm anfangen mag ja sein, aber keine seiner angegebenen Matten erfüllt dieses Kriterium.
Genau, auch die aus deiner Empfehlung inkl. Smithi nicht, nichts anders habe ich bereits geschrieben.
das habe ich auch klar dargelegt das es sich um Matten zum üben handelt.
Die von dir empfohlenen Matten sind nicht zum Üben von Tractionkiting geeignet, genauso wenig wie die, die sich der TE selber rausgesucht hat.
Nein, kann man nicht. Die Smithi ist ein (geiles) Spielzeug mit 4 Leinen, hat aber mit der Steuerung eines 4 Leiner Traction-Handlekites nix zu tun.
Dazu kommt noch das Budget von Max 200 €
Da wirst du ja wohl zugeben müssen, das mit dem Budget beim KLB nichts zu machen ist wenn ich das richtig nachgelesen habe, oder?
Hast du nicht > Siehe mein Hinweis auf die 2,3qm Vampir3 aus der Börse, kostet 180€ RTF VHB.
Und für das Standkiten mit Zweileinermatten sind 2 m Spannweite bei 65 kg Körpergewicht einfach zu groß, vor allem für Anfänger.
Das ist der größte Käse seit der Erfindung von Lenkdrachen. Was denkst du denn, welche Größen gebraucht werden, um sich vorwärts zu bewegen???? Da brauchts min. 7 bft, um mit so nem Handtuch wie einer Wasabi / Smithi oder whatever überhaupt losrollen zu können.
Ich bin auch schon mit einem der Hammerspeedkites von @Mark O2 Buggy gefahren (Ich glaub ein 160er Armageddon), da war ca. 6-7bft Wind und es hat mit unendlichem Gewedel gradeso gereicht, um Halbwind fahren zu können.
Du hast einfach eine komplett andere Definition von Zugkraft als jene, die es benötigt, wenn es ums (perspektivische) Fahren geht. Das ist o.k., aber hat mit Tractionkiting nix zu tun.
Und zum Erlernen von Tractionkiting brauchts nun mal einen Tractionkite und kein Spaßmopped. Das ist auch nicht gefährlich, wenn man sich in moderaten Windverhältnissen an die ganze Sache rantastet.
Mein Sohn wiegt noch keine 50kg und fährt im besagtem, anfängertauglichen Windbereich 3bft, mit 6-8qm Handlekites oder 13qm Depowerkite. Da kann ein Anfänger ein 2-3qm Kite locker zum Üben aus dem Stand nehmen.
Vielleicht solltest du dir meine Antwort nochmal durchlesen.
Dito.
creeds
Guntram
ich weiß schon was mich meine.
Kann sein, aber Du hast offensichtlich nicht verstanden, was ich meine..
Von KLB habe ich nichts geschrieben, sondern davon das die Matten zum üben beim Standkiten zu groß sind.
Die Frage des TE ging aber in diese Richtung und dass die von dir empfohlenen Matten zu groß sind, ist einfach Quatsch, die sind erstens viel zu klein und zweitens ungeeignet, wenn man fahren lernen will.
Das ist ungefähr so wie wenn du Jemandem, der Auto fahren lernen will, zum Einstieg ein Bobbycar empfiehlst.
Zum Tractionkite Einstieg wird hier i.d.R. zu einem Vierleiner-Handlekite zwischen 2-4qm geraten und das vor allem aus Sicherheitsaspekten. Wenn es um "richtiges" Fahren geht, bewegen wir uns nochmal in ganz anderen Quadratmeterzahlen.
Die 2-Leiner Spaßmatten haben sicher ihre Berechtigung, mit Tractionkiting haben die aber alle nix zu tun.
Zu KLB werde ich nichts schreiben, da das nicht meine Welt ist und ich daher nichts dazu schreiben kann.
