Hi,
hier ist ein nettes Video, das die Möglichkeiten von Mikrokoptern als Video/Fotoplattform eindrucksvoll zeigt.
Man beachte auch die hervorragende aktive Kamerastabilisierung (kreiselstabilisiert), die auch kurz mal von aussen gezeigt wird.
Gruß,
Dietmar
- Editiert von DK am 25.10.2007, 22:19 -
Hi,
hier sind noch ein paar Bilder vom 3XL. 
Gruß,
Dietmar
Hi,
für meinen Sode Dako (mit den Sternen) habe ich Inkscape benutzt, ein recht frisches Vektorgrafikprogramm. Es hat schon einen guten Funktionsumfang, ist allerdings noch in einem frühen Entwicklungsstadium, dafür aber als Open Source Software kostenlos. :H:
Es kann ebenfalls Offsettlinien, mit denen man Saumzugaben mit Leichtigkeit erstellen kann.
Von der Bedienung her weder leicht noch schwer - also eher mittel.
Gruß,
Dietmar
Hi,
inzwischen habe ich den 3XL mal fliegen lassen können. - Ein herrlicher Drachen!
Und riesig isser. Man sieht das auf den Bildern garnicht so. Man sollte sich aber immer dazu denken, dass man selber nicht mal halb so gross wie der Drachen breit ist. :O
Bei 1 Bft ist er sogar vollkommen hand-zahm und besonders schön weil dann das Tuch langsame grosse Bewegungen macht.
Gruß,
Dietmar
- Editiert von DK am 13.10.2007, 00:26 -
Hallo Hermann,
was die Fotos von dem Riesendrachen angeht, hast du Recht. Ich habe inzwischen herausgefunden, dass es sich dabei um einen "Sagami-no-Oodako" mit 14,5m x 14,5m handelt - also kein Edo.
Dennoch meine ich auf den beiden Gemälden meines Eröffnungsposts mindestens zwei bis drei Drachen mit den typischen Edo-Proportionen erkennen zu können.
Wenn ich mich mal an die Beschreibung von Mikio Toki halte, ist ein Edo mehr oder weniger duch seine Proportionen und durch seine Gestängeanordnung charakterisiert. Die lange Waage scheint kein zwingendes Kriterium zu sein, was ja auch durch deine Angaben ein wenig gestützt wird.
Und Mikio Toki sagt ja auch ganz eindeutig, dass auch Edos mit kurzer Waage und Schwänzen geflogen wurden.
Wenn ich das zusammen nehme, können durchaus einige Drachen auf den Gemälden Edo Drachen sein.
Aber um wieder auf meine ursprüngliche Frage zurück zu kommen: hat denn jemand überhaupt mal eine historische Abbildung eines Edos mit langer Waage gesehen? Wenn die lange Waage typisch ist und über die Jahrhunderte weg benutzt wurde, müsste es doch solche Abbildungen geben, oder? :-o
Gruß,
Dietmar
Hi Anke,
Mikio Toki sagt ja selbst auf seiner Seite dass, früher die Edos auch mit kurzer Waage geflogen wurden. Ich denke mal, dass wenn er das sagt, dass das dann auch so war.
Mir gings eigentlich eher darum heraus zu finden ab wann etwa die lange Waage auf kam.
Gruß,
Dietmar
Hi Teddy,
du solltest dir umbedingt mal ein paar Gedanken zu den Zugkräften, die dein Drachen erzeugt und die, die du letztlich brauchst, und die damit verbundene Sicherheit machen.
Dazu nur ganz grob ein Denkansatz: eine Rig mit Kamera wiegt so zwischen 500 und 1500 g. In seltenen Fällen z.B. mit DSLR auch schon mal 2000g. Das ist aber dann so auch schon das Maximum.
Um eine Rig sicher in der Luft zu halten, kannst du grob sagen, dass der Drachen mindestens das 2 bis 5-Fache des Rig-Gewichts an Zugkraft entwickeln sollte.
Hängst du die Rig ans Seil reduziert sich die Kraft, die du in der Hand halten musst. Du fühlst also nicht mehr den ganzen Zug.
Insgesamt brauchst du aber nicht so einen extrem zugstarken Drachen. Er muss halt nur gerade stark genug sein, deine Rig sicher in der Luft halten zu können. Und das wiederum erreichst du nicht mit einem einzigen Drachen, da jeder Drachen seinen Windbereich hat, in dem er gut geeignet ist. Die meisten Drachen decken übrigens einen Windbereich von 3-4 Windstärken ab. Je nach Flächenbelastung (Gewicht pro Segelfläche) gibt es Leichtwinddrachen, Drachen für mittleren Wind und Starkwinddrachen.
Laut deiner Beschreibung entwickelt dein Jumbo-Power-Sled bei stärkerem Wind sicher viel zu viel Zug. Wenn du schon dein Auto dran hängen musst, hast du eigentlich schon keine Chance mehr den Drachen feinfühlig genug über einem interessanten Motiv auszurichten.
(Nebenbei bemerkt, es ist auch schon das ein oder andere Auto von einem zugstarken Drachen duch die Gegend geschleppt worden...Sei dir damit als Anker nicht allzu sicher!)
Mein Tipp daher: fang lieber kleiner an. Fürs Binnenland sind eh Leichtwinddrachen angesagt. Nimm eine leichte Rig mit Kompaktkamera für den Anfang. Dann brauchst du auch nicht einen so zugstarken Drachen...
Das ist dann für dich und deine Umwelt sicher insgesamt ungefährlicher.
Den Drachen solltest du beim KAPen eigentlich jederzeit bequem in der Hand halten können. Wenn nicht, machste was falsch.
Gruß,
Dietmar
Hi Ingo,
habe bei KeWo schon nachgeschaut. 6,40 Euro für 4x2000mm. Das ist der gleiche Preis, den ich bei Metropolis für 4x2000 Exel zahle. Dürfte also Marken-CfK sein.
Ich dachte eher an Noname-CfK, wie man es bei Metropolis z.B. als 4x1000mm für 2,25 Euro bekommt. Sowas als 4x2000 müsste für unter 5 Euro zu haben sein.
Das wäre genau das, was ich suche....
Gruß,
Dietmar
Hi,
ich suche 4x2000mm CfK-Rohr von der einfachen Sorte. Es müssen keine hochwertigen Rohre wie z.B. von Exel sein. Einfache "Standard"-Rohre reichen mir vollkommen. Sie müssen nur halt 2000mm lang sein.
Die mir bekannten Onlineshops wie Metropolis und Pegasus führen sowas scheinbar nicht (mehr). Kenn jemand eine alternative Bezugsquelle?
Gruß,
Dietmar
Hi,
vieleicht waren das Kevlar-Leinen. Oder die Drachen hatten Segeltaschen mit Helium-Fuellung. 
:-O
Manche Leute setzen aber auch bei ganz wenig Wind ein leichteres Gestaenge ein. Meinen KAP-Rokkaku habe ich am WE auch noch bei weniger als 1 Bft mit einer 40dN-Schnur geflogen. Mit 120g/m^2 kommt er, wenn er mal oben ist, fast garnicht mehr von alleine runter.
Gruss,
Dietmar
- Editiert von DK am 24.09.2007, 11:02 -
Hi,
ich habe auch einen kleinen F-Tail (2x7m). Das ist der mit Abstand unkomplizierteste Drachen, den ich kenne.
Du wirst viel Spaß damit haben! 
Gruß,
Dietmar
- Editiert von DK am 23.09.2007, 10:09 -
Also bei CIM im Katalog heisst er 'XXL', bei Kite'n'art heisst er '3XL'. Beide sind von CIM und haben 4m Spw. Bei Kite'n'art gibts den allerdings exklusiv auch in blau/weiss/schwarz (wie ich ihn mir jetzt zugelegt habe).
Mir ist nur nicht klar, warum der mal 'XXL' und mal '3XL' heisst... :O
Gruß,
Dietmar
Hi,
hab mir zufälligerweise gestern auch einen 3XL bestellt.
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen dem XXL und 3XL?
Gruß,
Dietmar
Hi Peter,
sehr schoene Bilder sind's geworden!
Deine AutoKAP Elektronik scheint ja bestens zu funktionieren!
Gruss,
Dietmar
Steph,
das ist leider nicht meine Drachenfaehre. 8-)
Ich finde uebrigens die Loesung mit den Karabinern eigentlich recht praktisch, denn man kann sie sehr leicht ins Seil einhaengen. Da ist das mit Rollen oft viel Fummelarbeit bis die Faehre mal auf dem Seil ist.
Die etwas hoehere Reibung der Karabiner sollte fuer eine gute Drachenfaehre eigentlich kein Problm sein.
Es gibt ja uebrigens auch Karabiner, die unten am schmalen Ende eine Oese haben. Die kann man wunderbar abfallsicher auf einem Rohr befestigen. :H:
Gruss,
Dietmar
Hi Slowkiter,
der Witz bei einer Drachenfähre ist doch, dass der Zugdrachen oben bleibt und nur die Fähre auf dem Seil rauf und runter fährt.
Oder wie war deine Frage gemeint? 
Gruß,
Dietmar
Hi Mike,
das bauchige Segel aus dem Plan, den du angegeben hattest dürfte nicht sonderlich viel Zug/Auftrieb entwickeln. Da ist ein grossflächiges, straffes Segel, wie bei Stephs Drachenfähre deutlich besser.
Siehe auch diese Drachenfähre:
Die Grundkonstruktion in dem Plan ist aber eigentlich so einfach, dass du auch später noch ein besseres Segel benutzen kannst.
Ach - und hier gibts noch jede Menge Detailfotos einer sehr schönen Drachenfähre.
Gruß,
Dietmar
- Editiert von DK am 15.09.2007, 23:09 -
Hi Gerhard,
ich denke Flash ist für so eine Diashow die ideale Technik. Die Animation ist insgesamt recht klein und kann auf so gut wie jeder Plattform abgespielt werden.
Ich habe dir hier mal eine Beispieldiashow mit Flash Slide Show Maker Pro (kostenlos für privat) gemacht. Müsste eigentlich bei jedem funktionieren.
Gruß,
Dietmar
- Editiert von DK am 08.09.2007, 23:01 -
