Beiträge von Wombat

@Cheetah

Ja da hast Du völlig Recht! Der Whizz lässt sich offenbar sehr schön modifizieren hin zu einem etwas steiferen Brett. Top, wenn er sich dann nicht mehr einbremst. Für mich ist er in seinen Eigenschaften sehr gut mit meinen beiden frühen Truxxalen 170 von Marco vergleichbar. Auch wen das Design und die Wertigkeit der Materialien völlig unterschiedlich sind!

Wenn ich mir den Kite nun so in seinem Konzept anschaue und dann die Zielgruppe "ernsthafter Einstieg in das Speedkiting" in Betracht ziehe, dann erscheint mir die recht grobe Knotenleiter am vorderen Waageschenkel der "Minuspunkt" zu sein. Ich betone nochmals: Klage auf sehr hohem Niveau und Kompliment an den Konstrukteur.

Eine Waage mit Schiebeknoten und farbigen Markierungen, wie bei den meisten Speedkites, wäre der Knüller. Das hat aber wohl noch keiner umgebaut?

WOMBAT

Nein, ich meine den Wert des Mondtiden-Intervalls.
Für Hamburg ist der 4:30 h.

Ich finden den Wert nirgendwo hin Web,

Werde morgen mal beim DHI anrufen....

Den Wert brauchst Du, um z.B. eine Casio Uhr dauerhaft auf die richtigen Ebbe/Flut Zeiten zu justieren. Neben dem Breitengrad brauchst Du den Wert für das Mondtiden-Intervall am jeweiligen Ort. Ich meinte, vor 10 Jahren mal den für Büsum gefunden zu haben.

WOMBAT

Hallo,
wer kann mir sagen, wo ich die Daten für das Mondtiden-Intervall für Orte an der Nordsee finde?
SPO oder Büsum...
Ich kenne nur das für Hamburg mit 4:50.
Danke für Tipps!
WOMBAT

Mir gefällt der Whizz sehr gut!
Ich dachte lange Zeit: Warum gibt sich @Moonraker mit so einem Anfänger-Kite ab? Ich habe schon vor geraumer Zeit den CIM Speedster besessen und der startete wie ein Allrounder.... Langweilte mich aber schon beim zweiten Flug...

Beim Whizz war es andersrum: Hoppla... So ganz einfach (Betonung auf ganz!) ist es ja nicht. Aber dafür geht der dann echt gut ab und machte mächtig Spaß. Der Whizz ist wirklich etwas für den Einstieg in die Speedkite-Fliegerei. Wie der Tatsu von Long Duong. Das wir jetzt von HQ zum sehr fairen Preis eine überall verfügbare Alternative haben ist ein riesen Kompliment an den Konstrukteur Matthias Franke!
Mit dem Whizz kann man wirklich das Speedkite-Fliegen lernen. Und für mich gehört dazu auch der Gebrauch einer Rampe bei den ersten Flügen wenn man alleine ist und keinen Anwerfer hat. Der Whizz startet aus der Rampe narrensicher und einfach. Daher spricht doch nichts dagegen, sich für 25,- eine S25 zu kaufen oder eine Rampe selbst zu bauen mit Material für 15,- aus dem Baumarkt. Habe ich auch gemacht.

Wenn man aber mit dem Speekite fliegen anfangen will, dann benötigt man solide Grundkenntnisse im Lenkdrachenflug. Sonst geht es nicht. Ich habe selbst erlebt: Ein Lenkdrachenanfänger und der Whizz - das wird nix!! Auch @Badnews hat einen Tag dann mit dem Maestro und dem Gladiator geübt und dann klappte das mit dem Whizz unter "fachkundiger Aufsicht".

Alles meine persönliche Ansicht...

WOMBAT

Nur kurz von mir:

"Mein" Whizz (der, den @Badnews vorgestern an die Drachenkiste SPO zurück gegeben hat und den ich gestern reparierte) flog heute super bei gut 4 Bft und in Böen 5 Bft. Es gab aber keine Chance, den Drachen auf dem 2. Knoten zu fliegen. NULL Strömung! Der Drachen geht gerade aus der Rampe auf 15 Meter Höhe und fängt dann an zu loopen und man kann das Loopen stoppen, jedoch segelt der Kite dann in die Gegegnrichtung ab. Immer... Auf dem ersten Knoten ging er super an einer LPG 60 DaN mit 35 Metern.

