Was ist eine "Wissensraupe"?
Beiträge von Wombat
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Sehr schöne Bilder vom 1. Tag des Wolsing-Treffens 2016 bei dem ja noch widrige Bedingungen herrschten. Das wurde dann am Sonntag in idealer Weise besser...
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Der Panthere ist ein Power-Kite von Long und nicht unbedingt ein echter Speed-Kite ... da kommt es nicht unbedingt darauf an, wer die engsten Spins kann!
Beim Wolsing-Treffen flog Kollege Hoba seinen Tatsu und ich zeitgleich die Panthere midi. Beide flogen sehr gut bei etwa 5 Bft. Der Tatsu ging absolut top und erschien mir sogar etwas schneller.
Aber bei den beiden größeren Panthere ist auch die Einstellung sehr wichtig. Da macht schon 2-3 mm am Schiebeknoten allerhand aus.
WOMBAT
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Klar... gerade lenkt Günter nach rechts... kein Wunder das meine rechte Hand etwas beansprucht wird...
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Das ist ja wohl ein dynamisches Bild von Günter als Flaki 12.0 Lenker!!
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Hast Du das nicht schon woanders gepostet hier im Forum?
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Ohne Peter geht nix auf der PoWie?
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Sehr gut!
Ich selber habe keine Fotos gemacht.Ich würde mich sehr über ein Fotobuch dieses jetzt schon epischen Wolsing-Treffens 2016 freuen!
WOMBAT
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Prima....
das gehört dann aber in den Wolsing-thread!!
Wombat
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25 Meter scheinen auch an der See deutlich besser als 30 Meter. Im Gegensatz zum TNT STD!
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Spiderkites Leon ist toll! Wir haben ein Dreiergespann Leon 1 und sehr viel Freude damit gehabt. Mittlerweile gibt's den überarbeiteten Leon 2:
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Ja das stimmt. Schönes Stimmungsfoto.... vom konzentrierten Aufbau am Sonntag- Vormittag... als der WOMBAT noch mit seiner gestressten und kotzenden Tochter beschäftigt war, die weder Frühstück noch Antibiotikum bei sich behalten wollte.... während ihr Vater, den sich anbahnenden historischen Wolsing-Moment ahnend - wie ein Tiger in der Ferienwohnung hin und her raste....
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Hihihi... Mach das ...
... immerhin hält der "Schneekönig" auf dem Foto Deinen Thron... nee Stuhl.... ganz fest.... damit ihn der 12er nicht wegfegt!
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Günter! Das war die absolute Krönung!
Ich hätte am Abend davor niemals geglaubt, dass das möglich ist! Dazu der Teamflug des 12ers und des 9ers und der anderen kleineren Flakis danach.
Was haben wir für ein Glück mit den Wetterbedingungen gehabt.
Und auch mit allen versierten und eingespielten Helfern. So konnten wir die Früchte ernten aus den problemlosen Flügen des 12er in 2014 und des 9ers in 2015. Alle wussten genau, was zu tun ist. Das war entspannt und beseelt! Herrlich! Genau wie Jens es schon beschrieben hat. Das Unvorstellbare fühlte sich plötzlich ganz leicht und zwingend an.
Ich kann mich immer noch wie ein Schneekönig freuen - speziell für DICH....
Guido
WOMBAT -
Ja... auch wir sind wieder im Altag gelandet.... Aber die Erinnerungen an diesen großartigen Sonntag vor einer Woche bleiben!!!
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Trickdrachen? Hoffentlich kommt hier mal eine satte Diskussion zu Stande!
Woanders ist das Thema echt tot... Leider ...
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Das Bild zeigt doch sehr gut, was wir am letzten Sonntag erleben durften!
Bis dann Retnüg in die Schlaufen griff und das Ganze echt historisch wurde!!
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So....alle drei Wolsing-Originale wieder trocken in Köln angekommen.
HIer Gewitter und strichweise Regen. Wenn es ab morgen trocken wird, werden alle nochmals ausgelegt und an einigen Stellen optimiert und dann zum Schlafen gelegt!
Werde morgen immer wieder an das denken, was sich am Sonntag davor abgespielt hat!!!!
WOMBAT -
Genau dieses Co-Piloten-Flying habe ich am Dienstag mit dem Flaki 6.0 mit Frank Nahrworld gemacht - bei voller Leinenlänge - und wir waren uns bei einer Stress-Situation für 1 Sekunde nicht einig und das hätte fast einen großen Klumpen Segelfetzen und Carbonschrott bedeutet! Glück gehabt.
Ich bleibe bei meinem anschaulichen Beispiel: Die Nose-Wheel-Steering bei den Airbussen hat nicht ohne Grund einen Schalter am Panel mit dem klar zwischen Position "Captain" und "FO" unterschieden wird! Bei den US-Flugzeug-Designs gibts nur ein Steering-Wheel: Links beim Captain!
Ich weiss schon: Günter wird mich jetzt wieder zur Raison rufen.... wie jedes Jahr!
Nix für ungut
WOMBAT