Es ist halt ein Problem, wenn man viele Kites hat, weil in fast jedem LK und UQS aus verschiedenem Material verbaut sind je nach Typ und Hersteller....
....auf der anderen Seite sind viele Kites gut: Leitkantenstäben geknackst? - der nächste bitte! Mit 2-3 käme ich nicht aus! Da wäre mir Zuviel Warterei auf Teil angesagt.
Da hat Lena völlig recht!
Ich warte hier in SPO auch auf eine Lieferung von Leitkantenstäben von Marco für meinen Ziatyl...
Man bekommt das Zeug hält nirgends in einem normalen Drachenladen.
Nach meinen Erfahrungen mit den Speedkites kannst Du Dich auch drauf einstellen, dass man da ein paar Urlaube mit je 14 Tagen benötigt, bis die Starts so klappen, wie das schöne Video von Marcey zeigt! Einen Speedkite reproduzierbar erfolgreich zu starten lernt man nicht in ein paar Tagen.... Das wird erst mal auf 1 erfolgreichen Start bei 5-10 Fehlversuchen hinauslaufen! Sehr viele Einsteiger halten das für einfacher, als es ist....
Die Hilfe von Bernd würde ich in jedem Fall annehmen.
Ich fliege an meinem Quantum Pro das Gewichtssystem nicht! Ich habe es zwar miterworben, aber nutze es nicht.
Frag mal Paul May (Phil) der hat weitaus mehr Flugstunden mit dem Pro als ich.
WOMBAT
Ich habe an meinem Quantum Pro das originale Gewichtssystem von Prism. Das ist eine oben am Mittestab in Höhe des Mittelkreuz positionierte Gewindestange mit 3 verschiedenen Gewichten, welche sich variabel in der Position verändern lassen.
"Am Tail" ist bei mir kein Gewicht...
Lieber "Bone",
das denkt sich keiner aus:
In den Feldern gibt es viele gefährdete Wildtiere, denen die Hunde egal ob Hütetrieb oder Jagdtrieb nachstellen und schaden.
Der Kot der Hunde vernichtet die Existenz von Bio-Bauern (werden beim Supermarkt ausgelistet bei positiver Bakterienprobe) und schädigt andere Bauern.
Da sich die Hundebesitzer massiv vermehrt haben (Mein Haus - Mein SUV - Mein Hund) und es in vielen noblen Neubauvierteln nun pro Familie 1-3 Hunde gibt, ist das leider mittlerweile ein ernstes Problem. Fast 400.000 Tonnen Hundescheisse pro Jahr in Deutschland!
WOMBAT
selbst Hundebesitzer...
Das Hunde Felder betreten gehört ihnen strikt verboten und abtrainniert. Das geht gar nicht! Egal wer dazu seine Erlaubnis gibt.
Ok. Beim nächsten Flug mache ich Fotos!!
Derzeit heftiger Regen heute Vormittag in SPO!
WOMBAT
So ich bin den Power-Hawk nun vorgestern Abend geflogen. Leinen Ockert Powerlines 140 mit 50 Metern. Einstellung auf dem 2. Knoten bei Wind mit 23 km/h.
Start ganz locker und einfach. Fliegt sehr angenehm und kontrollierbar. Kein nennenswerter Powerzuwachs bei engen Spins. Landung easy.
Geräusch super! Ein sattes lautes tiefes Fauchen. Erinnert sehr an einen S-Kite oder an den späteren Elliot Evoxx. Das Flugverhalten auch. Der Zug ist schon heftig und erinnert an einen S-Kite 1.8 oder an einen S-Quick 300.
Ein tolles Stück Drachengeschichte, aus der Zeit als noch nicht alles in Mylar sein musste und man mit diesen dicken Vögeln Spaß hatte und der "King" auf der Drachenwiese war!!!
Der Artikel von Richard Willmanns in Kite&Friends hat es super beschrieben!
Schade das hier niemand mehr aktiv ist, welcher sich mit dem Schirmdrachen auskennt.
Habe aber inzwischen wertvolle Hinweise von Werner Schmitz, dem Autor des Buches Dynastien mit Geschichte bekommen!
Handschlaufen sind nur schlechter wenn man einen Start abbrechen will oder aus welchen Gründen auch immer die Leinen loslassen will. Da sind Powergrips sicherer und es funktioniert schneller.
Für Fliegen an sich sich dick gepolsterte Schlaufen sicherlich bequemer!
Was waren das denn für Leinen?
Meinst Du einen Tramo aus der ursprünglichen Fertigung oder den späteren Retro-Kite von HQ?
Ok - war eh of-Tonic - denn hier geht's ja um den Burnout von Elliot, ehemals Spacekites!
Ich möchte nun erstmals meinen Lindenberger Schirmdrachen fliegen. Nun knüpfe ich gerade die Waage.
Dabei habe ich festgestellt, dass ein Maß im Bauplan im Buch "Drachen mit Geschichte" nicht eindeutig ist.
Es geht um den Schenkel mit dem Gummi zwischen den beiden Waagepunkten.
Sind es 2x 50 cm Schnur plus 50 cm Gummi = 150 cm?
Oder die 1100 mm, welche im Buch einen Satz später genannt werden?
Danke für Tipps!
WOMBAT
Das erinnert mich an die Zeit, als Elliot noch schöne Powerkites als Stabdrachen angeboten hat. Die hatten alle EINE Leinenempfehlung durch den Hersteller: 180 daN! Weill Elliot auf Nummer sicher gehen wollte: Auch wenn manch eine Mirage XL oder ein Mystify damit fast gar nicht mehr vernünftig flog wegen des Gewichtes der Leinen...
"Allerdings ist die Krake nur bedingt als Leinenschmuck tauglich und als Soloflieger ist er auch nicht der Brüller."
Das war unsere 30-Meter Krake und der 10-Meter Alligator auch nicht... bis ich gemerkt habe, dass ich sie falsch eingesetzt habe. Die Waage der Krake gehört nicht an die Lifterschnur sondern an ein separates Seil!
Die Krake kommt mit dem Einhägepunkt direkt am Kopf an die Lifterschnur. Die Waage befestigst Du an einer extra Schnur, an der Du das Windspiel auch langsam an der Lifterleine hoch- und runterziehen kannst. Die Flugschnur der Krake kommt an einen separaten Bodenanker der etwa 1-2 Meter genau in Windrichtung hinter dem Bodenanker des Lifters gesetzt wird. So fliegts bei mir optimal!
Ich fliege meine GoPro mit dem bekannten WoBie-Fahrradschlauch-Minimal-Rigg mit einem lächerlich billigen Prism Stowaway-Kite! Ist genau das Setup, das Wolfgang Bieck sehr erfolgreich geflogen hat. Siehe Günter-Wolsing-Treffen-Threads der Vorjahre. Meine Resultate sind auch sehr gut...
Ich fliege aber nun DJI Phantom 4 denn die Resultate sind VIEL besser. Aber das gehört ins Drachenforum nicht hin!
Ich habe das grüne Kennzeichen am Anhänger meines historischen Segelflugzeugs. Sportgerät! Wurde die WM 1960 mit gewonnen... 
Als ich den Hänger 2010 auf mich zugelassen habe, war ich mir gar nicht bewusst, dass mich das 37,- Steuer pro Jahr spart! Und auch die Versicherung!! Das gilt heute auch noch, denn der Hänger ist bislang über das Zugfahrzeug versichert.
Unser Doppel-Pferde-Trailer hat auch grün und ist so frei von Steuer und Versicherung...