@Badnews hat nun sich nochmals einen (neuen) Whizz gekauft und der ging ebenfalls gut. Ich bin ihn nicht geflogen, aber es war wohl eine 75er Schnur dran und er war auf dem ersten Knoten.

Beide Kites wurden sicherheitshalber aus der Rampe gestartet. Dabei gingen sie super.

Ich werde mal die Länge des vorderen Waageschenkels ausmessen. Irgendwie habe ich den Eindruck, das die Waage zu lag ist.

Matthias kann den Kite ja nächste Woche in Augenschein nehmen.

WOMBAT

So... jetzt will ich es aber wissen!
Der WHIZZ ist jetzt bei mir
Ich werde jetzt mal die Leitkante ersetzten. Hat jemand das Maß? In der Fieldcard finde ich es leider nicht?!?

WOMBAT

Lieber Matthias,
ich kann deine Position absolut nachvollziehen!
Ich freue mich, Dich in SPO nächste Woche zu treffen.
VG Guido

Ich habe heute Abend im lokalen Shop hier von der Inhaberin erfahren, dass man den Kite aus reiner Kulanz zurückgenommen hat (trotz geknackter Leitkante). Der Kunde hat dann einen anderen Kite gekauft - von Elliot.

Ich werde morgen mal probieren, den Kite im Shop in Augenschein zu nehmen. Der Hinweis mit der nicht völlig eingesteckten OQS ist sehr interessant! Leider wusste ich das heute Vormittag nicht.
Asymetrien bei der Waage kann ich mir bei HQ nicht vorstellen... ich habe gerade drei HQ Zebras gleichzeitig hier im Gebrauch und alle drei sind nahezu gleich in einer Art und Weise, dass sie identische Flugeigenschaften besitzen. Hier gibt es keinerlei Grund zur Klage.

Wir hatten heute Vormittag zweifellos Wind von mindestens 3 Bft. Mindestens! Ich bin nach (!) dem Intermezzo mit dem Whizz noch eine Stunde lang den Wannnrich Roloplan 210 geflogen und das mache ich nicht unter 4 Bft. Ich gebe zu, danach flaute der Wind deutlich ab und dann hätte ich auch keinen Speedkite ausgepackt. Ich gehe aber mittlerweile auch von einem tecnischen Problem am Kite aus und nicht davon, dass das typisch für den WHIZZ an sich ist.

WOMBAT

Heute war es soweit: Der Wombat hatte endlich mal einen WHIZZ an den Leinen. Ein Einsteiger mit ersten Lenkdrachenerfahrungen hat ihn im lokalen Shop gekauft, um mal Speedkitiing anzutesten.
Ich beobachtete zusammen mit @Mareen die Startversuche, welche bei oberen 3 Bft und Böen im unteren 4 Bft-Bereich laut meinem Windmaster 2 alle grauenhaft fehlschlugen.
Also bat ich darum, den Kite testen zu dürfen. Leinen 25 Meter mit etwa 50 DaN. Ich liess mir den Kite anwerfen und bekam ihn bei den Wndverhältnissen nicht ans fliegen! Enttäuschend! Eagl ob Knoten 1, 2 oder 3 - es ging nicht. Immer wenn er gerade dabei war, Strömung aufzubauen, torkelte er entgegen der Korrekturrichtung weg und segelte im Pancake oder Backflip ab zum Boden. Heisst also: Start, der Drachen loopt leicht weg, Du lenkst minimal dagegen und der Loop stoppt und der Drachen marschiert etwas los... und dann (wenn bei meinen Popeyes und Long Duongs dann meisst die Strömung einsetzt...) segelt der Whizz in die Gegenrictung völlig drucklos weg.
Auf dem Köcher steht 2-8 Bft. HQ:Textet: "Der Whizz fliegt bereits ab 2 Bft. - und wie! "
Was war da los? Aufbaufehler haben Richard Willmanns, Nadine und ich keine gefunden.
Ich möchte im Sinne des Kollegen erfahren, warum der Whizz so mies flog.
Viele Grüße aus SPO
WOMBAT

Fliegt er denn mit Handles?
WOMBAT

Ich habe schon mal solche Flecken an anderen Kites gesehen. Da hatte eine schlechte Serie von Verbindern (Apa?) das Segel versaut und diese Flecken gingen nicht weg. Das war bei Kites von @Mareen.

WOMBAT

Einige haben bereits das Bild in der Galerie gesehen und bemerkt: Ich habe hier in SPO meinen Colibri XL erstmals fliegen können. Den Erstflug habe ich Sascha überlassen und danach war ich selbst an den Leinen.

Erste Überraschung: Der Colibri XL hat einen erheblichen Zug auf den Leinen und die 130 DaN mit 50 Meter Länge singen bereits bei knapp 4 Bft ein schönes Lied.

Zweite Überraschung: Der Kite macht wirklich sehr enge Loops. Ich hatte das ja bereits nach dem Anschauen des Videos hier im Thread von Andre ganz am Anfang bemerkt, in Natura ist das Loopen um eine Stelle "im Kite" noch viel imposanter,
Dabei habe ich es dann übertrieben und erstmalig hatte ich bei einem so großen Drachen einen völligen Stall. Der Colibri klappte in Rücklage und fiel ohne irgendeine Einwirkmöglichkeit mit dem Flügel voran aus 20 Metern Höhe auf den Boden und..... knack!!!

Dritte Überraschung: Nur der Alu-Verbinder in der Mitte durchgebrochen. Beide 12er Leitkantenstäbe ok. Top-Konstruktion!! Bernd hat bereits das Ersatzteil nach SPO geschickt und der Colibri XL ist wieder ready für Starts in der nächsten Woche - wenn der Wind hier nachlässt.

WOMBAT

"Spaß haben und sich keinen Kopf ums Material machen"

Finde ich ein sympathische Einstellung damit die Drachen-Hersteller auch zukünftig Umsatz machen und ihre Existenz gesichert ist. Klasse!

WOMBAT

Korvo-Bernd wird den Ersatzverbinder morgen nach SPO schicken und damit ist der Colibri XL spätestens am Samstag wieder flugklar!

Uwe: Deinem Testflug wird also nichts im Wege stehen. Sascha hat ja heute sehr professionell und routiniert den Erstflug gemacht und Annika ist auch schon wild darauf, diesen monströsen schmalen Flügel zu testen.

Mehr zum Colibri XL dann in seinem Thread hier im Forum - denn das hier ist der Thread vom immer noch laufenden tollen Wolsing-Treffen 2019.

Jetzt schon sei daran erinnert: Nächstes Jahr jährt sich das Wolsing-Treffen zum 10. Mal!!
Zu diesem runden Geburtstag sollten wir allen unternehmen, um möglichst viele Originale nach SPO zu bekommen und den Doppelflug des 12er mit dem 9er zu wiederholen und dann mit einem 3er-Gespann Flaki 5 den Himmel mal so richtig bunt zu machen zu Günters Ehren!

WOMBAT

Heute morgen konnte ich den wunderbaren Colibri XL von Korvo erstmalig fliegen. Leider endete der Flug mit einem geringfügigen Schaden am Drachen.

Ich hätte niemals gedacht, das Thomas so schnell aus dem Stand in die Position "volle Deckung" springen kann. Nadine war aber noch blitzartiger unten...

Noch ein Foto des wunderbaren Gespanns.Die Bilder sind auch im Großformat in der Galerie dieses Forums zu finden.

Heute wurde im Rahmen des Wolsing-Treffens 2019 erstmals ein Flaki 5.0-Gespann sehr sehenswert und spektakulär geflogen. Dabei mussten sich Thomas und andere teilweise mit einem beherzten Sprung auf den Boden retten um nicht umgeflogen zu werden. Es wurde nämlich sehr tief geflogen..

Das mache ich.
Ich kann aber "versprechen":
Wenn wir am Sonntag Nachmittag ankommen, wird das Wetter die nächsten drei Wochen prima werden!!

Dieser Wetterbericht ist sehr verlässlich:

http://wetterstationen.meteome…on=100280&wahl=vorhersage

Samstag: Sonne mit heftigen Regenfällen und stark zunehmender Wind bis 30 km/h mit Böen bis 50 km/h
Sonntag: vormittags Regen ab mittags Sonne. Wind 25 km/h mit Böen bis 40 km/h
Montag: Sonnig Wind 20 km/h und Böen bis 30 km/h
Ab Mitte nächster Woche dann 28 Grad und Sommer in SPO....

Ich drücke Euch beide Daumen, dass Ihr am WE trocken fliegen könnt!

WOMBAT