Beiträge von Wombat

Eins geht aber gar nicht: UV-Strahlung = Licht!

Das Kreuz gibt's auch ganz unkompliziert bei Jens Frank und Level-One!

Habe ich auch an meiner großen Panthere sofort eingebaut nach dem Crush den Kite sehr ausbelastet hat in SPO. Aber bei Wind unterhalb von 4,5 Bft an der See ist das originale Kreuz auch ok. Aber dieser "homebuild-look" mit Plastik und Tape hat mich schon gestört. Da ist das Level-One Kreuz viel geiler im Techno-Look!

Kiten ist nicht-gemeinnütziger Zweckbetrieb laut Deiner Quelle....

Das ist wie mit dem "Flugleiter" der in diesem Thread erwähnt wird. Flugleiter gibt es in EDKL nicht. In EDKL gibt es BfL. Das sind Beauftragte für Luftaufsicht die nur Empfehlungen aussprechen dürfen. Flugleiter dürfen Anweisungen geben. BfL nicht! In Leverkusen kann Dir niemand anweisen: "Landen Sie auf der Bahn 15!" In EDDK geht das! Wenn der BfL in EDKL im Funk sagt: "Bahn 15 ist in Betrieb" dann kannst Du auch von der anderen Seite aus landen. Das ist Deine Verantwortung als Pilot... oder Kiter... . Der BfL kann auch irren...

Ich kreide hier keinem an, dass die Kiter keine Ahnung haben vom Luftrecht. Aber dieser Thread ist leider durchzogen von diesem Problem.

Der sieht aber nicht so aus als könne er den Speed-Contest gewinnen!

Ich glaube ChibangLW verstehst nicht was gemeint ist. Kiten ist Zweckbetrieb! Das "nicht" in seinem Post ist falsch. Leider.... denn "Zweckbetrieb" ist eben nicht entsprechend der Vereinssatzung sondern wie das Restaurant ein auf Einnahmen (!!) gerichteter Betrieb zum wirtschaftlichen Zweck.

Dagegen ist der "gemeinnützige Betrieb" des Vereines gemäß Satzung steuerfrei.

Das ganze wäre sicherlich kein Problem, wenn das Kiten durch Mitglieder des LSC ausgeübt würde. Also tretet in den LSC ein!

Ich hatte ja schon am Anfang klar hier dargestellt, dass für mich als ehemaliges und 12 Jahre amtierendes Vorstandsmitglied des LSC dieses Ansinnen so absolut undurchführbar ist.

Wat mut dat mut! oder??

Bei uns sieht es leider genau so aus wie bei Sascha.

Daher werden Flaki 9.0 und Flaki 6.0 NICHT dabei sein können! Schade!!

WOMBAT

Wunderschöne Kites!!

Ja Günter.... da kannste stolz drauf sein!

Das sehe ich ganz genauso! Der Höhepunkt des Treffens war neben dem Pair-Flug des 12.0 und des 9.0 vor allem Günthers Flug mit seinem 12.0! Ich habe meinen Augen nicht getraut und fand es wirklich Oberklasse, wie die vielen fachkundigen Helfer es geschafft haben, die beiden Riesen in der kurzen Zeit aufzubauen und startfertig zu machen. Eine ganz große Leistung - ohne jede Vorplanung und Vorabsprache.

Sehr schöne Erinnerungsfotos an ein großes Ereignis.

So geht mir das auch oft..... Mann lernt nie aus!

Was können diese Kites denn besser, als Kites die es schon gibt???

Bitte beantwortet mir - ohne Abschweifungen oder Relativierungen - genau diese Frage!!

Genau, das wäre doch gelacht!

Super Sache!! Eine halbe Million Interessierte an Deinen Kites!!!

So ein Pech. Ich hatte Attendorn gar nicht auf dem Schirm.... hatte daher andere Termine gestern und heute und konnte nicht kommen. Echt blöde! Der Wind muss doch heute dort top gewesen sein.

Sehr schönes Bild des Flaki 9.0.

Das wirft jetzt schon das Schlaglicht auf das Wolsing-Treffen 2017.

Wegen der jetzt schon sehr angespannten Buchungssituation im Juli 2017 haben wir unseren Sommerurlaubauf die 2. Hälfte der Sommerferien NRW 2017 buchen müssen.

Dies nur als kleiner Hinweis. Es wird sehr wichtig sein, den Termin des Treffens 2017 nun bald zu kennen. Aber bei uns wird sich jetzt schon nichts mehr ändern lassen.

WOMBAT

Ja wie immer tolle Bilder von einem mega-tollen Event!

Sandra,

als Wolsing-Fan kannst Du aus dem Leinen-Rest prima 4 kurze Zügel-Leinen (Aufsteller) machen mit denen Du nächstes oder übernächstes Jahr Deine in 2017 akquirierten neuen Wolsings beim Wolsing-Treffen in SPO aufgestellt ausstellen kannst!!!

WOMBAT

Der hat ein ganz komisches Zahnschema!