ich habe es zwar noch nicht ausprobiert, aber da ja mehrere ABs in Wittenberg sein werden, könnte man Andy Wardley nacheifern 
Beiträge von force10
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...the kite is flying all you doin' is steering it... 8-)
..leichter geschrieben,als getan, aber der Hypnotic Quad ist wirklich einer der schwierig zufliegenden 4-Leiner. Ich hab' da schon viele Leute verzweifeln sehen, es liegt also nicht nur an deiner 2-Leiner Vorbelastung. Versuche einen Rev 1.5 SLE oder auch einen Rev EXP irgendwo zu fliegen und du wirst die dunkle Seite der Macht nicht mehr missen wollen
- Editiert von force10 am 21.07.2004, 20:53 - -
@swizzer
:H: danke für den Link mit dem Review, sehr interessant und deckt sich teilweise auch mit meinen Erfahrungen.
Der AB ist nunmal nicht mit einem Rev vergleichbar, hat man das endlich akzeptiert macht er bei gleichmäßigem Wind sehr viel Spaß.
Sollten in Wittenberg mehrere ABs auflaufen, werden wir mal versuchen den "Spaß" rüberzubringen -
Zitat
Burkhard fährt auf jeden Fall, da er schon in DU ist und schaut mal, wie es aussieht.......
...bin doch sofort nach Hause gefahren, weil es immer mehr regnete.
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Zitat
Wenn Ihr schon bei mir in der Nähe "auftretet", komme ich auch mit meinem Sohn vorbei.
...hallo Peter, dann laß mal deine TTs zwischen den Quads schweben.
:H: -
Zitat
Bis Moin.....
...Super Volker, kommen wir endlich auch mal wieder zusammen. Bring bitte deinen 1-ser mit
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Zitat
ca 17 Uhr
...ich hab' zwar schon die 41 Std.-Woche, aber wenn man sich um 17.00 Uhr trifft muß man keinen Urlaub nehmen :L , also Andreas keine Ausreden....
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@Aircraft
Zitathab mir nämlich einen bestellt
:H: Glückwunsch, sieht wirklich stark aus :H: -
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- Editiert von force10 am 11.03.2006, 19:04 -
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- Editiert von force10 am 11.03.2006, 19:04 -
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Part II des Airbow Reviews von Brian Fattorini :H:
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@Wixxer
...danke für den Tipp, werd' ich beherzigen
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Balu
...du siehst Ralf, 5 Politiker und 6 Meinungen :-D, also nimm dir Zeit probiere alles aus, denn du mußt ja mit der Einstellung zurechtkommen, viel Spaß -
Hi Ralf,
also ich komm mit 5 Knoten aus, Abstand 2 cm, 75kg Waageschnur.
Einen Tipp von Hans (Flyrev) habe ich an meinen 13,5" Handles umgesetzt: Steuerleinen 2 cm und Bremsleinen 1,5 cm Abstand, weil die Einstellung bei mir fast immer über die Bremsleinen geschieht ist für mich der 1,5 cm Abstand empfehlenswert. -
Zitat
wie , warst Du auch bei mir im Garten?
lol, ne aber ich kann einfach nicht mehr so gut gucken, da hab' ich das bild vergrößert :-D, sollen doch auch die Alten und Blinden deine Design Ideen bewundern können :H: -
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Zitat
Schätze, ich sollte mir den Blast mal näher anschauen!
:H:
...damit machst du sicherlich nichts verkehrt.
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Hi Paule,
so kann man es in etwa beschreiben. Mein erster Rev war der EXP und als ich mit dem gut zurechtkam, da wußte ich nicht so genau was ich mir als nächstes anschaffen sollte. Der Blast wurde beschrieben als die Summen der besten Eigenschaften der SLE-Serie und der Speed-Serie, also ein "Alleskönner". Ich habe ihn mir dann aus US besorgt und habe es bis heute nicht bereut. Er ist sehr präzise, fast wie ein SLE und kann Speed wie die SuSO und Power wie die Shockwave vermitteln. Aber wehe, wenn man ihn ab 4bft unterschätzt, weil er ja so gutmütig dahin gleitet, das wäre ein fataler Fehler, denn unvermittelt geht die Post ab.
Mit diesem Respekt vor seiner Power fliege ich heute ein Dreier-Gespann aus Blast, Shockwave und Supersonic und es ist einfach geil, diese Kraft und den Speed zu beherrschen. Ich fliege auch eine Pure XL, aber das Speed-Gespann macht mir mehr Spaß, weil ich es einfach besser kontrollieren kann als einen Zweileiner. Also solltest du schon 4-Leiner Erfahrung haben und bist kein unverantwortlicher Draufgänger, dann spricht nichts dagegen sich einen Blast zuzulegen :H: