Beiträge von Wombat

Bisschen klein das Ding oder...???

Ja... das denke ich für Dich auch! Frohe Weihnachten vom WOMBAT!

Hallo Georg,

danke fürs Zeigen des super Videos!! So ein Mystic-Gespann schwebt mir auch noch vor....

Guido
WOMBAT

Fliegen mit dem Mystic....
Ich konnte ja bei Airbus ein paar Mal A380 mitfliegen und bis zum heutigen Tag erinnert mich der Mystic wie wirklich kein anderer Kite an den A380.... wenn man ihn in seiner envelope fliegt, dann zieht er ohne Ende durch, wunderbar langsam und berechenbar. Ein wirklich sanfter Riese mit dem dezenten Fauchen und der lässigen Power. Und genau wie beim A380 fliegt man den Mystic sehr großräumig, immer mit Schwung. Dann ist er sehr beeindruckend. Also Leinen mindestens 50 Meter und lange lange 45 Grad steigen lassen und dann am Windfesterrand eine große Kurve abwärts auf die Horizontale und lange wieder durch die Mitte laufen lassen und dann wieder 4-5 Sekunden steigen lassen.... bitte keine engen Spins und so einen Blödsinn... Wenn man den Mystic wirklich "artgerecht" bewegt, dann geht da auch nix kaputt.... beim Flaki 9.0 ist das noch viel höher in den Anforderungen an die limits der envelope...
WOMBAT

Der Mystic ist halt -anders als ein Flaki 5 - recht schwer und hat eine höhere Flächenbelastung. Daher sollte man am Windfensterrand vor allem bei unstehtem Wind sehr vorsichtig sein und die Kurven generell nach unten fliegen (abwärts) um immer Fahrt zu haben. Also keine Würgekurven aufwärts wo schon fast die Strömung abreisst. Mein Colibri XL ist doch noch schlimmer... hihi... Wenn der Mystic abschmiert dann haut schon allerhand Gewicht auf den Boden. Ich hatte aber mit meinen Mystic's, Mirage XL, Mirage XXL, Mystify, Power-Hawk, Outback und Evoxx noch niemals seit 2005 einen Stabbruch! Ganz im Gegensatz zum Flaki 6.0 und zum Colibri XL wo es schon mal knack gemacht hat.... was beim Flaki 6.0 sehr teuer ist, denn ein 14mm Cfk-Stab mit Überlänge 2 Meter... der kostet schon 35,- €... Und bei meinem Flaki 9.0 ist es ja noch extremer...

WOMBAT

Großartig Mark!
Das wäre eine tolle Perspektive für diese ganz tolle Kite-Sparte.
Guido
WOMBAT

Oh ja!!! Den Thread habe ich trotz Suchfunktion und Durchforsten von 18 Seiten Suchergebnissen NICHT gefunden. Mein Fehler. Ich fand nur solche Doof-Threads wie "Mystic zieht nicht", "Mystic fliegt nicht" usw. usw....

Dann bitte den alten Thread mal mit einem kurzen Post hervorholen Moonraker Bernd.... dann kann der hie gelöscht werden und man sollte die ganzen Beiträge aus dem Reparatur-Board-Mystic-Thread hier rein schieben.

WOMBAT

So. Der Thread ist eröffnet. Jetzt müsst Ihr auch ein bisschen beitragen!!!

Es ist kaum zu glauben, aber der große Flügel von Elliot hat noch keinen Thread für den Austausch seiner Fans hier im Forum.

Mich hat der Mystic schon beim ersten Test in der Sport&Design-Drachen fasziniert und schlimme Erwartungen geweckt. Ein furchtbares Monster, dass einen gnadenlos über den Acker zieht. Sehr gefährlich und böse! Also wurde ein Mystic bei Metroplis bestellt. Whow - so einen großen Drachen hatte ich noch nie gesehen, geschweige denn besessen. Schon bald ging es nach SPO, dem idealen Testrevier. Der grün-rote Mystic war schnell aufgebaut und die unvermeidlichen 180er Leinen angebuchtet. Auf alles vorbereitet zog ich die dicken gepolsterten Schlaufen durch und der Mystic erhob sich fett und langsam bei 3 Bft in den Himmel. Alles sehr gemütlich und sehr beherrschbar. Ist man ein paar Mal den Mystic geflogen, dann weiß man schon, wann er ziehen wird. ER sagt einem quasi: "Achtung gleich ziehe ich ein bisschen". Ich habe ich in die Flugeigenschaften des riesigen Schönfliegers so verliebt, dass ich mir ein Jahr später einen zweiten Mystic in gelb-blau gekauft habe. Irgendwann sollen die beiden als Gespann den Himmel bunt machen.

So jetzt seit Ihr dran:

Wer hatte oder hat auch einen Mystic? Was habt Ihr mit ihm erlebt? Sollen wir irgendwann mal ein Mystic-Treffen ins Auge fassen? Gerne auch offen für die anderen großen Elliot-Klassiker wie Mirage XXL, Evoxx, Mystify, Outback, Big-Lift und Mammuth? Was denkt Ihr??

WOMBAT

Eigentlich ist es schade, dass die schönen Bilder und nun auch die tollen Prospekte zum legendären Mystic und auch die Vergleiche von ihm zu den anderen Powerkites hier unter "Drachenreparaturen" vergammeln werden....

Sollten wir nicht einen Admin bitten, diese Teile des Threads da hin zu verlagern wo sie hingehören.... zum Mystic Thread unter Lenkdrachen...

OOOOOOOOhhh ich sehe gerade mit der Suchfunktion.... den es hier im Forum niemals gab... unfassbar. Mystify, Mirage und Big-Lift hatten "ihren Thread" aber der große Flügel nicht!!

Vielleicht sollte ich einen einrichten??

WOMBAT

Der Power Hawk ist wirklich heftig. Aber der Evoxx war noch schlimmer....

Whow.... da ist mein Power-Hawk im Prospekt!! "bis ans limit" !! Stimmt. Mystic ist schwachbrüstig gegen das Monster.

Lieber Thorsten,

ich kenne den Radian nicht. Ich kenne nur die Elliots und die S-Kites (da habe ich alle von 1,8 bis 7,8).

Ich kaufte zuerst den Mystify. Das war (ich wusste es nicht...) der modernste Powerkite von Elliot. Der hat die Standoffs in Gummis abgespannt und damit eine gut funktionierende Böen-Dämpfungs-Kontrolle. Dann kaufte ich mir die zwei Mystics, die wunderbar fliegen, man merkt deutlich das hohe Gewicht, aber etwas ruppiger sind bei Hackwind.
Dann legte ich mir Mirage XL und XXL zu, die mich schnell langweilten, denn die Ästhetik des Mystic/Mystify ist nicht gegeben und sie ziehen ein wenig mehr, aber wenn ich die Herausforderung will, dann greife ich in meinen riesigen S-Kite-Fundus.... also wurde die XL wieder verkauft...
Dann lernte ich den Evoxx kennen.... da hatte Elliot quasi einen S-Quick artigen Kite am Start. Sehr heftig gegenüber den Mystic/Mystify/Mirages... ich werde eine Szene niemals vergessen wo wir in SPO bei hohen 4 Bft flogen und ein Fremder kam, der wohl von Hansi Kay einen Evoxx als Testkite bekommen hatte. Der zog den Evoxx in der Windfenstermitte hoch - wir bemerkten es zu spät - und er wurde, weil er ein Trapez benutzte!!!, auf dem Bauch und Gesicht hunderte Meter über den Strand gerissen. Sowas habe ich niemals mehr erlebt zum Glück. Das war schon S-Kite-mässig....

Viel später konnte ich auf der Poller Wiese einem Elliot-Insider einen echte Power-Hawk abkaufen. Elliot hat wohl auf dem Jubiläums-Drachenfest in Wesel 3 dieser sehr seltenen Kites verkauft, die dort fast ein Jahrzehnt in der Firma lagen. Den Power-Hawk flog ich dann in SPO und das war auch ein krassses Erlebnis. Ein Power-Kite, der nicht auf den Flügelspitzen stehen kann, weil die Mittelstange hinten viel länger ist. Startverhalten sehr gewöhnungsbedüftig.... Zug recht krass .... Lenkverhalten sehr bescheiden.... am Rand des Windfensters immer Stall-Gefahr.... in der Mitte gehts brutal ab.... wie bei einem Long Duong Panthere full-Size...

Wenn wir uns in besseren Zeiten wieder mal treffen in SPO, bringe ich Mystic, Mystify und Evoxx mal mit....

Und mein Mystic Nummer 2 im Herbst 2009 .... wo wohl fotografiert??

Irgendwann fliege ich die beiden mal als Gespann!!

WOMBAT

Das ist der Mystic in grün/rot. Fotografiert 2008 in SPO...

Ich habe übrigens noch alle Elliot-Kataloge aus der Zeit 2004-2015 und da kann man sehr gut die verschiedenen Farbvarianten der Powerkites nachvollziehen.

Das ist DER Mystic!
Das war er schon in allen Tests und Produktbeschreibungen der 90er Jahre.
WOMBAT

Ich habe auch zwei Mystic! Wollte immer mal ein Gespann machen.

Habe meinen ersten irgendwann um 2007 neu bei Metropolis gekauft, das ist das grün/rote asymetrische Design. Und dann hat mir in SPO ein Kollege aus Giessen, den ich nie mehr getroffen habe dann 2 Jahre später einen Mystic gebraucht verkauft, in dem blau/gelben symetrischen Design, dass hier schon mit Fotos gezeigt wurde.

Beide fliegen wunderbar: Präsent, harmlos, langsam mit schöner Geräuschkulisse... Ich liebe sie! Genau wie meinen Mystify!!

WOMBAT

Ohweh.... ich habe noch niemals von einem so jungen Roloplan mit so krassen Schäden gehört. Wie kann man denn die Segeltaschen durchstoßen??? Wie kann man denn alle 6 Stäbe zerbrechen? Habe ich mal bei vielleicht einem oder zwei der Stäbe aller meiner 6 Roloplane geschafft???

Du schriebst im Anfangspost:
Ich bin in den Besitz eines größeren Drachenfundus gelangt und habe beim sortieren einen originalen Steiff Roloplan 150,2 mit Nummer gefunden. Leider nur Segel und Hülle, keine Stangen.

Also hast Du keine Stangen bei denen Du den Grad der "Zersplitterung" erkennen kannst? Kann es sein, dass das alles Motten-Löcher sind?

HQ Zebra auf dem Gebrauchtmarkt kaufen!

Ohne je in Artlenburg gewesen zu sein: Das klingt echt traurig!