Prima!
creeds
Guntram
Vielen Dank nochmal an Guntram und Ravi, dass ihr mir euere Kites zum Testen überlassen habt
Nüscht dafür! Hat Spaß gamacht zuzugucken, wie du Spaß hattest
Hat man ja auch gestern ansatzweise gesehen im Vergleich zu dem anderen Fahrer mit der 13er Peak4.
Bis bald mal wieder!
creeds
Guntram
Kauf Dir eine kleine Vierleinermatte, irgendwas um die 2-3qm. Guck mal in der Börse, da gibts grade ne kleine Vampir3 zum günstigen Preis.
Natürlich solltest du erstmal bei wenig Wind (12-19km/h = 3bft) rumprobieren, dann werden auch 3qm bei deinem Körpergewicht noch beherrschbar sein und du wirst gleichzeitig merken, wohin die Reise geht.
Ansonsten sind ausnahmslos ALLE vorher genannten Matten für das Erlernen von KLB nicht zielführend.
@sugarrunner Was du als "Abschleppen" bezeichnest, ist das Hinterherrutschen bei Flügen durch die Powerzone. Das hat mit der Flugtechnik, die man zum KLB benötigt, überhaupt nix zu tun, da gehts eher um das genaue Gegenteil, nämlich den Kite sauber im Windfenster positionieren zu können.
Abschleppen beim Tractionsport heisst für mich, wenn ich den (Handle-)Kite im WFR starte, dass dort schon soviel Power anliegt, dass ich noch grade so rückwärts laufen kann. Bei Depowerkites reicht es schon, einfach die Bar zu ziehen, um "abgeschleppt" zu werden, obwohl der Kite nur am WFR steht.
Das sind einfach zwei unterschiedliche Arten von Drachensport, ohne jede Wertung.
Ergänzend: Nimm vor dem Kauf das Angebot von @Reudnitzer an und teste mal rum. Soweit ich weiß, hat er auch kleinere 4 Leiner Handlekites.
creeds
Guntram
Oder vielleicht weil sie eben kaum jemand hergibt?Gibt schließlich noch andere Möglichkeiten, als nur die negativste.
Gruß
Es ist eher so, dass die Leute, die einen RS+ haben, den nicht VERkaufen, aus gutem Grund.
Natürlich hat Bornkite auch nicht den Umsatz wie FS, aber aus mangelnden Gebrauchtangeboten auf die Qualität zu schließen, ist schon sehr gewagt.
Ich hab's ja schon an anderen Stellen geschrieben: Wer einen Singleskin zum Buggy fahren sucht, kommt um die RS+ nicht herum. Optik hin oder her, wenn es um die Fahrleistungen geht, kann keines der Konkurrenzprodukte mithalten.
creeds
Guntram
Ich hab einen sehr gut fahrenden Freund mit einer 15er Soul, dem fahr ich mit der 11erSonic bei Lowend trotzdem noch weg.
Frage: Fährt der auch mit Skier/Buggy oder Snowboard/Board?
Das macht nämlich ganz schön was im nutzbaren Lowend aus. Weisste aber selber denke ich
Den 14er RS+ hatte ich selber noch nicht in der Hand, den Einzigen den ich persönlich kenne, der die gefahren ist, ist @Jens Baxmeier Vielleicht kann der was dazu schreiben.
Wenn ich das Lowend und die Power der 9er und 11er RS+ zugrunde lege, müsste man mit der 14er bei Negativwind fahren können...
Allerdings solltest du von der Performance keine Wunderdinge erwarten, wenn du eine SonicFR in11qm (hab meine auch noch ) als Benchmark zugrunde legst.
Flattermann testen könntest du evtl. am kommenden WE, gerne PM.
creeds
Guntram
Endlich hatten wir mal passende Bedingungen, um die Streetstar auszuprobieren.
Zu geil das Teil, sowas sollte jeder inkl. Board für ne schnelle Session zwischendurch im Auto liegen haben
creeds
Guntram
Alle meine Buggyschirme sind (dauerhaft) so angeleint,
und bei den Zweileinern mache ich es genauso.
Ich glaube, wir sind mit unserem Tractionkram hier einfach im falschen Board gelandet...sorry dafür 
Bei Zweileiner-Stabdrachen ist das echt latte, da man i.d.R die Kites eh immer neu anleint und nicht RTF zusammenpackt.
creeds
Guntram
Backbord - links - rot
Steuerbord - rechts - grün
So und nicht anders.
Bei Zweileiner Stabdrachen mag es noch egal sein, da kann das jeder nach seinen Vorlieben machen.
Bei Depowerkites, mit denen man fest verbunden ist und die Bar bei einem Loop frei ausdrehbar ist, kann es zu bösen Unfällen kommen, wenn man bei Ausdrehen die Bar falsch rum greift.
Dort ist es Usus, nach Backbord (rot, Signalfarbe) und Steuerbord ( im Idealfall grün, aber eher selten, meist schwarz/blau/grau) zu unterscheiden.
Leider gibt es da immer noch keine Vereinheitlichung der Hersteller.
Der Gipfel der Verwirrung war für mich FS mit der Infinity 3.0 Bar. Die war Backbord schwarz und Steuerbord (ordnungsgemäß) grün.
Wenn man gewohnt ist, in Manövern intuitiv und ohne wirklich hinzugucken, die Bar auszudrehen und dann die Signalfarbe zu greifen....was hab ich schon geflucht, ist zum Glück nix Ernsthaftes passiert.... 
Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt, aber sinnvoll finde ich es immer noch nicht, wenn die meisten anderen Bars schwarz rechts ist.. Core ist mit gelb/weiß Codierung auch ganz vorne beim Chaos stiften dabei. FS hats nun mit den neuen Bars tatsächlich geschafft, einfach rot/grün zu benutzen, Chapeau!
Style/Design ist m.Mn. nach bei sicherheitsrelevanten Features zweitrangig.
just my 2 cents
creeds
Guntram
Dann ist meine wohl untergegangen, aber kann ja passieren und ist auch nicht weiter schlimm. Ich würde nach wie vor gerne mal bei dir / euch vorbeikommen, sobald es die Bestimmungen wieder zulassen
Falls Du wirklich einen Kurs machen möchtest, würde ich Dir empfehlen, bis dahin garnix zu kaufen.
1. Kannst du während des Kurses unterschiedliche Kites ausprobieren und gucken, was sowohl system- als auch größentechnisch am Besten zu dir, deinen Fähigkeiten und den bei dir üblichen Windbedingungen passt.
2. Gewöhnst du dir dann keine Fehler im Kitehandling an, die erfahrungsgemäß bei Erwachsenen sehr schwer wieder abzutrainieren sind.
creeds
Guntram
ja die Kitearea hab ich auch mal versucht per Mail und per Telefon zu kontaktieren, weil ich einen Kurs für den Anfang machen wollte
Das halte ich aber für ein Gerücht, Kursanfragen werden von mir immer zeitnah beantwortet..
Sobald die Situation es erlaubt, wird es auch wieder Kurse geben.
creeds
Guntram
Schönes Neues Jahr an alle Kitesportverrückten!
@m.lothschuetz, Ravi und ich sind am Wochenende bei herrlichem Wetter auf der Wasserkuppe ordentlich ins Jahr 2021 gerutscht.
Wie geil unser mega trendiger, weil individueller Distanzsport ist, konnte man gestern an den sehnsüchtigen Blicken mancher Zuschauer erahnen.
Grüße auch an @Lemmy, war nett, dich persönlich kennengelernt zu haben!
creeds
Guntram
Vielleicht trifft man sich mal wieder da oben, dann würde ich gerne mal testen wenn das möglich ist.
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, machen wir das auf jeden Fall
Deine Eigenkonstruktion lief echt gut, Respekt dafür! Ich hätte die auch gerne ausprobiert, aber für Snowboard war da (noch) zu wenig Wind, sonst hätte Ravi die auch gerne mal ausprobiert.
Es ist immer schön, wenn man einen Forianer in der Realität kennenlernt
creeds
Guntram
